Meine Autos ca. 40 Jahre.

[RobertF]

Hallo,

ja, das ist es ja leider. Die guten werden immer weniger

Ich bin auch schwer am überlegen, denn ich will im Leben einmal nen CX mein Eigen nennen ... und möglichst nicht nur kurz, bis er zerfällt ...

[ro4drunn3r]

Ui, ein virtueller Schw***vergleich.... Da muss ich doch mitmachen.

1. 1981er BMW 732i also 3.2

2. 1989er Opel Omega 2.6

3. 1979er Cadillac Seville Elegante 5.7

4. 1995er Mazda 626 2.5

5. 1999er Oldsmobile Alero 3.4

6. 1999er Citroen Xantia Break 1.8 16V (Meine einziger und letzter 4 Zylinder)

bin ja noch jung, also kommt bestimmt noch mehr.

[Bloodguard]

Also, bei mir sind es noch ganz wenige;

Führerschein 2004,

Durfte dann Saxo fahren;

2004-2007 Citroen Saxo Chrono 1.1 Bj. 2001 60PS Blau

2007-2008 Golf 2 CL Bj. 1986 72PS Gold (bis das der TÜV uns scheidet ...)

2008-XXXX Citroen XM 3.0 V6 167PS Dunkelgrün

so, mehr ists nicht ^^

mfg

[Frank U. Schuster]

Also bei mir ist Autofahren seit Oktober 1989 angesagt, ups sind ja auch bald 20 Jahre...

Es gab in folgender zeitlicher Reihenfolge:

1. Citroen 2 CV 6 Charleston rot/schwarz Bj. 1988 (fährt heute meine Schwester)

2. Citroen AMI 6 Berline Baujahr 1964 gris rose (an einen Mandanten verkauft, als ich Freiberufler wurde, hab das Ding neulich mal wieder gesehen und mich gefreut)

3. Citroen GSA X 1 Baujahr 1983 bleu met.

4. MCC Smart City Coupe Baujahr 2001 schwarz/silber (in Zahlung gegeben gegen Ziff. 5)

5. BMW 120 d Baujahr 2005 (irgendwasblau) (Totalschaden, vier Besoffene folgen aus der Kurve und der BMW stand im Weg)

6. BMW Z3 Coupe 3.0 silber

7. Citroen 2 CV 6 Charleston grau/grau Baujahr 1987 (ca. 6 Monate, verkauft)

8. Citroen AZU 250 Baujahr 1975 blau petrel (ca. 6 Monate, verkauft)

9. Citroen 2 CV 6 Club Baujahr 1988 blau

10. Citroen GSA X 3 schwarz Baujahr 1984

11. Citroen Acadiane Mixta Baujahr 1982 bleu lavande

Aktuell:

BMW Z3 Coupe 3.0

Citroen 2 CV 6 Club

Citroen GSA X 3

Citroen Acadiane

:-)

[Zxfahrer1]

@Pizzicato:

205 GTi Automatik? Das haste aber selber umgebastelt, oder?

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Er meint wohl den 205 Gentry, den gabs mit GTI-Ausstattung und Automatik. Oder einfach nur den 205 Open, den gabs auch mit der 1,9er Maschine mit 102 PS und Automatik.

Gruss Holger

[Zxfahrer1]

Bei mir:

Noch Familienautos

Pug 504 L (Sparmodell wg. Spritkrise, nach einem Winter verkauft)

Pug 504 TI (1976 - 1984, weggerostet, verkauft)

Pug 505 SRD Turbo (1. Gebrauchtwagen, lief nie richitg gut, nur 4 Monate im Besitz)

Audi 100 2,2 CC (vom Grossvater bei Tod übernommen), unschön zu fahren, getauscht gegen

dann geteilt mit Eltern:

PUG 505 GTD Turbo (1985 - 91)

Pug 205 GRd (1985 - 1996) Familienauto, zuerst Mutter,

dann ich, dann wieder Mutter

Pug 205 GRD (1991 gewandelt nach sechs Monaten Montagsauto)

