Meine Autos ca. 40 Jahre.

[LordAir]

Knut Rothstein postete

Die wohl nicht mehr existente Firma Middendorf, irgendwo im Rheinland, hat übrigens neben den Produkten mit dem eigenen Namen zeitweise Entwicklungen produziert, die auf Herrn Erich Bachem und desssen Firma zurückgehen (ERIBA).

Moin Ihrs,

die Firma Middendorf existiert immer noch als Handel und Werkstatt in Overath bei Köln und ist auch im Zwischennetz unter http://www.hm-middendorf.de/ zu finden.

Freundliche Grüße

LordAir

[Manfred Heck]

Ich versuche es auch einmal:

VW Käfer 1300 - was denn sonst?

Ford 17 M (Gelsenkirchener Barock für 250 DM)

Peugeot 404

Opel Kadett B

Ford 17 M (Badewanne II)

Ford Escort 1,3 ltr.

Opel Rekord (alt)

Citroen Ami 6 Break

Simca 1100 GLS

Ford 20 M

Opel Kadett B - neu

Ford Taunus (Knudsen) - neu

Ford Granada 6 Zyl. Serie I, 2. Ausf. - neu

Ford Capri 2,3 ltr. - neu

Citroen CX 2.0 ltr. (neu) mit R4 (neu) und mit Citroen 2CV (gebr.) und mehreren GS bzw. GSA (jew. neu) für Mitarbeiter

Mercedes Benz 200 D

Peugeot 504 GL

Toyota Starlet 1,0

Citroen Visa 4-Zyl.

Suzuki Bus

Mitsubishi Colt 4t. - neu

Mercedes 190 D - neu

Mercedes 200 Benziner, Autom. - neu

VW Passat 1,9 TDI mit VW Polo - beide neu

VW Golf Diesel (Firmenwagen) weiterhin mit VW Polo

VW Polo (wie oben)

Smart - neu

VW NewBeetle 1,9 TDI - neu

Citroen C5 2,0 HDI Limousine - neu

Citroen C5 2,2 HDI Autom. Kombi - neu

außerdem für Mitarbeiter:

1x C3, 2x C4, 1x Berlingo

und 1 Skoda Octavia 1,9 TDI (von Mitarb. mitgebracht)

Ich hoffe, mich noch an alle zu erinnern. Nach anfänglichem Ford- und Opel-Mainstream verdichten sich die Citroen - Modelle (wahrscheinlich für den Rest des Autofahrerdaseins). Am liebsten in der Retrospektive waren mir der CX, Baujahr 1980 und der Mercedes 200 E Automatik etwa 1992.

Gruß aus Mannheim

Manfred Heck

[Sensenmann]

Lappen 90 gemacht:

VW Polo I GT Bj. 79 (Junge sei vernünftig, wenn an so einem Oldtimer was dran ist ...-> ne Schrottkarre war´s und ein Geldgrab)

Käfer Bj. 64 (Blender, Betrüger, verkehrsunsicher mit neuem (getürkten) TÜV -> Prozeß hab ich gewonnen)

Käfer Bj. 59 (91 gekauft, 1997-2000 restauriert. Hab ich immer noch)

Käfer Bj. 54 (400 DM aus der DDR. War nichts mehr original dran. für 1300 weiterverkauft)

Borgward B-2500 A (Allradwüstenwohnklo. 10 Jahre hin- und her verschoben, lustlos rumgeschraubt dann verkauft)

Passat Variant Automatic Bj.77 (Statt Ersatzwagen während der Käferrestaurierung, Schrott und Ärger. Nie wieder VW mit Motor am falschen Ende s.o.)

Trabant 601 Bj. 88 (100 DM aus erster Hand, Ersatz- und Winterwagen bis heute)

Trabant Kübel Bj 78. (für 1000 DM gekauft, 2 Jahre später für 1700 EUR verkauft)

Citroen CX Leichenwagen (2001 gekauft, seit gestern mit Tiefgaragenstellplatz)

Panhard Dyna Z1 Bj. 55 Vollaluminiumkarosserie (Arbeit für die nächsten Jahre)

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Hey, das ist ja unglaublich, was da einige schon an automobilem Kulturgut verheizt haben.

