Xantia-Kauf

[citimax]

Hallo zusammen.

Bald ist es endlich soweit, dann könnte ich mein erstes Auto bekommen. Das soll auf jeden Fall ein Franzose werde. Dafür käme auch ein Xantia in Frage.

Jetzt habe ich noch ein paar Fragen dazu:

1. Der Xantia hat ca. 100.000 km runter, Klimaautomatik, Excluxive-Ausstattung, Nebelsch., Radio mit Fernbedienung, vorn zum Teil elektrisch verstellbare Sitze (zumindest Fahrersitz), Holz und ist Bj. '98. Preis: 6900 €. Ist das zu teuer oder ist das - inklusive Handkungsspielraum - ok? Der Zustand ist wirklich sehr gut. achja, und es ist ein 2.0 16V, 132 PS!!! Der geht doch sogar bestimmt gut ab, oder?

2. Wie hoch ist der Verbrauch in etwa? Ich fahre eigentlich relativ sparsam, unseren Sharan TDI (115 PS) mit unter 7 Litern, so etwa 6,5.

3. Wie sieht es mit dem Reisekomfort aus? Hydropneumatisch gut oder eher normal?

4. Was WÄRE bei dem Kauf zu beachten?

Ich würde mich sehr über eure Erfahrungen freuen.

Grüße

Citimax

[Jokerman]

Hi

Der Xantia Break ist ein schönes recht unkompliziertes Auto. Die Federung ist schon ok wenn die Hydraulik vernünftig gewartet wurde. Unter den Hydropneumaten empfinde ich die Abstimmung des Hydractiv Breaks (also der exclusive modelle) allerdings eher preussisch straff allerdings dafür auch nicht so schiffig schaukelig wie z.B. beim XM. Der 2Liter 16V wird dir im Vergleich zum 115PS TDI recht lahm vorkommen da er bauartbedingt Drehzahl sehen will um sportlichen Vortrieb zu entwickeln. Der TDI-Motor funktioniert genau andersrum unten Bums ohne Ende und ab 3500U/min wird es zäh. Womit wir beim zweiten Problem wären 7Liter kannst du gleich vergessen es sei den du bist (wie ich) Vetreter der "ich gleite Heim" Fraktion und auch da wird im Stadtverkehr eher eine 9 vor dem Komma stehen. Als Reisewagen sehr zu empfehlen allerdings würde ich nach nem V6 Ausschau halten oder wenn du genug Kilometer machst nach dem 109PS HDI. Achso noch was selbst für ein Händlerangebot halte ich 6800,- für etwas hochgegriffen. Neulich ging hier ein X1 Kombi aus 97 mit Automatik für 1900,- über die Theke.

Gruss Jochen

[alfredo]

Hallo Citimax,

mein Xantia Break Exclucive 2.0 HDI mit EZ 01/2001, wurde letztes Jahr im August vom in Zahlung nehmenden Volvo Händler für Euro 6.500,- weiterverkauft. ER hatte eigentlich alles und mehr, was es an Extras zu ordern gab (Alu's, AHK,Leder, elektr. Motorvorwärmung, Dachgrundträger, Winterreifen...). Gelaufen hatte er KM 113.500 und war Werkstatt gepflegt.

Solche Angebote sind kein Einzelfall. Halte deshalb den Preis von Euro 6.900,- für zu hoch. Einen Preis um Euro 4.000,-, bei Einhaltung der Wartungs- und Inspektionsarbeiten trifft eher die Realität.

Jochen hat vollkommen recht. Du darfst an den 2.0 Benziner keine so hohen Erwartungen stellen. Unter 8,5-9 Ltrn wird er wohl kaum zu bewegen sein.

Die bessere Wahl ist sicherlich der HDI Motor und für Euro 6.900,- sollte es kein Problem sein einen '98 oder '99, selbst bei einem Cit. Händler loszuschlagen.

Bei unserem Ford-Händler steht ein C5 2.2 HDI Exclusive aus Ende 2001 mit KM 73.000 auf der Uhr. Für Euro 8.500,- geht der Weg. Ist zwar nur ne Limo aber als Preisbeispiel ganz interessant.

[phantomas]

1. Der Preis kommt mir eindeutig zu hoch vor. Geb mal die Daten unter

www.autobudget.de (unter Bewertung ein). Dann hast Du einen Anhaltspunkt zum Preis.

Bei 120.000 ist die große Inspektion (Zahnriemen...), die schon etwas ins Geld geht. Als darauf bestehen, dass der Zahnriemen gewechselt wird.

2. Verbrauch im auto motor und sport war zwischen 7,0 und 12,5 Liter. ich brauche im Sommer 8, im Winter 9 Liter bei überwiegend Kurzstrecke.

Der Motor ist kräftig und man kann ihn schön niedertourig fahren. Ein Leisetreter ist er nicht besonders. Meiner läuft bis Tacho knapp 230 bergab. Kann man nicht meckern.

3. Reisekomfort ist dank der Hydropneumatik sehr hoch. Ich kenne kein Mittelklasse-Auto, aus dem man entspannter nach langer Fahrt aussteigt.

