Zündspule C 5 I/ V 6

[ACCMbgs]

Bei meinem C 5 I/V 6 ist "nach freundlicher bordinterner Mitteilung, es sei das Motorabgassystem gestört" und durch das Diagnosegerät des Freundlichen bestätigt der 1. Zylinder gestört. Ursache dafür ist eine defekte Zündspule (?) nach rd. 27.000 Km.

Ist das eher ein ungewöhnlicher Vorgang oder bei diesem Motor üblich?

Liegen im Forum entsprechende Erfahrungen für diesen Fall vor und wie hat sich ggf. CIT im Kulanzverfahren verhalten?

[Lile221]

Bei 27TKM garantiert ungewöhnlich, egal für welchen Motor.

[ACCM Joschy]

Hai.ACCMbgs,

bei mir war eine Z.spule bei 24tsd defekt,B.jahr 2001! C5 I V6 .

Schau `mal hier;

http://9127.rapidforum.com/topic=101076940393

Wir sind nicht alleine ;-(

MfG Joschy

[ACCMbgs]

ACCM Joschy postete

Hai.ACCMbgs,

bei mir war eine Z.spule bei 24tsd defekt,B.jahr 2001! C5 I V6 .

Schau `mal hier;

http://9127.rapidforum.com/topic=101076940393

Wir sind nicht alleine ;-(

MfG Joschy

Danke für den Hinweis, dennoch ist mir nach den dortigen Infos undeutlich geblieben, ob nun möglicherweise auch der Kat sein Leben ausgehaucht hat oder nicht. Der Freundliche hat davon nichts erwähnt, das Diagnosegerät Lexia (lechst nach Euro!) auch nicht. Dort war nur der Hinweis auf "Störung 1. Zylinder" zu sehen. Ein gutes Zeichen?!

Die Hoffnung geht nie schlafen!

[ACCM CST]

Alle Zündspulen austauschen !!!!

Die gehen reihenweise kaputt (Zulieferer Bosch / China )!!!

Die gleichen Probleme haben auch die anderen Hersteller ( z.B. BMW,Mercedes,u.a.) die die gleichen Z-Spulen verbauen !

Seit `03 sind verstäkte Z-Spulen verfügbar , die halten !

MfG

[ACCMAndre]

lass aber auch gerade das Einpritzsteuergerät updaten ab CD oder Internet...

dann halten die neuen besser....

[ACCMbgs]

ACCMAndre postete

lass aber auch gerade das Einpritzsteuergerät ACCMAndre

Vielen Dank, ACCM CST und ACCMAndre, dessen Hinweis "...ab CD oder Internet dann halten die neuen besser...." ich aber nicht ganz einordnen kann.

Mein C 5 I/V6 Autom. plus allem SchnickSchnack, der noch übrig war, stammt von 10/03, sollte also schon die neueren Zündspulen haben. Die Hoffnung stirbt ja bekanntermaßen zum Schluss, also schauen wir ´mal.

Morgen, nach der Reparatur, soll es auf Reisen gehen.

Hoffentlich ohne Störungen.

Beste Grüße

[ACCMbgs]

ACCMbgs postete

ACCMAndre postete

lass aber auch gerade das Einpritzsteuergerät ACCMAndre

Vielen Dank, ACCM CST und ACCMAndre, dessen Hinweis "...ab CD oder Internet dann halten die neuen besser...." ich aber nicht ganz einordnen kann.

Mein C 5 I/V6 Autom. plus allem SchnickSchnack, der noch übrig war, stammt von 10/03, sollte also schon die neueren Zündspulen haben. Die Hoffnung stirbt ja bekanntermaßen zum Schluss, also schauen wir ´mal.

Morgen, nach der Reparatur, soll es auf Reisen gehen.

Hoffentlich ohne Störungen.

Beste Grüße

Liebe Freunde,

nachdem der erste Eindruck "in Ordnung" anzeigte und die neue Zündspule für den 1. Zylinder seit 14 Tage funktioniert, zeigte heute das wundersame Diagnosesystem den gleichen Fehler "Abgassystem defekt", es blubberte wunderbar. Also Autochen wieder in die Garage und ds alles vor einem Termin abends gegen 18 Uhr. Da kommt Freude auf! Am Montag bin ich wieder beim Freundlichen angemeldet. Es scheint so, dass die Erfahrahrenen recht behalten werden, nicht eine, sondern alle Zündspulen auswechseln. Ich werde schauen, bezahlt habe ich noch keinen Heller, es wird wohl auf Kulanz hinauslaufen.