Meine Liste ist da vergleichsweise bescheiden (Führerschein seit 1979):

- Peugeot 104 SL (57 PS), Bj. 77, gekauft mit 34 tkm in 1980, zum Schrott mit 130 tkm mit 2. Motor in 1980 (innnerhalb Familie weitergegeben)

- Peugeot 205 XRD, mein erster Neuwagen in 1987, wg. Firmenwagen nur 1,5 Jahre und 27 tkm gefahren

- Audi 100 1.8, Bj. 1988 (facegeliftetes Windei), Dienstwagen, bis zur Kaltverformung an der Leitplanke bei Glatteis 125 tkm gefahren (1991)

- Opel Omega 2.0i, facegeliftete A-Serie, (keine Entschuldigung, da ebenfalls Firmenwagen!) von 1991 bis 1992 27 tkm gefahren

- BX TRD S1, Bj, 86, gekauft in 1991 mit 125 tkm, verkauft in 2001 mit ca. 340 tkm!

- BX TZD Turbo S2, mit ABS+Klima, seit 2001, mit 197 tkm gekauft, aktuell 292 tkm,

- XM 3.0 24V excl. Y4, seit 2003, inzwischen 65 tkm gefahren.

>>Jürgen

[Meiko]

Mein Vater hat mir den Citroen Virus vererbt, ohne das er selbst jemals einen hatte. Er wollte aber immer einen, hat sich aber nie getraut, weil die ja so unzuverlässig sind, er hatte:

Käfer, Opel Rekord, Ford Granada (da drin habe ich meine Kindheit verbracht, leider konnte ich die Ausdünstungen der Kunststoffe nie vertragen und habe regelmäßig auf längeren Fahrten gekotzt...), im Ruhestand dann Volvo 264GLE (der war coool), Volvo 760 GLE, Mercedes 260E, Lancia Kappa.

Bei mir ist die Liste eher kurz und ziemlich französisch:

1989-1995: Passat I GLS, Bj. 79

1995-2000: BX TRD Tecnic, Bj.89

Dez.2000-März2001: Peugeot 505 GTD Turbo '86 (war mir Aussen zu Gold und zu Braun Innen...)

2001-2003 XM 2.0i '93 (gutes Auto)

2003 XM2.0i '89 (selten so ne verbastelte Gurke gesehen, ist später mit Kabelbrand verendet)

2003 XM V6 Pallas '92 (was für 'ne Möhre..)

2002-2004 BX 19 Top '91 (sehr guter Zustand, aber aus 7. Hand...)

2003-2004 XM V6.24 '91 (Geiles Teil, aber...)

2004-2005 Volvo 240 '92 Kombi (zu viele Mängel... war nur Baufahrzeug)

2005-2006 Mercedes 230TE '89 (gefällt mir gut, unser aktueller LKW)

2003-2006 XM 2.0i tct '93 (mein aktuelles Auto)

2005-2006 CX GTI S1 (ist jetzt halb fertig)

2005-2006 CX 2000GT S1, wird HEUTE angemeldet, ist aber auch noch nicht ganz fertig!!

[ACCM_Helge]

Oh ja, ich will auch:

Führerschein 1967, dann ab 1969:

VW 1200 Bj. 1959, 30 PS in zwei Jahren über 100 tkm,

Renault Dauphine Gordini, 850 ccm, 34 (!) PS - 2 Tage nach Zulassung Überschlag und weg,

Simca 1500 - hat mehr Öl als Benzin verbrannt,

Citroën DS 21 Pallas Bj. 8/1967 der letzte mit alter Front - nach 11 Monaten in einer Leitplanke zerschollen,

Ford 12M - noch der erste,

Renault 5,

2 mal Renault 12,

Renault 18 GTS,

Citroën Visa Club serie I,

Citroën CX 2400 Break - der ist fast nie gelaufen,

VW Bully - 50 Luft gekühlte PS im Heck,

2 mal Peugeot 505 GL Diesel,

Peugeot 505 GLD Break,

VW Kastenpolo mit 60 PS - die kleine Rennsemmel,

VW Polo Fox Coupé mit 40 PS,

Citroën SM Bj. 1972 (steht noch in der Tiefgarage),

Citroën CX 25 TRD Turb - hat zum Schluss mehr Wasser als diesel verbraucht,

Citroën XM 2.0 Break Bj. 1992,

Citroën XM V6 Bj. 1991 - an Kleinwagen einer eiligen Hausfrau zerschellt,

Citroën XM V6 Bj. 1990 - der beste aller meiner verflossenen, der mich hoffentlich noch lange begleitet. Er hat ja erst 128 tkm.

Viele Grüße

Helge

[MARKOS]

Wahnsinn, was ihr da alles gefahren seit. Echt toll !

