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Geschrieben

Hallo,

nachdem ich mir alle Threads hier ausführlich durchgelesen habe, weiß ich immer noch nicht wo genau die Höhenkorrektur vorgenommen wird.

Hat jemand evtl. ein Foto auf dem man speziell an der VA sieht welches Gestänge verdreht werden muss und wo es genau sitzt.

Das in einem Thread verfügbare Foto mit den Höhenangaben hilft mir nicht besonders, da man nicht sehen kann wie die Höhe korrekt gemessen wird.

Hat jemand evtl. Angaben wieviel Zwischenraum zwischen Reifen (195er) und Radkasten sein muss. Die würde mir am ehesten helfen.

Was muss ich noch alles beachten?

Vielen Dank vorab

Geschrieben

Der erste Link ist aber für eine Xantippe, nicht XMchen! ;-)

Geschrieben

Vielen Dank für die Hinweise,

genauso ein Foto für den XM, das die Messpunkte zeigt und alles wäre perfekt.

In einer Beschreibung steht "...die Höhe stellt man duch Verdrehen der Schelle am Stabilisator ein". Welche Schelle ist gemeint, die am Höhenkorrektor und in welche Richtung wird gedreht um welche Wirkung zu erzielen?

Vielen Dank nochmal

Geschrieben

Drehrichtung ist doch klar: Links für hoch... Wenn der Wagen sich dann senkt, ist es das andere links... Einfach, oder? ;-)

Geschrieben

Vielen Dank für die Infos, haben mir sehr geholfen.

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