Citroen AX 14 GT ( gekauft für Mutter statt Pug 205, habe ich übernommen, sie hat den 205er wieder genommen, der inr besser gefiel, Spassauto für mich aber leider nach 55 Tsd. KM in 9 Monaten 1993 Unfalltod, schönes Wägelchen)

Citroen ZX Td (mein erster und einziger Neuwagen, 1993 - 2006, bereue den Verkauf noch immer)

Citroen Xantia V6 Kombi (seit 2006, nettes Trostpflaster...macht viel Spass, möchte ihn nicht mehr missen)

Sonst noch so als Kurzzeitautos Pug 205 GTI, PUG 205 TD, Pug 505 Turbo, Pug 505 V6, Pug 605 V6 24 (200 Ps), PUg 605 2,5 Td, BMW 323i, Citroen BX 16V, Citroen XM 2,0 Turbo Automat, Citroen XM 2,1 TD Kombi, Audi A4 1,8 Turbo (hat mich geheilt von der Marke...)

Auf der Wunschliste steht ein CX GTI Turbo, so ich ihn mir leisten kann und einen guten bezahlbaren finde...

Gruss Holger

Bearbeitet 9. August 2008 von Zxfahrer1

[Zxfahrer1]

Ja wenn wir träumen!

Ich würde die Verarbeitung eines Volvo 740 nehmen, den Motor

vom Peugeot 505 Turbo-Diesel 2,5 Liter 90 PS und die Federung vom XM.

Gibt es aber nicht, es gäbe ja keine Reparaturen mehr.

Würde ich so nicht empfehlen...der Motor litt gerne an Überhitzung vor allem wenn man ihn auf der Autobahn getreten hatte wie ich das gemacht hatte nach Verkauf zu Festpreis an Händler bis Auslieferung Neuwagen. Händler hatte uns da vorgeschrieben, noch Federbeine (sauteuer) machen zu lassen, da er das Auto sonst nicht verkaufen könne. Als Ausgleich habe ich den dann als Studentenauto ein halbes Jahr gefahren bis er zuviel Wasser brauchte um die Fahrt zum Studienort ohne Nachfüllen zu schaffen. Schön gefahren, sehr bequem. Zum Glück kam dann auch endlich der Neuwagen meines Vaters...sonst hätten wir den nicht mehr losgebracht, so war bei Kurzstrecke nichts zu merken.

Gruss Holger

[Darklight]

hmm angefangen hat alles mit nem

Passat

Civic

bx 16 tge

Polo

Golf II

Golf II

Renault 19

Opel Vectra A 115ps

Opel Astra

Vw LT 28 Wohnmobil Bj 1979(ist noch in meinem Besitz) *grins* Verbrauch leichte 18L auf 100km

Opel Astra Kombi

Citroen Xantia

Nur die Autos die länger als 2 Monate von mir bewegt wurden

Schön wäre noch irgendwann nen xm 2.0 oder mehr oder vlt doch nen ganz anderes modell?

[hm-electric]

Füherschein 1986

1. Bx Leader D 1989- 1992

2. BX 19 TZI 1992- 2000

3. XM V6 Break 2000- ????

[drhehn]

Als Ausgleich habe ich den dann als Studentenauto ein halbes Jahr gefahren bis er zuviel Wasser brauchte um die Fahrt zum Studienort ohne Nachfüllen zu schaffen.Zum Glück kam dann auch endlich der Neuwagen meines Vaters...sonst hätten wir den nicht mehr losgebracht, so war bei Kurzstrecke nichts zu merken.

Gruss Holger

Na von Dir würde ich jedenfalls kein Auto kaufen. Denn so Verkäufer liebe ich: ZKD im Arsch und das arglistig verschwiegen. Na hoffentlich verkauft's nicht mal an den falschen.

[knutknirscher]

Hm.

