Hitliste November 2005

[C-Breiling]

Hallo,

" Die neue Linie von CITROEN kommt an. Die französische Mittelklasse C4 legte rund 64% zu.... "

http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=10351&artikel_seite=2

Gruß,

C-Breiling

[coupespace]

ist doch normal, andere Neuheiten legen noch viel mehr zu. Kia Sportage um fast 1.400 Prozent. Und im Gegensatz zum C4 hat er auch ein Plus zum Vormonat vorzuweisen. Der C4 hingegen weist ein Minus von 16 Prozent auf.

Die Verkäufe des C4 laufen in D jedenfalls nicht so gut wie erwartet. Schade, denn das Auto ist innen echt eine Wucht. Vielleicht deswegen?

Gruß

Holger

[phantomas]

Ja, der C4 läuft angesichts seines Kampfpreises und seiner Qualitäten eher schlecht. Mir scheints auch so, dass er sich dort bei rund 1000 Zulassungen einpendeln wird.

Grausam finde ich an der Statistik, was für Grotten sich doch gut verkaufen (Galaxy, Touran, Sharan, Touareg, BMW X3) und welch schöne Autos (Alfa 166, Renault Vel Satis, Pluriel) quasi unverkäuflich sind.

Immerhin legt Citroen insgesamt recht kräftig zu. Da können nur die Koreaner mithalten (vielleicht spielen die ja in der selben Klasse?)

Und im November haben 2 C6 ihre Nummernschilder erhalten.

Manchen schrecken die Billigpreise bei Citroen aber auch eher ab. Ein Bekannter von mir ist gerade Vater geworden. Die Hauptaufgabe des Mannes besteht dann bekanntlich im Kauf eines neuen Autos:-).... natürlich ein Van.

Der Kerl wollte einen Neuwagen, aber nicht viel Geld ausgeben. Hat mich gefragt, was mir so einfällt. Der Touran wäre ihm viel zu teuer.

Ich habe ihm dann zu ner Probefahrt eines Meriva und eines Picasso geraten. Opel will er nicht. Und beim Picasso hat er sofort gemeint: "Der ist so billig, das kann keine Qualität sein, ich will keine Kiste, die auseinanderfällt"

Jetzt fährt er Honda Jazz, gekauft ohne Probefahrt, für 16000 Euro. Und er ist zufrieden.

Gruß

Markus

[Diesel_Inside]

Ich finde erstaunlich wie schwach der C1 gegenüber seinen geschwistern 107 und Aygo abschneidet!

Außerdem verstehe ich nicht warum Pug über die Zulassungszahlen vom 1007 meckern kann, der liegt ja nur knapp hinterm 107

Cu Meg