XM Y3 V6/24V "Barre stabilisatrice?" "Antirollbar?"

[Uli Grafenstein]

Seit gegrüsst, Ihr deutschen Cit-Fans!

Meine Diva musste zum französischen TÜV und der hat Spiel in der Halterung der "barre stabilisatrice" und leichtes Spiel in den Achsschenkelbolzen gefunden. Wie heisst diese Stange, die unterm Hilsrahmen an der Karrosserie befestigt ist und an denen die Stabilistorenstangen rechts und links befestigt sind eigentlich auf deutsch? Im englischen sagt man "antiroll-bar".

Wie komm ich an die Halterung ran? Welche Teile sind da wahrscheinlich ausgelutscht und zu ersetzen? Ich hab die Microfiche in englisch als PDF; vielleicht hat die ja auch jemand von Euch, dazu Erfahrung was da gekauft werden muss und kann mir die Nummern durchgeben (dürfte Seiten 617 und 618 sein). Für Tips zu Reparatur wäre ich sehr auch sehr dankbar. Würde die Sache am liebsten selbst machen, brauch aber die Infos bevor ich anfange, da ich nur Samstags in der Werkstatt des hiesigen Autobastlervereins dran kann und die Kiste auch abends wieder flott haben muss.

Herzlichstes Scvhweben,

Uli, der Exilbayer in der Pariser Bierdiaspora

PS: nach 7 Jahren in Franzland ist das jetzt das erste Mal, dass ich einen autospezifischen Fachausdruck nicht zuerst in Deutsch kenne.

[_blossom_]

Ist die Stange die Koppelstange ?

[A.B.K.]

Hallo Uli,

Du meinst aber nicht zufällig den eigentlichen Stabilisator???

Gruß

Bernhard

[Gernot]

Hallo,

die "barre stablisatrice" ist der Stabilisator. Ein sehr flaches U aus Stahldraht. Die Lager sind am vorderen Hilfsrahmen (berceau, an sich "Wiege") befestigt.

Zum Ausbau des Stabilisators muß der Motor angehoben, besser ausgebaut werden. Die Lagerböcke kann man so tauschen.

Gernot