"Meine Autos ca. 2 Jahre:"

1.Peugeot 309 srd - war nicht schlecht

2.Xantia 1.8 16V - Säuft und hat wenig Leistung

3.Xantia Activa TCT - das Beste Auto bisher, macht Spaß bis zum Reifenquietschen;)

"Meine Autos in der Zukunft:"

Xantia Activa TCT oder V6

[Mettis]

Meine Autos seit 1987:

1. 1987 VW Käfer

2. 1988 Volvo 242 (von Eltern übernommen, die sich dafür einen BX gönnten)

3. 8/1988 - 2/1989 Citroen AX Hit (Unfalltod an einer Ampel, als ein Audi 50 hinter mir bei rot nicht anhalten wollte, oder konnte...)

4. 1989: Citroen AX 11 TRE

5. 1991: Renault Clio RT (dmals einer der ersten bei uns...)

6. 1995: Peugeot 306 XR 3-trg.

7. 1999: Peugeot 306 Crystal Break

8. 2004: Peugeot 307 HDI 110 Sportline

dazu seit 1992: Citroen DSuper (ID20) Bj. 1970, F-Import

[Zxfahrer1]

Na von Dir würde ich jedenfalls kein Auto kaufen. Denn so Verkäufer liebe ich: ZKD im Arsch und das arglistig verschwiegen. Na hoffentlich verkauft's nicht mal an den falschen.

A) ging das Auto an den Händler, der ihn regelmässig gewartet hatte und nicht an einen Privaten. Der hatte auch vorher noch gesagt, das Auto wird noch gecheckt auf Mängel bei der Übernahme.

ist es etwa für dich OK, wenn man plötzlich nach dem Unterschreiben des Vetrags (durch den wartenden Händler) verpflichtet wird, die Federbeine für 2500 DM noch machen zu lassen, weil die angeblich nun dringend gemacht werden müssen?

Es mache sich jeder selbst ein Bild, was schlimmer ist.

Beim letzten Verkauf (ZX TD) habe ich jedenfalls alle Mängel, die mir bekannt waren, angegeben und das waren nicht viele, weil an dem Auto nichts kaputt war dank regelmässiger Pflege.

Gruss Holger

Bearbeitet 11. August 2008 von Zxfahrer1

[Toni13]

Hmm....., mal sehen was sich da so angesammelt hat:

1. VW Käfer, 1969, grün, liq
   
2. Mini 1275GT, 1971, blau, liq
   
3. Mini Cooper S MkIII, 1971, grün, verk.
   
4. Citroen GS Club, 1974, beige, liq
   
5. Opel Manta 19SR, 1971, gelb, liq
   
6. Alfa Romeo 2.0 GTV, 1971, rot, verk.
   
7. Citroen CX Pallas, 1978, blau, verk.
   
8. Citroen 2CV Special, 1982, rot, verk.
   
9. Citroen GS Break 1220, 1978, braun, verk.
   
10. Mini Innocenti Cooper 1300, 1974, schwarz, verk.
    
11. Mini 1000, 1974, blau, liq
    
12. Citroen CX Pallas, 1980, rot, liq
    
13. Lancia Delta Integrale, 1990, rot, eingemottet
    
14. SAAB 900 16V Turbo, 1988, grau, verk.
    
15. Mini 1100 Spezial, 1977, rot, verk.
    
16. Mini Kombi 1300 MkIII, 1974, grün, in Betrieb
    
17. Mini 1000 HL, 1983, beige, liq
    
18. Mini 1000, 1978, orange, liq
    
19. Mini 1000 HL, 1982, grün, wartet auf Restauration
    
20. Mini Moke, 1968, gelb, in Betrieb
    
21. Mini Clubman Estate, 1971, beige, verk.
    
22. Ford Escort 1600 Saphir, 1990, grau, bald mal liq.
    
23. Ford Explorer, 1994, rot, verk.
    
24. Chrysler Voyager LE, 1994, grün, in Betrieb
    
25. Citroen Xantia 2.0 VSX, 1994, grau, Nachfolger von Escort
    

Schon erstaunlich, was sich so im Laufe der Zeit an fahrbaren Untersätzen angesammelt hat.

