C2 Confort & VTS Plus -> Motoren sägen/fallen aus

[Mike29]

Hi Leute,

wir haben ein Problem mit unserem C2. Hatten uns ende 05 einen C2 Confort 1.1 geholt.

Im Bremsvorgang geht der Drehzahlmesser kurz unter 1000 U/min, regelt dann 3 bis 4 Mal auf ca 1300 - 1500 U/min ohne das das Gas betätigt wurde. Die Kuplung ist ganz durchgetreten. Zu etwa 80% ging der Motor dann ganz aus.

Derzeit fahren wir einen anderen C2 mit gleicher Motorisierung, nachdem der Motor 50 - 70 km gefahren ist, stellen wir mehrfach fest, das auch hier der Motor nachregelt und mehrfach auf bis zu 1500 U/min hochgeht. Jetzt haben wir natürlich die Sorge, das auch bei diesem Fahrzeug der Motor während des Bremsvorgangs abschalten könnte.

Es wurden bereits verschiedene Reparaturen durchgeführt, ohne Erfolg (Austausch Elektronik, diverse Kabel, Ventile).

Wären Euch sehr dankbar für Eure Tips, woran das liegen könnte bzw. was wir da tun können. Nicht mehr zu bremsen kann keine Lösung sein ;-)

Gruß Mike29

[trancebase]

Bei meinem C2 HDI VTR schwankt die Drehzahl lediglich selbständig wenn die Klimaautomatik (im AUTO Modus) bei Temperaturen leicht über 0 Grad den Klimakompressor ständig an- und abstellt (im 30 Sek - 1 Min. Takt).

[Mike29]

Hi trancebase,

den Gedanken mit der Klima hatten wir auch, dummerweise geht es ja nicht nur ums Sägen sondern auch um den kompletten Ausfall des Mototrs. Beide Fehler treten auf sowohl mit wie auch ohne eingeschalteter Klima. Das haben wir schon getestet.

Der Fehler ist mittlerweile auch in Frankreich bekannt, allerdings haben die da auch noch keine Lösung für, so wie man uns sagte. Die Programmieren wohl an einer neuen Software. Frage mich nur wie die da was programmieren wollen, wenn die nicht wiessen wie der Fehler zu stande kommt !?

Daher stehen grade wir auf dem Schlauch, weil wir natürlich Angst haben das bei dem 2. Fahrzeug, dieser Fehler auch wieder auftaucht, da er auch schon beim bremsem angefangen hat zu sägen.

Gruß Mike29

[Pluriel-Racer]

Nich gleich so ein Wind machen.

Kupplungsschalter neu und schon ist alles gut !

War auch bei Deinem ersten das Problem.

Für ne gute Werkstatt eigendlich kein Problem .

[Mike29]

Hallo Greeling,

also zum einen mache ich keinen Wind, ich mache mir halt meine Gedanken über den Fehler. Wenn das für Dich "Wind machen" ist, dann emprfindest Du das halt so.

Nur ein kleiner Tip, das ist unser erstes eigenes Auto und das man dann ein wenig entteuscht und unsicher ist, zumal niemand (incl. Citroen Frankreich) weiß woran es liegen kann, ist denke ich normal.

Aber wir werden Deinen Vorschlag sicherlich aufnehmen und mit der Werkstatt mal über den Kupplungsschalter reden, wir selber haben da leider keine Ahnung.

Also danken wir Dir für den Tip.

Gruß Mike29

[Jetiator]

Wenns der Kupplungsschalter net ist, dann würd ich mal nach den Unterdruckschläuchen schauen. Hab zwar net wirklich ne Ahnung von dem Modell aber so ganz Fahrzeugunspezifisch würd ich in die Richtung tippen. Ansonsten viel Glück mit dem ersten eigenen Auto :-)

Hab auch nen C2 ( hdi ) und bin damit richtig zufrieden !!!

[Jetiator]

Wenns der Kupplungsschalter net ist, dann würd ich mal nach den Unterdruckschläuchen schauen. Hab zwar net wirklich ne Ahnung von dem Modell aber so ganz Fahrzeugunspezifisch würd ich in die Richtung tippen. Ansonsten viel Glück mit dem ersten eigenen Auto :-)

Hab auch nen C2 ( hdi ) und bin damit richtig zufrieden !!!

[Jetiator]

Wenns der Kupplungsschalter net ist, dann würd ich mal nach den Unterdruckschläuchen schauen. Hab zwar net wirklich ne Ahnung von dem Modell aber so ganz Fahrzeugunspezifisch würd ich in die Richtung tippen. Ansonsten viel Glück mit dem ersten eigenen Auto :-)

Hab auch nen C2 ( hdi ) und bin damit richtig zufrieden !!!

[trancebase]

Ein Mal hätte auch gereicht......

[Jetiator]

Stimmt wohl ;-) Aber man will ja gesehen werden ...

Spass bei Seite ... muss ein Bedienfehler gewesen sein ...sorry dafür