Ente leuft unrund

[danielf]

Hallo

Da die Ente wieder angemeldet ist wollte mein Vater eine Rund Fahren.

Auf dem Hinweg lief sie einwandfrei aber seit dem rückweg macht sie Propleme.

Laut bescheibung von meinem Vater leuft sie im Lehrlauf leuft sie einwangfrei.

Aber auf last fängt sie an zu stottern und macht fehlzündungen. Das einige was er gemacht hatte war vollgetankt, den Sprit aber wir auch schon rausgehollt und durch anderen ersetzt. Hat nicht geholfen. die zündung Stimmt auch.

Vergaser haben wir auch schon sauber gemacht.

Ich herbst war sie einwandfrei gelaufen und wurde dann abgestellt und zugedeckt.

Wer hat eine Idee was das sein könnte.

gruß daniel

[AKSchäfer]

Hallo

Überprüfe mal das Tanksieb

(Deckel unter hinterer Sitzbank bei älteren Modellen sonst Tankabbauen oder rustikal mit Kompressor durchblasen)

Benzinleitung eventuell abgeknickt

Ventile richtig eingestellt

Gruß AKSchäfer

[BerndX2]

Ist zwar bei mir schon mehr als 20 Jahre her daß ich eine Ente gefahren habe. Aber ich erinnere mich noch gut daran daß ich mit meiner Ente mal auf der Autobahn unter Fehlzündungen Bonanza geritten bin.

In meinem Fall war's der Kondensator!

Auch bei mir einwandfreies Standgas und sobald man losfahren wollte ging der Ritt von vorne los...

Gruß Bernd

[Julian Meyer]

Klar,

Zündung, Venzile und Vergaser sollten nach Handbuch eingestellt sein. Neue Kerzen, Luftfilter und Zündkabel tun dem alten Voges sicher auch mal gut...

Wann war denn die letzte komplette Inspektion?!

Falls gute & regelmäßige Wartung vorrausgesetzt werden kann, kannst Du auch mal die Tankentlüftung (Tankdeckel) untersuchen - das hatte ich mal bei meiner Acadiane, die mich durch den längsten Teil der 90er Jahre brachte...

LG Julian

[MARKOS]

Ente läuft unrund ? Was gibts DU deiner Ente denn zu trinken? URSUS Roter ? :-)))

Markos

[holger s]

wie siehts mit dem Fliehkraftgewicht der Zündzeitpunktsverstellung aus? Ist das beweglich?

[ACCM sigi]

ACCM Bernd Gulbinski posteteIn meinem Fall war's der Kondensator!

Auch bei mir einwandfreies Standgas und sobald man losfahren wollte ging der Ritt von vorne los...

Gruß Bernd

Toter Kondensator ist leicht zu erkennen: Wenn es an den U-Kontakten funkt, ist der Kondensator hinüber.

Ist ein Pfennigartikel und wirkt Wunder :-)

[Hugoshugo]

Hi,

Zündspule ist auch ein Hauptverdächtiger (siehe hierzu auch www.franzose.de)

Jörg

[Cit Fiete]

hallo,

hatte dieses problem bei meiner 1.ente (das war ca. 1968 )auch mal.es ist natürlich die benzinpumpe (membrane)

mfg fiete