Toni

[citro-alko]

Mein Alter Herr:

2CV 1960-67

Dyane 1967-72

Ami8 break 1972-77

Dyane 6 1977-heute

GS super 1,3 1979-91

BX 16 TZS 1991-94

Xantia 1,8i SX 1994-heute

C5 2,0 HDi SX plus 2004-heute

____________________

Meine - und ich besitze noch alle ;-)

http://www.citroen-pla.net/portal/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=1251

Dyane 6 (die von oben) orange tenere

GS super 1,3 (1987), beige sahara, gekauft 1998

Xantia 1,8i SX (die von oben) vert vega

Ami8 break (1976) blue lagoon gekauft 2006

Die liste ist nicht sehr lang - bin aber noch so jung wie meine Dyane ;-)

MFG

ales

[Milan]

mein Senf dazu:

-Führerschein seit 1985

auf mich jemals zugelassene Autos in chronologischer Reihenfolge

Opel Manta GSI, 1985

BMW 325i, 1987 (Fahrspaß nur im oberen Drehzahlbereich)

Trabant 601S, 1981

Opel Astra Caravan 1.6i, 1993

Peugeot 505 GTi, 1987

Peugeot 405 Break Roland Garros, 1990 (schönes Sondermodell)

Citroen Xantia 16V VSX, 1993 (Fahrspaß nur im oberen Drehzahlbereich)

Citroen Xantia 2.0 16V Break Exclusive, 1998 (das beste Auto, das ich je hatte)

Renault Laguna 1.6 16V Break Concorde, 1997 (lahm aber sparsam)

Citroen Xantia 1.8 16V Break Exclusive, 1998

Renault Espace V6, 1993

Fiat Uno 1.4, 1990 (kaum schwerer als ein Trabi und 70PS)

Renault Clio 1.4 Baccara, 1991 (Leder, Automatik, Klima)

aktuell:

Citroen Xantia 1.8i Break SX, 1995 -> Grande Voyage

Citroen Xantia Activa V6, 1997 -> Spaß

Renault 19 GTR, 1991, weder Servo, noch eFH oder ZV,

Verbr.:6l/100km -> Kurzstrecken im Winter

[SchweizerZX]

Ich bin vorbelastet, mein Vater hat mir das Autofahren auf einem Ford Capri 2600 RS beigebracht.

Klar mich verband da schon was mit der Marke Ford.

Trozdem, während der Lehre als Carrosseriespengler lag da nicht viel drin, darum begnügte ich mich mit einem:

- Mini Cooper S (Unfallwagen selber wieder aufgebaut)

Natürlich wechselte ich später zur Hausmarke

- Ford Escort RS 2000 MK 2 (Neulackieung Weiss mit schwarzem Dach)

- Ford Escort 1600 RSi

- Ford Capri 2800i (Blau)

Danach ging ich des öfteren Fremd

- Rover 3500 (Rot)

- Opel Manta A GTE (Hellgrün mit schwarzer Haube)

- Opel Ascona 1600 SR (Weiss)

- Honda Accord Aerodeck (Silber)

- Alfa Romeo 156 SW (Schwarz)

Am Genfer Autosalon sah ich dann den Focus und hab mich verliebt

- Ford Focus 1,8 Kombi (Blau, der erste Neuwagen)

- Ford Focus 2,0i Trend 3 türig (Der zweite Neuwagen)

Doch dann entdeckte ich das es noch andere Autos für den alltag gab

- Saab 900 2,0 (Grün)

- Saab 900 2,3 (Blau)

- Saab 900 2,0 Turbo (Silber)

- Citroen ZX 2,0 16V (Blau)

Meine Frau hatte der zeit unserer Ehe bisher folgende Autos

- Ford Escort XR3i Cabrio

- Opel Corsa A GSI

- Nissan Terrano II

- Opel Monterey

- Renault Twingo

Da es mich zeit meines Lebens immer auf die Rennstrecke zog habe ich noch folgende Autos für diesen zweck besessen.

- Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce Trofeo

- Toyota Corolla Twin Cam

- Renault Clio 1,8 16V

- Ford Focus RS

Im moment besitze ich den Blauen Saab 900 2,3 den Citroen ZX 20 16V sowie noch bis heute Abend den den Renault Clio 1,8 16V.