Meinen Führerschein habe ich 1991, als ich 18 war, bekommen und seitdem leider das Fahrradfahren vergessen.

Bis jetzt hatte ich nur folgende Fahrzeuge

Opel Kadett Baujahr 1980 , von einem Opa gekauft,

Scirocco Baujahr 1984 , bei einem korrupten Autohändler erstanden

Mazda 626 Baujahr 1987, wer kauft Mazda bei Renault ? Ich natürlich. 300000km!

BMW 2002 Baujahr ca. 1968, altes Auto, geht aber ab wie Schmitz Katze

Golf 2 , Baujahr 1990, einer der letzten der 2er Reihe, 220000km, läuft noch

Unnnnnnnd

Citroen C2 Baujahr 2005, endlich mal ein neues Auto !!!!

Markos

[Ami-de-Vin]

Bon jour,erst mal,

Dann möchte ich mich auch mitbeteiligen:

Austin Mini 850

" Mini 1000 HLE

Triumph Spitfire 1300 MK IV

Triumph Herald

Peugeot 404 Break

Austin 1300 MK II

Daf 33 BJ 73

Daf 33 " 75

VW Käfer 1200 (ehemals Postzulassung ) 6 Volt Anlage

VW " 1200 Jeans

Fiat 500 F

Fiat 500 D

Fiat 500 F Giardiniera ( Kombi )

Trabant 601

Fiat 126

Autobianchi 1001

Ford Escort 1300 ( Hundeknochen )

Ford Escort RS 2000

Ford Capri 2,3 V6

Ford Capri 2,0 V4

Ford Granada Coupe 2,0 V6

Ford Granada 2,3 GL

Ford Escort 1,8 D CL

Renault Rapid 1000

VW Jetta CL

Opel Kadett C ( mein erster und letzter Opel,Rüsselsheimer Schnellroster )

Renault R4 TL

Citroen BX 1,4 TGE

Citroen BX 1,6 TZI

Citroen BX 1,6 TGE Break

Citroen Visa 650 spezial ( jetzt aufgerüstet mit GT Innenausstattung )

Citroen Visa 650 Club

Citroen 2CV6 Club

Die letztgenannten drei sind meine aktuellen Fahrzeuge.

Wohlgemerkt,alle aufgeführten Wagen selbst instand gesetzt und ordnungsgemäss gewartet.

Im Laufe der Jahre kommt einiges zusammen.

Wenn ich jetzt zurück blicke,auch mit berücksichtigend,die Modelle aus meinem

engsten Freundeskreis,in dem sich auch Exoten wie Fiat 1100 Europa,

Fiat 650 Siata Spring,NSU Sportprinz,NSU Wankel Spider,DKW Monza,DKW1000SP,VW 1600,Fiat Weinsberg oder Ford Cortina,sowie Honda S800, Datsun 100N,Peugeot 104,VolvoPV444,VolvoPV544 befinden,an deren Erhalt ich nicht ganz unbeteiligt war,stellt das doch ein mittlerweile recht ansehnliches Erfahrungspotential dar.

Und das nur,weil ich:erstens KFZ-Mechaniker lernen wollte und Energie-Anlagenelektroniker geworden bin.

zweitens:Meine ersten Auto-technischen Erfahrungen mit British Leyland

( Elend,sorry aus damaliger Sicht ) gemacht habe.

drittens:Aus der Erfahrung mit Werkstätten englischer Fahrzeuge mein Vertrauen in selbige verloren hatte.

Viertens:Aus dem Ärger über diesen Vertrauensverlust neugierig geworden bin.

Fünftens:Mir gedacht hatte,das kann doch nicht so kompliziert sein wie man immer erzählt bekommt.

sechstens:Fachliteratur angeschafft habe.( Buchladen,Flohmarkt,Werkstatt-Auflösungen oder schenken lassen )

siebtens:Dann selbst Hand angelegt.

achtens:Angefangen Autoverwertungen unsicher zu machen.

neuntens:Festgestellt das ist sinnvoller wie auf dem Fussballplatz rumzubolzen,oder anderen beim Bolzen zu zusehen,in der Kneipe rumhängen oder anderes unsinniges Tun.

Und zu guter letzt festgestellt,dem rostigsten Hobby der Welt verfallen zu sein,mit teilweise Sucht ähnlichen Tendenzen.Deren Nebenwirkungen allerdings

entschädigen durch die Freude manchmal verdutzt dreinblickender Otto-normalos,sowie anerkennend respektvoll reagierender TÜV-Prüfer.

