Hilfe !! XM V6 (190 PS) eine Zündkerze voller Öl !!

[G.Salva]

Hallo zusammen !

Als ich Gestern an meinen XM die Zündkerzen Wechseln wollte ( Statt 120.000 KM habe ich sie bei jetzt 80.000 KM Gewechselt) musste ich feststellen, das die vodere rechte Zündkerze voller Öl ist !!

Die anderen waren alle trocken und i.o.

Weiß jemand woran es liegen kann ? hab weder leistungsverlust, noch ne blaue "farbe" am Auspuff oder ähnliches.

danke im voraus !

[ACCM sigi]

Ich hatte so etwas bei einem Motor mit Kolbenringbruch. Da setzte allerdings der betroffene Zylinder alle 300 km aus, dann mußte ich die Kerze reinigen.

Allerdings muß m.E. etwas Blaurauch auftreten, denn das Öl bleibt ja nicht unverbrannt. Es sei denn, der Zylinder zündet überhaupt nicht, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß man nichts merkt, wenn aus einem V6 ein V5 wird :-)

[Meiko]

Kommt darauf an, WO die Kerze ölig ist, am Unterteil, also im Brennraum, oder oben am Keramikteil. Der alte 200 PS 24V hatte oft oben ölige Kerzen, weil dort die Dichtung keine mehr war.

Wenn's unten ist: erstmal Kompression messen.

[Gast gelöscht[107]]

Die vordere rechte Kerze (oder besser: die in Fahrtrichtung vordere LINKE) Zündkerze sitzt unterhalb der Öleinfüllung. Da dort gerne mal immer wieder etwas "gekleckert" wird beim Ölein-/-nachfüllen, sammelt sich genau dort das Öl an. Da ist nix kaputt oder sonstwas. Das ist nur eine gewisse "Unordentlichkeit" beim Öleinfüllen.

By the way:

Die Zündkerzen-Erstausrüstung Deines XM musste noch nach 60 tkm erneuert werden. Da hast Du sozusagen den Intervall deutlich überzogen (wenn nicht schon vorher mal gewechselt wurde). Die neuen Kerzen müssen zudem auch die 120 tkm-Kerzen sein; da gibts nämlich Unterschiede. Bitte darauf achten.

[Der schwebende Robert]

Peter V postete

Die vordere rechte Kerze (oder besser: die in Fahrtrichtung vordere LINKE) Zündkerze sitzt unterhalb der Öleinfüllung. Da dort gerne mal immer wieder etwas "gekleckert" wird beim Ölein-/-nachfüllen, sammelt sich genau dort das Öl an. Da ist nix kaputt oder sonstwas. Das ist nur eine gewisse "Unordentlichkeit" beim Öleinfüllen.

Exakt, hatte ich beim Kerzenwechsel vor 2 Jahren auch bemerkt. Nur die rechte Kerze war ölig.

Kürzlich beim Ölwechsel war ich zu bequem, den Trichter rauszusuchen und dann ging etwas daneben. Wollte dann das Schlamassel beseitigen, leider waren die Vielzahnschrauben der Abdeckung so fest, dass ich sie nun ausbohren darf. Pffffffffffffffffff............ Dreck und Öl im Bereich der Zündung mag ich nämlich gar nicht!

Grüße,

[ACCM Frank Endress]

@003 Hallo Peter,

mein XM war Ez 04/99. Als ich zur 60000er fuhr sagte man mir auch: "Kerzenwechsel können wir uns sparen. Citroen hat von 60000 auf 120000 verlängert." ????

Was denn nun?

Gruß

Frank

[G.Salva]

Danke erstmal für die Antworten !

Glaub auch, das die Werkstatt was "geschlafen" hat beim nachfüllen.... denn seit ich den Wagen vor ca. 4 Jahren und Jungfräulichen 18000 KM gekauft habe, hab ich nicht einmal den Öleinfüllstutzen aufgemacht.... und hat (bis jetzt) auch nur die Citroen Werkstatt gesehen....

Zu den Zündkerzen Intervall muß ich Peter sagen, daß bei dem V6 mit 190 PS Motor alle 120.000 KM ein Wechsel fällig ist. Laut Citroen und meinen Wartungsplan, den ich bei meiner 60.000 Inspektion bekommen habe.

Kann ich dir gerne zuschicken, wenn es dich interessiert.