Xantia X2, Hinterachse liegt schnell am Boden, Druckverlust ?

[V303138]

Hallo,

habe eine X2 Turbo Diesel, seit kurzen fällt mein Heck extrem schnell auf den Boden. Die Vorderachse bleibt schön weit oben. Nach dem Starten dauert es nur kurz bis wieder Druck da ist und das Heck hochkommt, dann ist beim Fahren alles Normal, auch kein Poltern von Hinten oder so.

Was kannst es sein? Gibt's sowas wie ein Rücklaufventil, das evtl. defekt ist?

Das Auto ist 7 Jahre alt und hat 150.000 km runter, vorne sind schon neue Federkugel drinn, hinten ein neuer Höhenregler, aber die original Kugeln.

Nachem mir erst meine Servolenkung verreckt ist -> Ließ sich kaum noch bewegen, hackte etwa alle 5 Grad Einschlagwinkel.

dann das Automatikgetriebe abgestorben ist, Bremsbänder hin, Zähnräder Lochfraß,

die Lima mit dem Regler ausgefallen ist -> 17 Volt Spannung geliefert

und die Batterie zerkocht hat, nun das mit der Hinterachse.

Nachdem sich meine Werkstatt an meinem Automatikgetriebe, Servolenkung, Lichtmaschine, und Kleinigkeiten wie Batterie und Bremsscheiben dumm und dämlich verdient hat, möchte ich da nicht unbedingt hin.

Wer kann helfen, was kann ich prüfen?

[ACCM idefix]

Moin,

es sorgt das sogenannte Anti-Sink-Ventil dafür, dass nach Abschalten des Motors der Wagen nich absinkt (nomen est omen). Aber warum nicht damit leben?

Gruß

Arne

[Scout]

Moin, Moin,

nach meinen Erfahrungen kann dd die "6.Hugel" verschlissen sein. Die sitzt hinten in der Wagenmitte und dient als Pufffer.

Viel Erfolg

[ACCM Claude-Michel]

Hallo V...;

mit 150 000 km und 7 Jahre würde ich die hinteren Federkugeln wechseln.

Mit leeren Federkugelnhinten gibt es keine Speicherkapazität um den Wagen oben zu halten.