Fliehkraftregler: ein Röhrchen ist undicht

[Dani XM]

Hallo!

Ich bin neu hier und den xm hab ich auch erst seit nem halben Jahr, (habe aber vor, da irgendwann mal ein H-Kennzeichen dran machen zu können) im Schrauben bin ich auch nicht der größte, bitte daher um Nachsicht und Geduld mit mir.

Mein aktuelles Problem:

Beim Hydraulikpumpenkeilriemenwechsel bin ich mit dem Schlüssel abgerutscht und habe dabei an einem schwarzen Bauteil das rechts daneben ist ein abgehendes Röhrchen (kurz, ca 3cm lang, macht einen 90Gradbogen) an dem ein Schlauch hängt demoliert; jetzt wackelt das Rohr im Gehäuse und es sabbert da Hydrauliköl raus.

Das Bauteil müsste nach Meinung eines Freundes der Fliehkraftregler sein.

Meine Frage:

Kann man das wieder dicht bekommen oder muss es getauscht werden. Was muss man für das Teil etwa zahlen?

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Hallo Dani,

das dürfte die drucklose Rücklaufleitung sein, mit einigem Glück und einem guten Kleber lässt sich das vielleicht wieder abdichten. Das wurde kürzlich hier auch für einen losen Ansaugstutzen einer Hydraulikpumpe erörtert.(Suchfunktion)

Der Einbau- und Ausbau des Fliehkraftreglers ist allerdings nervig. Einige Schrauben sind sehr schlecht zu erreichen.

Zu den Preisen: Neu kostet das Wunderwerk schlanke 500,- Euro plus irgendwas, gebraucht kann man es schon für 20,- Euro bekommen.

>>Jürgen

Edith: ...hat noch ein Foto gefunden. Es dürfte also wohl am roten Pfeil undicht sein:

[Dani XM]

Danke Jürgen!

Hab's jetzt mit Epoxi-harz probiert. Bin zwar erst 200 km's gefahren seither, aber es sieht gut aus. Ohne Druck scheint kleben ne gute Möglichkeit zu sein.

Hab dann gleich einen Kühlwasserschlauch der vorne beim Kühler in ein Plastikkästchen geklebt scheint genau so behandelt, dh einwach Epoxi aussen rum geschmiert. Da hats leider nicht 100% funktioniert. Liegt wohl am Druck.

Aber bis mir son'n Schlauch billig übern den Weg läuft, lässt sich mit dem doch deutlich geringer gewordenen Wasserverlust leben.