Temp.-Fühler im X2 V6, loser Schlauch unter LuFi-Kasten?

[Tamer]

Hallo Forum,

ich habe seit einiger Zeit etwas zu hohe Kühlwasser-Temperatur. Neues Kühler-Ausdehnungsgefäß ist auch drin, der alte hatte an der Naht geschwitzt.

Dachte das wärs, aber doch nicht. Nun habe ich im Forum etwas von drei Fühlern gelesen, die für die Temp. zuständig sein können. Habe aber nur einen gefunden (sitzt rechts am Motor neben dem LuFi-Kasten, ist grün)

abgeschraubt gereinigt, wieder eingebaut. Dabei fiel mir auf, dass unter dem Lufikasten ein dünnes Röhrchen lose baumelt, habe es nirgends zuordnen können. Bei der Gelegenheit habe ich den Kühler etwas angehoben und mit ner Motorradbürste zwischen Kühler und Klimakondensator geschrubbt, kamen ca. 200 vertrocknete Blätter raus. Kühlwasser verliert der Xantia nicht mehr seit dem AG Wechsel, trotzdem geht die Temp. immer noch auf ca. 100 Grad im Stadtverkehr, mit Klima an 90 Grad. Wo kann man noch suchen?

Habe Kühlflüssigkeit beim Kauf damals komplett abgelassen, System durchgespült und neu befüllt. Bis vor ca 2 Monaten war auch alles o.k. Sogar letztes Jahr im Urlaub ging die Temp. nie höher als 95 Grad (42 Grad im Schatten).

[xm-wrecker]

Das lose Röhrchen könnte eine Kühlluftzufuhr für die Batterie sein.

Das das einfach irgentwo endet, ist dann ok, wenn die zumindest die Möglichkeit besteht, dass kühlende Luft reinweht....

[Tamer]

Hallo,

heute war es ziemlich warm hier in Berlin. Zum ersten mal liefen die Lüfter auf der zweiten Stufe und die Temp.-Anzeige hat ca. 115 Grad angezeigt. Dann hab ich den Wagen geparkt, ausgemacht und Zündung an gelassen. Beide Lüfter liefen so 7 Minuten auf der zweiten Stufe (extrem laut) und dann nochmal so lange auf der ersten Stufe. Dann bin mit dem Lancia von meiner Frau gefahren. Könnte evtl. der Thermostat kaputt sein? Scheint was ernstes zu werden, zumal der Thermostat ja ziemlich verbaut ist. Was ist mit der Wasserpumpe? Könnte die ne Macke haben?