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Geschrieben

Hallo Ihr,

will bei einem Bekannten die Ventile einstellen, da die klappern. Da er den Wagen erst neu hat haben wir noch keine Unterlagen für solche Sachen dazu.

Wie sind die Abstände für die Ein- und Auslassventile. Und könnt Ihr ganz kurz mal die Einstellpunkte nennen?

Danke

Geschrieben

Hi

0,20 Ein 0,40 Aus ..Im kalten Zustand und schlagt mich falls ich wieder was falsches sag aber die Einstellmuttern sieht man nach Abnehmen der Haube, die Mutter lösen, mit der Schraube einstellen und dann wieder kontern - viel Spaß

Geschrieben

Danke für die schnelle Antwort.

Das mit den Einstellmuttern und den Schrauben ist klar. schon gesehen. Wie ist aber der Stand der Nockenwelle? Es ist doch immer eins oben (offen) und die anderen zu. In dem Fall muss ich doch einstellen oder??.

Danke

Geschrieben

Hallo,

da gibt es einige Eselsbrücken. Ich habe immer die Ventile an dem Zylinder eingestellt, der gerade zündet. Bei dem sind beide Ventile zu. Beim TU - Motor kann man die Nocken schön sehen. Es sollte keine Probleme machen, die richtige Stellung einzustellen. Achte aber darauf, daß der Nockenhub sehr sachte anfängt. Also Sicherheitsabstand von der Nockenspitze. Und beim Kontern wird die Einstellschraube um das Spiel im Gewinde zurückgedrückt.

Gernot

Geschrieben

Danke, werd mich am Samstag mal dran machen.

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