4. http://www.norbertfritz.de/deutsch/node4.html

(Die ganze Seite ist sehr zu empfehlen)

Der Xantia ist von der Versicherung her nicht besonders günstig. Wenn Du also noch eine geringe Schadensfreiheitsklasse hast, dann wirds recht teuer. Der 1.8 Liter Benziner wäre dann die vernünftigere Wahl, was Verbrauch und Versicherung angeht. Und ist auch ausreichend flott.

Gruß

Markus

[Nightmare]

Also ich find die Versicherung nicht teuer, wenn ich mir ankucke was etwa gleich motorisierte und gleich schadenfreie Bekannte mit überwiegend deutschen Autos so zahlen...

Zum Motor: Welche jährliche Laufleistung hast du denn? Vielleicht lohnt sich der 2,0 HDI bei dir wirklich, der Motor ist echt ein Sahnestück.

Ich fahr meinen mit 5,5l im Sommer und etwa 6l im Winter. Er zieht von unten schön kräftig raus und packt auch seine 200 bis 220 Km/h.

Aber die Federung verleitet eh nicht zum Rasen, eher zum entspannten dahingleiten, zumindest bei meiner normalen HP ohne Hydractiv.

ach, bei der 120 000 er Inspektion hab ich damals 850 Euro gelöhnt, das könnte beim Benziener in ähnliche Höhen schießen. Also besser vorher mal beim Freundlichen informieren

[citimax]

Hallo, danke schonmal vorab. ERSTMAL: es handelt sich dabei NICHT um einen Break!!! Das ist ein ganz normaler "Fließheck". Dann werde ich erst 18 (17er-Führerschein), also ist meine jährliche Laufleistung auf gar keinen Fall hoch, deswegen muss das absolut kein Diesel sein, aber der V6 schluckt mir dann doch etwas zu viel.

Das mit dem Sharan habe ich auch nur angegeben, um zu zeigen, dass ich RELATIV sparsam fahre.

[phantomas]

Für nen Anfänger tuts auf jeden Fall ein 1.8 16V auch. Ein Diesel ist beim Kauf, in der Versicherung und in der Steuer teurer, das wird sich kaum lohnen. Naja, vielleicht doch, weil sicher kaum jemand dann noch mit dem Sharan fahren will ;-)

Einen Xsara möchtest Du nicht haben? Der hat zwar nicht die tolle Hydropneumatik, ist aber ansonsten die vernünftigere Wahl.

Aus welcher Region bist Du denn?

Gruß

Markus

[xsarafahrer]

Hallo!

Der Xantia 2.0 ist eine gute Wahl und ich kann nicht sagen, daß er in der Versicherung teurer ist als andere. Und der Motor ist auch agil genug. Verglichen mit meinem HDI Break sehr viel spritziger. OK, man fährt ihn auch nicht so gemütlich wie einen HDI.

Aber ich kann mich phantomas anschließen und würde auch den Xsara empfehlen, gerade für junge Leute. Viel sportlicher, sehr bequemes Fahrwerk und viel Platz in dieser Klasse. Alles in allem, entgegen der TüV Statistik, würde ich den Xsara auch als unproblematischer als den Xantia einschätzen.

Gruß

xsarafahrer

PS: Meine Freundin, die nicht viel fährt, hat sich auch wohler im Xsara als in meinen Xantias gefühlt, weil der Wagen kompakter und agiler war.

[phantomas]

xsarafahrer postete

Hallo!

Der Xantia 2.0 ist eine gute Wahl und ich kann nicht sagen, daß er in der Versicherung teurer ist als andere.

Der Xantia Break 2.0 16V ist in der Kraftfahrzeughaftpflichtklasse 20, der Xsara 2.0 16V Break ist sehr niedrig eingestuft: 13. Das macht einiges Geld bei einem Anfänger. Beim Xsara sind aber nur die Kombis so niedrig eingestuft, Limo oder Coupe sind fast so hoch wie ein Xantia.

Einfach mal auf www.typklassen.de gehen. Komplexe Suche anklicken und sich über das jeweilige Modell informieren. Bei Fahranfängern ist die Versicherung ein ziemlicher Posten im Unterhalt.

Gruß

Markus

[citimax]

Ich komme aus der Umgebung von Paderborn.

Nein, ein Xsara kommt auf keinen Fall in Frage! Für mich muss ein Autopraktisch sein, oder sehr komfortabel und extravagant. Der Xantia hat HP, und das sollte bei einem größeren Citroën für mich der Fall sein. Ansonsten kommt nur was praktisches in Frage, vergleichbar Berlingo, wobei ich LEIDER doch eher zum Renault Kangoo tendiere. Der hat dann auch sehr geringe Unterhaltungskosten, bietet deutlich mehr Platz als ein Xsara und ist schön rappelig. Also entweder Hydropneumatik oder Klapperkiste :-))

[Luigi1]

Also 6900 ist eindeutig zu viel

Mein x1Break 1.9td hat mir 6500 gekostet mit 97tkm und das war vor 3 Jahren

[phantomas]

Der klingt vernünftig:

Hier klicken

Aber gab es überhaupt 1.8 Liter Maschinen mit 90 PS? Kommt mir komisch vor. Müssten doch 110 Pferde sein.

