Xantia verliert Hydraulikflüssigkeit

[xmphil]

Hallo zusammen,

hätte mal eine Frage an die hydropneumatik profis. bin gestern mit meinem xantia break (2.0 i 16V, 95er, also x1) liegengeblieben. hatte enormen hydraulik verlust im Bereich der Hinterachse. hab den wagen dann in eine werkstatt schleppen lassen. leider ne freie, die überhaupt keine ahnung von citroen haben. das was mir da alles wiederfahren ist, würd hier zuviel zeit in anspruch nehmen, daher direkt zum thema. nach begutachtung hat der werkstattmeister festgestellt, daß eine Leitung aus einem Verteiler gerutscht war. die haben die Leitung dann mit einer Schlauchschelle befestigt und damit war der fall für die erledigt. die kunststoff- bzw.gummileitungen sind ja zum größten teil nur gesteckt und sind meines wissens nach doch keine druckleitungen, sondern Rücklauf- bzw. Leckleitungen. Diese transportieren aber nur relativ wenig, im idealfall garkeine flüssigkeit zurück, oder? bei laufendem motor kam da aber pro minute bestimmt ein liter raus.

das lässt doch eher auf einen defekt an einem hydraulikteil, wie z.B. federbein schließen, oder nicht? durch die große menge flüssigkeit war der druck zu groß und die leitung hat sich aus dem Verteiler gedrückt????

bei nächster gelegenheit drückt es die suppe an anderer stelle raus, oder???

bin mit dem wagen ca. 20 km gefahren. bisher ging alles gut. fargt sich ur wie lang.

was meint Ihr dazu??

Gruß, xmphil

[Xantiaheinz]

Fahr in eine Werkstatt die sich auskennt und laß feststellen, welche Leitung es genau ist, die da inkontinent ist. Im Heckbereich gibt es eine ganze Menge Leitungen, da ist alles andere Kaffeesatzleserei.

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Aber Deinen Erklärungen Phil kann ich nur zustimmen! Leitungen, die nur gesteckt oder mit Schlauchschellen befestigt sind, sind keine Druckleitungen. Dann hat der starke Verlust in der Regel noch andere Ursachen.

Fachmann gucken lassen!

>>Jürgen

[xmphil]

Ist eine der Leitungen die oberhalb der Hinterachse verlaufen, also schwer erreichbar; die Leitung führt links Richtung federbein; aber der rat mit der Fachwerkstatt ist schon richtig; ist wohl besser so;

trotzdem danke für eure antworten;

gruß,

xmphil