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Sagt mal, hatte schon jemand eine defekte Common-Rail-Pumpe/Einspritzpumpe am C5 HDI? (Was für eine Art Pumpe ist da eigentlich drin?) Von einigen Motoren, die frühzeitig Späne in einer Pumpe hatten, hab ich gehört. Die meine ich nicht. Wie ist es bei den spanlosen, wie lange halten sie?

Hintergrund ist ein Dienst-BMW. Der hustete letztens, ging aus und dann war irgendeine sehr teure Pumpe hin.

Wann muß man bei den HDIs mit ähnlich teuren Defekten rechnen?

Bei mir ist alles i.O., Auto läuft. Und der BMW geht auf die 200.000 zu, das zur Ehrenrettung der Weißblauen.

Danke!

Philipper

C5 I 2.0 HDI

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