Ich plane jedoch die anschaffung eines Hochdachkombis. Opel Combo Renault Express Ford Courier oder so und möchte einen Kleinstcamper bauen.

[Outbacksun]

[TABLE]

[TR]

[TD=width: 578]Vor 40 Jahren ging es los[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]1. NSU Prinz 4, blau[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]2. Renault 8 Major, anthrazit[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]3. Mercedes Benz 190 D, anthrazit - Ponton[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]4. Mercedes Benz 180 D, schwarz - Ponton[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]5. BMW 501, braun[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]6. Mercedes Benz 190 D, anthrazit - Heckflosse[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]7. Mercedes Benz 190 D, dunkelgrün - Heckflosse[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]8. Citroen 2CV mit hinten angeschlagenen Fronttüren, blau[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]9. Citroen Ami8, blau[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]10. Mercedes Benz 220 Sb, weiss - Heckflosse[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]11. Renault 4[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]12. VW Käfer, alt und hässlich grau[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]13. Citroen 2CV 6, beige (mein erster Neuwagen, meine einzige Ente mit eckigen Scheinwerfern)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]14. VW JeansPolo[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]15. Citroen GSA, kupfer (mein zweiter und bislang letzter Neuwagen)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]16. Citroen CX Athena, weiss[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]17. Citroen CX Benziner, dunkelgrün[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]18. Citroen CX Diesel, silber[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]19. Citroen CX TD Break, anthrazit[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]20. gleichzeitig: Citroen 2CV, rot[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]21. Citroen BX, rot[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]22. Citroen CX TD, bleu romantique[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]23. Citroen XM Benziner, schwarz[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]24. gleichzeitig: Citroen 2CV, hellblau[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]25. Citroen XM TD, weiss[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]26. Citroen Xantia 2,1TD Break, blau[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]27. Citroen C5 Break 2.2 HDi Exclusive, hyazinth[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[Visa_Johann]

Hallo,

meine Autokarriere ist noch nicht ganz so beeindruckend von der Menge her, so läßt sich das ganze noch bebildern

Weggeben hätte ich eigentlich keines davon sollen ...

2CV6 Club, Bj.90 - mein erstes Auto 1999-2002 - seine erste liebe vergisst man nicht

Toyota Celica ST Coupe von B.j80 - 2002 bis 2006 - mein bisher zuverlässigstes Auto, welches ich die meisten km gefahren bin (fast 100.000 km), außer Öl, Kontakte, Filter tauschen nichts! Herrlicher Motorsound!

XM 2.0i in Buchhalterausstattung, B.j91, - 2006 - 2007 - herrlicher Wagen, leider kam dann ein unauffindbarer Elektronikwurm, und war wegen 150km Pendelweg auf zuverlässiges Auto angewiesen

Xsara Coupe 1,4, B.j02 - 2007 - 2010, ein sparsames Vernunftsauto, gefiel mir optisch, aber richtig ins Herz schließen konnte ich ihn nie, bot auch keinerlei Fahrspaß, recht unbequeme Sitze

Visa Club Bj.86, 2008 - 2010 - herrlich skuriles Auto, sehr bequeme sitze!

BX 16, Bj.92, 2010 - 2011 - schöner Wagen, wollte einfach einmal einen haben und fahren

C1 Bj. 08, 2010 - heute - fröhlich flinker ungeahnt sportlicher Flitzer, macht Spaß zu fahren! Der Sound des 3-Zylinders klingt fast wie ein großer.

Geplant: 2cv6 Club parallel zum C1, am liebsten wieder in weiß und mit Trittbrettern!

Bearbeitet 4. Februar 2012 von Visa_Johann

[wildthing]

Hallo,

dann mach ich mal weiter.

