verzweifelt gesucht: tachosignal xm 2,1 TD 91er

[M-Schütt]

hallo,

nachdem ich nun einige versuche hinter mir habe suche ich immer noch ein abgreifbares signal für mein becker navi!

- am hallgeber kann ich kein signal abnehmen, es langt zumindest nicht

- lt. petri.de soll im Sicherungskasten ein stecker mit grünem kabel sein, gibt es aber an der stelle nicht!

jetzt gibt es ja noch die hydraktivsteuerung, einmal vorn im motorraum und wenn ich es richtig verstehe auch unterm handschuhfach. jeweils mit 2 steckern versehen. lt. einigen aussagen kann man bei den steckern hier irgendwo etwas abgreifen. gibt es irgendwo ein besser aufbereitetes signal als das direkte signal vom hallgeber, wenn ja, wo?

ich möchte mir nich einen hallgeber neu zulegen müssen, der dieses schafft!

mein problem wäre hierbei, wie schließe ich den denn an, kann ich die hydraktiv da mit anschließen, oder zerlege ich sie damit?, welche spannung sollte ich dabei anlegen und woher nehmen?

wie bekommt man eigentlich den hallgeber vom getriebe ab???

schöne grüße

martin schütt

ps.: mein hier beschriebener XM ist bj märz 1991 und hat 2,8 V am Hallgeber und mein anderer xm bj. oktober 1991 hat 5,6 V am Hallgeber, was soll dies eigentlich?

[crollide]

Hallo Martin,

evtl. hilft Dir das hier weiter:

http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=292

Gruss,

Christian

PS: Mein Palm TungstenE (mit TomTom5) bekommt alles von "oben"...