10 Handfeste Gründe die ich nicht missen möchte.

Ausserdem,neues langweilt mich,weil alles so fürchterlich Generation Golf gestylt.

In diesem Sinne:

[wager-d]

Dann häng ich meine liste auch mal dran:

VW Golf II 1.6 TD BJ. 1986

Mitsubishi Galant 2.0 BJ. 1987

Toyota Corolla 1,3 BJ.1987

Golf II 1.6 BJ. 1988

Mazda 626 Coupe BJ. 1987

Golf II 1.8 GTI BJ. 1988

und nun noch mein Großer:

Citroen XM 2.1 TD Break Y3 BJ. 12.1991

Ich find sie nicht schlecht für fast 7 Jahre Führerschein.

Gruß von der Mosel

Daniel

[Citronist]

@benne:du hast den Grauen GTI S1 mit der Sonderoption "Belüftung durchs Bodenblech" vergessen;-))))

gruß citronist

[LaGSA84]

Jetzt bin ich mal daran:

Skoda 100 L

Citroen GSA Club

Citroen BX 17 RD

Citroen Xantia 1,9 D

Citroen Xantia 1,9 Turbo Diesel Millesime

Citroen BX TD Cup

Citroen C5 I Break HDI X

Citroen GSA Break Club

Citroen GSA X1

Citroen C5 II HDI X

Citroen BX Turbodiesel Pallas

sind und waren in meinem Besitz.

Zwischendurch gefahren (aber nie im Besitz) bin ich auch einiges:

Toyota Starlet

VW Golf II

VW T2, T3

Mitzubishi Colt

Fiat Croma

Fiat Panda

Opel Kadett

Citroen XM

Citroen BX Aut.

Peugeot 1,9 D

Opel Corsa

Citroen C15

Citroen Visa

Citroen 2CV Club

Citroen CX I D

Citroen GS Break Club (Bj. 1972)

Renault R5

Skoda 135 GLS

Skoda 120 L

Skoda 110 L

Skoda 105 L

Skoda Rapid

und etliche Kastenwägen.....

Und was ich noch gerne fahren und besitzen möchte:

Citroen DS Pallas

Schöne Grüße

Hermann

[Citronist]

Nachtrag:

2 Ascona B

2 Ascona C

1 Volvo 360GLT

1 Manta B

[Peter M.]

Dann woll'mer mal ... Führerschein Ende 1986, dann in der Reihenfolge der Anschaffung

DSpécial 74*

DSuper 5-Gang 72*

CX 2200 75*

GSA X3 81

GSA X3 82

GS 1015 79

2CV6 81

2CV6 82

CX Prestige C-Matic 77*

CX 2400ie Prestige Automatic 81

CX TRD Turbo 83

CX 25ie Prestige Automatic 85*

CX 2200 C-Matic 76*

CX TRD Turbo 85 (S2)*

CX 2000 Pallas 77*

CX RD Turbo 2 87*

CX Prestige C-Matic 77*

*noch da.

Kurz aber konsequent, meine Automobilgeschichte

[ACCM Freddy]

Peter M. postete

Kurz aber konsequent, meine Automobilgeschichte

Noch kürzer, aber genauso konsequent, meine Automobilgeschichte:

2CV6 Dolly 1986* Mein erstes Auto - darf immer bleiben :-)

AZU 250 1977*

AX 11 Image 1989

AX 11 Fashion 1990

2CV6 Charleston 1982

BX TZD Turbo 1991*

Xantia 1,8i 1993*

2CV6 Club 1985

Ami6 Berline 1969

Ami6 Berline 1963*

* noch da

[accmjens]

also gut:

87er 2cv6charleston, mein erstes auto-wird immer meins bleiben!!!

90er bx14

77er 123er 240d, nur nebenbei, nur 6 monate

98er x2 1.8 16v break exclusive

89er bx gti 4wd (hallo helge!)

98er xm v6 aut exclusive, ein traum!!! (hallo donald!)

99er x2 hdi110

01er alfa 147 jtd (nur 6 wochen, der totale fehlgriff!!!)

98er x2 v6 aut

die zukunft?

alltag: in ein paar jahren nen c6

schönwetter: cx? w126? s2000? auja, am besten alle 3!

[Benne]

@Citronist: *lol* Hab ich nicht... guckst Du:

"...CX 25 GTi S1 BJ 85 bleu neptune, stellte sich beim Zerlegen als Grotte heraus, verkauft..."