Weiter Berichte folgen

[blackbird285]

Das mit den Zündspulen war der Grund warum ich meinen Neuen Renault Laguna nach nur knapp über einen jahr mit megawertverlust verkaufte. In einem abstand von wenigen wochen gingen 3 zündspullen ein. Auf meine frage wieso nicht geleich alle getauscht werden bekam ich zu hören das dürfen sie nicht laut werk. Habe einen opel gekauft und den renault eingetauscht. Der händler hatte dann die nächste kaputte zündspulle.

Na wie dem auch sei dank eines betrügers ist meine firma pleite und nun fahre ich den xantia v6 bis dato ohne motorprobleme.

lg

[Gast gelöscht[107]]

zu @003:

Dem Kat macht das nix aus. Da die Motronik den Fehler dem Zyliner zuordnen kann, wird das zugehörige Einspritzventil nicht mehr angesteuert.

[Gerd C5]

ACCM CST postete

>>> gehen reihenweise kaputt (Zulieferer Bosch / China )!!!<<<

Es steht aber Sagem drauf ????

Gruß Gerd

[babette]

hallo,

auch ich habe wieder erneut probleme mit meinem C5. wie schon des öfteren im forum beschrieben: ANOMALIE ABGASREINIGUNG (das 10. mal?). der werkstattleiter konnte mich aber "beruhigen" - diesesmal ist es nicht der kat vor der lambdasonde (schon 4 x getauscht!!!) und auch nicht die ventile (komplett getauscht), sondern nur die zündspule! lese jetzt voller erstaunen im forum, dass dieses problem bei einigen anderen auch auftritt.

und ganz ehrlich: wenn ich dann antworten lesen muß wie z.b. "fehlertoleranter werden", die dem ehemaligen volvofahrer gegeben wurde, dann geht mir der hut hoch!!!!

schließlich geht die sache irgendwann RICHTIG ans portemonnaie. wie bei mir, die trotz garantie jedesmal 300 euro berappen mußte!!!

babette

[CitroX]

Was kostet es denn, eine Zündspule beim C5 v6 tauschen zu lassen?

Material- und Arbeitskosten.

[ACCM wiedi]

Die Zündspulen kosten beim freundlichen so um die 30 Euronen.

Gruß an alle unter dem Doppelwinkel

[ACCM wiedi]

Habe vergessen zu sagen, pro Stück natürlich.

[ACCM Joschy]

@ACCM wiedi

CitroX hatte aber gefragt:

*************************

Was kostet es denn, eine Zündspule beim C5 v6 tauschen zu lassen?

Material- und Arbeitskosten. **************

-*************************-

das würde ich auch gerne wissen,weil man an den hinteren Spulen sehr

schlecht heran kann!

MfG Joschy

[skoske]

Hi zusammen,

das Wechseln der hinteren Zündspulen geht auch recht schnell. Es muss lediglich der Ansaugtrakt abgebaut werden. Alles zusammen kostet es ca. 1/2 Stunde Arbeit, die Zündspule und eine neue Dichtung für den Ansaugtrakt (ca. 10 EUR). Ich habe beim ersten Mal ca. 75 EUR für alles bezahlt.

Gruß, Sven

[ACCM Joschy]

Hai Sven,

das ist doch `mal eine Anwort,wo man etwas mit anfangen kann!

Danke, Joschy

[ACCMbgs]

Als Verursacher des Themas folgt hier die Fortsetzung:

Vor rd. 14 Tagen 1. Zylinder Zündspule gewechselt,

jetzt werden durch den Freundlichen, nachdem sich erneut das tolle Display mit dem Hinweis Abgasdefekt meldete und dies durch die Diagnose auf die 3. und 4. Zündspule eingekreist wurde, auch die übrigen Zündspulen ausgetauscht.

Schauen wir mal wie es weiter geht.

Nicht verzagen, den Freundlichen fragen, meiner ist es und das muss auch gesagt werden.