Ich:

Nissan Primera 2.0l D

Nissan Primera 2.0l TD

Opel Tigra 1,6 16V

Citroen Xsara Break 2.0l HDI

Citroen Xsara 2.0l HDI

Citroen C5 2.0l HDI

Meine Frau:

Citroen BX 1,7l D

Citroen BX 1,9l D Automatik

Citroen Xsara 2,0l HDI

Citroen Xsara Picasso 1,6l HDI

mfg

[oOOosashoOOo]

Ok, dann bin ich mal auch dabei:

Führerschein seit Ende 2004, meine Autohistorie ist bis auf 2 Ausnahmen recht einseitig:

1. '94er Xantia 2,0i 8V VSX bordeauxrot (Unfall nach 2 Wochen, verkauft an jemand hier aus dem Forum)

2. '93er Xantia 1,6i X (Unfall nach 6 Monaten, verkauft an _Kleber)

3. '95er Xantia 1,8i 16V SX (gekauft von _Kleber ZKD def. nach 2 Jahren, dann wieder an _Kleber verkauft)

4. '98er Xantia 2,0i 16V (Zahnriemen gerissen nach 4,5 Jahren)

5. '01er C5 I 2,0i 16V SX (Verkauft nach Unfall an jemanden aus dem Forum)

6. '01er C5 I 2,2 HDI (Verkauft nach Kabelbrand an den gleichen wie den anderen C5)

7. '95er Xantia Activa Turbo C.T. (Hab ich noch )

Meine Frau:

1. Honda Civic Automatik (BJ Mitte der 90er)

2. Ford Escort Kombi

3. Fiat Marea Weekend

4. '93er Xantia 1,8i 8V SX (hat sie auch noch heute)

[neiya:)]

Ok, dann bin ich mal auch dabei:

...

Meine Frau:

1. Honda Civic Automatik (BJ Mitte der 90er)

2. Ford Escort Kombi

3. Fiat Marea Weekend

4. '93er Xantia 1,8i 8V SX (hat sie auch noch heute)

Ich darf ergänzen:

zu 1. bj 94! Blau metallic ich habe dieses Auto geliebt! Verkauft wegen Nachwuchs und zweckmäßiger Anschaffung von Nummer

2.: bj 92 glaub ich - kackeimer, schlimmstes auto EVER.. Nichtmal servo oder zv.. Farbe Weiß (hat's auch nicht retten können) verkauft wegen: war halt ne scheisskiste..

3.: bj ich glaub 99.. Zweite große autoliebe nach nr. 1.. (Kackeimer nr 2 wurde verdrängt) Vollaustattung, abgegeben an den exmann.. Ich dumme Nuss..

naja und 4.: wird hier ja lang und breit behandelt und drüber informiert

ps Lappen seit 2001 ohne Unterbrechung

Bearbeitet 1. Februar 2015 von neiya:)

[HDI JUNKIE]

Na denn ,Führerschein seit 1979 erster verursachter und einziger Unfall am 1 Tag.

1 Renault R16 TL Motorschaden bei 375tkm

2 VW Käfer 1302

3 Opel Ascona A

4 Alfa Romeo Julia 1600

5 Opel Kadet City 2400

6 Opel Manta B CC GTE

7 Opel Record 2.0

8 VW T3

9 VW Passat 1.8

10 Ford Escort RS 2000

11 BMW 316

12 BMW X3 3.0 i

13 Xantia HDI

14 Seit 1979 12 Motorräder bis 1991

[falckenstein]

[schubschiff]

Lappen seit 1986

- Renault 5TL

- Mercedes 200D/8

- Opel Manta B 1,6 Berlinetta Automatik

- Lada 2107

- Bmw 520/4

- Mitsubishi Galant 1,6 Kombi

- Renault 4L

- Opel Ascona A 1,6N

- Opel Ascona B 1,3N Berlina

- Opel Commodore 2,5 Automatik Berlina, 5 Tage meiner, dann war der Motor hin :-(

- Bmw 2500

- Bmw 325 eta

- Bmw 318i

- Bmw 730i Automatik

- Golf I GLS

- Golf II GTD

- Ford Escort XR3I Cabrio

- Ford Orion 1,3 CL

- Ford Scorpio 2.0i CLX, das Schubschiff

- Mitsubishi Galant 1,8 GLXI (E30), Auto ohne Mängel

- Citroen AX 1,0

- Citroen Xantia 1,8i (aktuell)

- Mercedes C200 Diesel (aktuell)