:-)))

MfG, Benne

[ACMM Hugin1]

Zu Torsten 130

038

Ich dachte eigentlich an das Bj.1963-1964 der letzte neue DKW Typ:F 102.

Beim DKW F102 wurde nach der Übernahme durch VW/Audi nur die Front leicht retuschiert und der Motor durch einen Viertakter ersetzt.

[ACCM Gerhard Trosien]

Falles es irgendwen interessiert:

seit 1976:

Citroën 2 CV 6 (war im Alter von 9 Jahren so verrottet, dass ich ihn auch jetzt nicht retten könnte)

Citroën AMI Super Break (LEIDER verkauft)

Citroën GS Club Break (verschrottet)

Citroën CX 2200 D (verkauft)

Citroën 11 CV Fam. (nie zugelassen, verkauft)

Renault 16 (Geschenk eines Arbeitskollegen, 1 Woche zugel., verkauft)

Citroën 2 CV 4 (in Zahlung gegeben für..)

Citroën BX 19 TRD (verkauft)

Citroën ID 19 B (Bj. '69, der mit dem extra langen Getriebe; verkauft)

Citroën 2 CV (AZ mit 16 PS, fiel einem Unfall zum Opfer, wäre sonst noch da)

2x Citroën ID 19 Break (nie zugelassen, verkauft)

Citroën GSA Special Break (verkauft)

Citroën AMI 6 (nie zugelassen, verkauft)

Citroën DS 20 (aktuell, seit 14 Jahren)

Citroën HY 78 (aktuell, seit 12 Jahren)

Citroën AMI 6 (nie zugelassen, verkauft)

Citroën AMI 6 (nie zugelassen, verkauft)

Citroën BX 19 TRD (verkauft)

Citroën 2 CV 6 (aktuell)

Citroën 11BL (noch nicht zugelassen)

und, überhaupt nicht passend:

Wohnmobil Euramobil auf Peugeot J5

[ACMM Hugin1]

Nachtrag,

Renault 16 TS, Renault 20 und 30 und dann habe ich noch den

Gordini? vergessen.

Der kam nach dem ersten Käfer, habe ich aber vor eine Laterne gesetz

[ACCM Hell-Driver]

Hi,

und ich dachte schon, ich hätte viele Autos - meine Fresse, do leg's die nieder!

Irgendwie sind doch alle Citroen Freaks Verrückte!!

(Äh, also ich zähle mich auch dazu und meine es eher nicht so böse...)

Führerschein 1987 gemacht und dann ging's los:

Ente 1982

VW Golf 1977

Opel Kadett 1978

Seat Ibiza 1990

VW Golf 1992

VW Golf 1974

Opel Manta 1976

Opel Manta 1978

VW Bus 1988

Audi V-8 1988

Ente 1987

Citroen AX 1993*

Ente 1958*

* aktuelle Fahrzeuge.

Sollte sich die Dieselsteuer noch weiter erhöhen, oder weitere Schikanen kommen, werde ich wohl oder über den AX verkaufen und möchte dann eigentlich wieder eine Ente als Hauptfahrzeug haben.

Am liebsten eine 1969er 16 PS Ente, weil die dann so alt ist, wie ich selbst.

Gruß,

Markus

* aktuelle Fahrzeuge

[ACMM Hugin1]

ACCM Hell-Driver

Ja ich muß mich auch wundern, aber über mich selbst.

Ich habe auch nicht gedacht das es so viele im laufe der Zeit sind.

Was mich wundert, ich habe keine Erinnerungen mehr an den Gordini,

also PS und so.

Ich weiß nur noch das er klein war und 4 Türen hatte.

[Carsten]

Awwright, me too:

0. Elterns Karren zum Üben- 78er Passat Kombi, GLS, 85 PS Feuer. Zerrostet, dazu nen LT 28 Doppelhochdach.

1. Auto mit 21, Führerschein seit 89- DS 23 Break. Kaufen, dadrin Seele verloren, Auto vollrestauriert.

2. CX 25 Pallas iE, den hätte man retten MÜSSEN, für 800 mark verscherbelt, am selben Abend Portemonnaie geklaut gekriegt, supi.

2.a DS 23 iE Pallas, Rostmöhre

3. CX 25 TRD Turbo D Break S1, Motorschaden (Legende, frass nach mir nur 4 Motoren in 2 Jahren !),

4. Das Geld war endgültig alle: Polo Steilheck, der 13. je gebaute (!).

5. XM 2.1 TD (Dreckskarre !)

6. Für die Seele- 73er 3.0 SM Schalter, grad heute durch die Stadt geprügelt wie ein Geisteskranker.

Zwischendurch immer mal irgendeine DS oder einen CX verschoben, jüngst den dritten SM.

