XM 2.0 Bj.90 Ventilspiel & Zündmodul

[ACCM-Fred]

Moin

Da ich bei dem Wetter keine Lust habe den Zahnriemen selbst zu Wechseln macht das eine freie Werkstatt in meiner Nähe mit der ich gute Erfahrungen

(ja das gibt es) habe.Kosten:125€ (Zahnriemenkit habe ich mir bei Meisen besorgt - DAYCO).Macht an insgesamt 125€ für das Wechseln des Riemens und 50,25€ für den Kit,ergibt 175,25€ damit kann ich gut leben.

Nun meine Frage:Das Ventilspiel beim 2.0 wird ja über Shims eingestellt.Wie sind eure Erfahrungen - muß bei 66Tkm schon wieder eingestellt werden?

Ich kenne diese Art Ventiltrieb von meiner Kawa und habe festgestellt,daß wenn er eingelaufen (der Ventiltrieb - so nach 20000Tkm) ist kaum noch mal eine Veränderung eintritt.

Noch ne Frage:Wenn man hier über den XM liest,taucht immer der Begriff

"Zündmodul " auf.Was hat es damit auf sich? Ist das Ding dauernd kaputt?

Wie äußert sich ein Schaden?

Vielen Dank im voraus

MfG Fred

[Gernot]

Hallo,

die XU - Motoren brauchen tatsächlich sehr selten eine Ventilspieleinstellung. Penible Menschen machen das nach 100.000 km, aber wirklich nötig ist es an sich nicht, da der Verschleiss der Ventilsitzringe und der Verschleiss der Stößel sehr gering ist und sich gegenseitig, was das Ventilspiel anbelangt, aufhebt.

Das Zündmodul schaltet den Primärkreis der Zündanlage. Wenn es hin ist, läuft der Motor gar nicht mehr oder sehr schlecht.

Gernot