So wie dieser hier:

Hier klicken

Gruß

Markus

[Sebastian D.]

Wird wohl der gleiche Motor wie im Xsara 1.8 sein, der hatte ja auch 90 PS.

Wobei ich vor etlichen Jahren beim Händler mal 'nen Xantia 1.8 16V gesehen habe, der trotz der 16 V nur 90 PS hatte.

[citimax]

Hallo. Danke nochmal für eure Mühe, aber es ist nicht der Xantia geworden. Ich hoffe, es macht euch nicht allzuviel aus, dass ich eure Ratschläge mehr oder weniger in den Wind geschlagen habe, aber die jetzige Wahl ist für mich besser. Aber immerhin, es ist ein Franzose.

Trotzdem werde ich weiterhin sehr gerne in diesem SUPER-Forum sein!!!

Grüße

Max

[phantomas]

Darfst gern schreiben, auf was Deine Wahl gefallen ist.

Bin halt neugierig.

Gruß

Markus

[citimax]

Ja klar, gerne sogar :-)

Es ist ein Renault Kangoo Privilège 1,6 16V, also die 95 PS "Rakete". Er hat auch eine echt gute Ausstattung: Klima, CD, Ablagegalerie im Dach, Nebelscheinwerfer, "Style & Comfort"-Paket, zwei Schiebetüren... Der große Vorteil ist, dass er SEHR viel Platz (obwohl ich 1,95m groß bin, ist hinter mir noch ziemlich viel Platz und der Kofferraum ist deutlich über Golf-Niveau) bietet und trotzdem nur 3,99 m lang ist. Und das noch in schickem Granit-Silber. Ich freue mich schon drauf.

Wahrscheinlich kriege ich ihn Donnerstag.

Na, bis denn

Max

[xantiakarl]

Renoo Känguru!!

Wie kann man sich sowas als 18jähriger nur zulegen? Der is ja wohl vom Design einfach nur bääh und der Satz mit dem schweben, wird da auch nicht stimmen. Aber mit 1,95m grösse wäre der Xantia glaub ich ohnehin nicht so gut, wegen den Knien die an der Lenksäule anstehen würden.

Mfg Karl

[citimax]

Also ich finde den Kangoo (auch optisch) total klasse, und schweben, naja, es geht, einzig das ühühühühühühühühüh von der Heckklappe sollte ich mal versuchen in den Griff zu kriegen. Das mit dem Xantia habe ich mal probiert, es geht gerade so. Ich jedenfalls freue mich auf meine tolle Kiste.

Grüße

Max

[strolchi84]

ich stimme citmax zu, ist ne tolle karre, mit viel platz, wobei mir rein vom design der berlingo besser gefalllen haette- bin ich mal probegefahren mit dem 2 liter hdi ging richtig ab die kiste...

@citimax : viel spasz damit, waere nach dem xantilein meine 2. wahl gewesen

mfg markus

[ACCM Helmut Bachmayer]

@018, der ist auch wesentlich leiser. aber ein kangoo ist auch ein praktisches auto. gruß der bachmayer

[Manfred Heck]

Wir sind mit unserem Berlingo sehr zu frieden (Federung, Sitze, Geräusch, Platz). Der Renault sagte mir schon optisch nicht so zu (ja ich weiß, Geschmackssacke). Kaufentscheidend war außerdem der sehr gute, jahrelange Kontakt zum Citr.-Händler, der ein entsprechend gutes Angebote machte.

Gruß aus Mannheim

Manfred Heck

C5 2,2 HDI Automatik Kombi, C3, Berlingo und 2x C4 Coupé

[citimax]

@strolchi84: danke!

Klar, der Berlingo ist auch klasse, aber wir hatten schonmal einen Twingo und den fand ich schon klasse, da bin ich einfach bei Renault geblieben. Aber wer weiß, was eines Tages mal kommt!

Grüße

Max

[citimax]

Achja, WENN ihr wollt, kann ich ja am Ende der nächsten Woche ein paar Bilder von ihm reinstellen (geht das in eine Citroen-Forum???)

Grüße

Max

[strolchi84]

ich bin selber noch nicht lange im fprum- hatte bis vor 2 monaten selbst noch golf-fahrer *in den boden versink*- mich wuerden erfahrungen mit dem kangoo intressieren .. was hast denn dafuer bezahlt ?

mfg markus

[Milan]

phantomas postete

Aber gab es überhaupt 1.8 Liter Maschinen mit 90 PS? Kommt mir komisch vor. Müssten doch 110 Pferde sein.

Im X2 gab es den 1.8 Liter sowohl mit 90 (wohl anstelle des X1 1.6) als

auch 110PS. Den 132 PS 16V empfand ich als besten Kompromiss aller Xantia Benziner. Ca. 0.5l/100km Mehrverbrauch und geringer Mehraufwand bei den Festkosten gegenüber dem 110PS, jedoch flotter zu bewegen.

Grüße,

Milan