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Geschrieben

Moin,

welche bedeutungen haben die Kerben an der ZKD ?

Ich denken damit wird die "dicke" angegeben sein um die Verdichtug zu erhöhen oder herrab zu setzten.

Alter Kopf hat 7 Kerben und der gebrauchte Kopf hatte sechs (der Rumpf bleibt der alte). Welche soll ich nun besorgen ?

Ist es normal das die Vorkammeröfnung leicht "Risse" hat (Tropfende Düse). Gleich dem Kerschrott zufügen oder erst mal Planschleifen ? ! ?

In froher Erwartung aus dem Bremerumland

KPM

Geschrieben

Hi,

nimm die dickere. Die Dichtungsdicke wird u.a. nach dem Kolbenüberstand des Blockes bestimmt, mit der dickeren bist du auf der sicheren Seite. Risse in der Vorkammeröffnung sind eigentlich kein Problem, solange sie klein und zart sind. Planschleifen würde ich den Kopf nur, wenn er wirklich krumm ist.

Gruß

Frank

Geschrieben

Moin,

Planschleifen will ich den Kopf schon um zu sehen ob er nicht Hitzerisse hat, da bin ich als LKW-Mechaniker leicht vorbelastet und ich mag keine bösen Überraschungen, da mich die Hydraulikpresse schon richtig Nerven und Geld gekostet hat.

Ich denke größer ist besser denn mit niedrieger Verdichtung sinkt auch die Kompression und somit die Belastung und Verschleiß.

KPM

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