Carsten

[BerndX2]

Und weil sie so schön kurz ist hier mal die Liste der Fahrzeuge meiner Eltern:

Vater auf Freiersfüssen mit NSU Lambretta

Geheiratet und Fiat 500 gekauft

Zu meiner Entbindung mit Renault Dauphine,der nach nur 3 Jahren so durchgerostet war daß sich meine Eltern schworen nie wieder im Leben einen Franzosen zu kaufen...

Meine eigendliche Kindheit habe ich im VW Käfer erlebt (1968 bis 1980)

Klar das der Nächste auch ein VW wurde: Polo (1980 bis 1998)

Dann haben meine Eltern einen entscheidenden Fehler(?) gemacht und mich,der ich zu der Zeit schon Citroen-Fan war,beauftragt für sie einen guten Gebrauchten zu besorgen.

Pünktlich zum Muttertag gab es einen 2 Jahre alten CITROEN AX Miami in Grünmetallic .Als Geschenk verpackt und mit roter Schleife auf dem Dach.

Die Begeiserung hierrüber war so groß daß sie ihre Abneigung gegen französische Autos glatt vergessen hatten.Meine Eltern sind bis Heute von ihrem AX restlos begeistert und mein Vater läßt es sich nicht nehmen gelegenlich auch mal unsere Citroen zu fahren.

Nur von eines kann ich meine Mutter nicht abbringen. Das der AX mangels HP nicht wirklich schweben kann...

Aber ich lasse sie jetzt in dem Glauben.Hauptsache sie sind glücklich mit ihrem AX!!!

Gruß Bernd

[phantomas]

@Bernd: im Vergleich zu manchem modernem Kleinwagen schwebt der AX wirklich. Schon toll - bei dem geringen Gewicht.

Ich weiss auch nicht, ob man eher stolz auf eine lange Liste (=viel Erfahrung) oder doch eine kurze (=Treue und Fürsorge).

Ist vielleicht ein wenig so wie mit der Anzahl der Partner im Leben ;-)

Dann meine überschaubare Liste (hatte manche Autos über 10 Jahre):

- BMW 316 E21 Bj. 1978 (BMW never again)

- Citroën BX 15 TGE Break

- 2 Peugeot 205 GTI

- Peugeot 205 GRD

- Citroën BX 19 TGD Break

- Citroën AX Image

- VW Jetta 1.6N

- Opel Kadett 1.6i Club Cabrio

- siehe Signatur

Davon 7 Stück mit Schiebedach - für mich das wichtigste Ausstattungsmerkmal.

Gruß

Markus

[Beltzebub]

Na da will ich mich hier doch auch mal verewigen.

Geboren 1976. Aufgewachsen u.a. auf der Rückbank eines Mercedes 200/8.

1994 der Führerschein.

- Peugeot 104GL Bj.81 (hat 3 Monate gehalten)

- Opel Corsa A 45PS Bj.83 (1 1/2 Jahre glücklich, aber durch Rost geschieden)

- VW Golf 2 CL 75PS Bj.85 (Immer Kaputt - Scheisskiste!)

- BMW E30 318i Bj.87 (2Türer einfach zu unpraktisch, Heckschleuder und Säufer)

- Skoda Oktavia SLX 1.6 Bj.98 (nach 3 Jahren rostende Türen, andaurend defekt)

- Citroen Xantia Break 1.8 16v Bj.99 (Ein Traum, am Ende kaum noch gefahren da der Visa ja in der Stadt viel praktischer ist)

- Citroen Visa Club Bj.85 (Genial + hält immer noch)

- Citroen CX 2200 Super Bj.76 (Mein Traum. Wird irgendwann mal fertig)

- Citroen BX 16 TRS automatic Bj.85 Goldmetallic (wegen Getriebeschadens verkauft - Ich Idiot)

- Citroen BX 16 TRS automatic Bj.85 Schilfgrün Metallic (wartet noch auf seinen 2ten Frühling)

- Citroen BX 16 TZI (finnischer Reimport) Bj. 90 (hat mich geärgert, mußte gehen)

- Citroen GSA Break Club Bj.81 (wartet auf eine Reparatur und den Sommer)

- Citroen Visa Club Bj.80 (Geburtstagsgeschenk für meine Freundin, also nicht meiner)

...to be continued

Gruß

Beltzebub