Datenblatt für CX 2200

[Der schwebende Robert]

Hallo,

damit alle endlich ihren alten 2200er in D anmelden können, habe ich das Datenblatt meines CX 2200 EZ 1975 mal eingescannt. Bitteschön:

http://www.doppelwinkel.com/CX/2200Pallas75/Datenblatt1k.jpg

http://www.doppelwinkel.com/CX/2200Pallas75/Datenblatt2k.jpg

Kommt auch in die Citdoks.

Grüße,

[jo-eff]

Danke Robert - hast ein edles selbstloses Herz - auch wenn es einige nicht verdient haben, irgendwo ist immer einer da, der es verdient ;-)

[Thomas Hirtes]

Interessant. Bei meinem 2200er (ein Tag später zugelassen, 06.11.75, Du weißt :-)

ist als Achslast vorne 1020 kg eingetragen, zul. GG dafür 1760 kg.

Ansonsten passt`s aber.

Übrigens ist die Eintragung von "T"-Reifen statt "H"-Reifen kein Problem.

[wonnegleiter]

Hallo Freunde,

man lernt wirklich nicht aus, danke Robert.

Hat der Wagen wirlich nur eine gebremste Anhängelast von 900 kg. Da lachen die 112 PS doch drüber.

Soll nicht arrogant klingen, ich wunder´ mich nur.

Österliche Grüße aus Rheinhesssen

w.

[Der schwebende Robert]

Mit zweitem Kühlerlüfter geht mehr, ich meine 1500 kg. Aber ich habe auch nicht vor, ein Haus mit dem 76er zu bauen. Verboten ist es sowieso mit H-Kennzeichen.

@ Thomas

Verstehe immer noch nicht: warum T statt H, wo es die die Reifen in H gibt?

Grüße,

[torsten130]

T ist meistens deutlich billjer. "Damals" waren die Aufteilungen der Geschwindigkeitsbereiche etwas anders als heute.

[Der schwebende Robert]

Den Kostenfaktor lasse ich nicht gelten, die Nankang kosten in H 42,- Euro/Stück... :-))

Ähem, "H" gleich G-Index, nicht Ungarn. *g*

Grüße,

[torsten130]

ja denn...bei solchen beträgen kann man sich die eintragung sparen. bei meinem schwedenpanzer warense schon in t eingetragen. sind auch die nankangs in 195/70 r 14 t druff.

[Thomas Hirtes]

Der schwebende Robert postete

@ Thomas

Verstehe immer noch nicht: warum T statt H, wo es die die Reifen in H gibt?

Grüße,

Ich habe ja die H-Nankang drauf, aber wenn irgendwann mal keine 185HR14 mehr

produziert werden, kann man sicher noch auf T zurückgreifen.

[Der schwebende Robert]

Ok, verstanden, danke.

Gruß,

[Thomas Hirtes]

torsten130 postete

ja denn...bei solchen beträgen kann man sich die eintragung sparen. bei meinem schwedenpanzer warense schon in t eingetragen. sind auch die nankangs in 195/70 r 14 t druff.

Die Eintragung gab`s bei der H- und Vollabnahme von Mister Budich gratis :-)