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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Was meinst Du Mit Anhänerbau?

Willst Du

a) einen Anhänger bauen?

B) eine Anhängerkupplung anbauen?

c) Aus einem C15, Berlingo oder ZX einen Anhänger basteln?

Verwirrt,

DerDodel

Geschrieben

....einen Anhäner halt.

Was soll´s denn werden? Einfach: Ein gebremstes Anhän(g)erfahrgestell mit einem Stück Berlingo/ C15/ZX verschrauben, Bremsberechnung vom Hersteller besorgen, wiegen lassen und ab zum TÜV. Der erstellt eine 21er Abnahme, du wirst als Hersteller in den Brief eingetragen und hast fortan dein eigenes Denkmal am Haken.

Schwieriger: Chassis vom Spenderfahrzeug verwenden und mittels Bauartgeprüfter Zugvorrichtung, bestehend aus Zugrohr und Kupplung deinen Wunschanhäner zusammen schrauben. Anschließend wieder wie oben zum TÜV.

Ferner brauchst du in beiden Fällen ein Typschild mit der Achslast. Es gibt einige Beleuchtungstechnische Feinheiten bei Anhänern. Am besten, du besprichst dein Vorhaben vorher mit dem TÜV.

Die zweite Möglichkeit wird ein wenig schwer sein, prüfe also auch vorher, ob du das Gespann auch wirklich bewegen darfst. (Anhängelast gebr./ungebremst sowie das GG des Zuges). Wenn du bei einem ungebremsten Hänger schon hart an der Grenze des erlaubten bist, ziehst du faktisch nur ein Showcar ohne wirklichen Nutzen hinter dir her.

Ich habe solch einen Eigenbau mal auf Basis einer AK (Kastenente) realisiert. Anschließend war der Anhänger so schwer, dass ich ihn nur noch mit meiner DS ziehen durfte. Das sah echt Sch.... aus!

Geschrieben

Auskennen tut sich garantiert die Fa. Obermann in Mülheim an der Ruhr.

Ich komme regelmäßig an einem C15 Anhänger vorbei, der dem o.g. Autohaus als Werbung dient.

Den hätte ich gerne hinter meinem Visa...

Torsten

Geschrieben

Grüss Euch

Kennt sich jemand, in diesem Zusammenhang, mit den Bestimmungen in Österreich aus.

Ich möchte gerne einen Anhänger aus einem BX-Heck bauen.

(Habe irgendwo mal ein Photo von einem solchen gefunden)

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