OT: Renault 19

[Furio Home]

Hallo Freunde,

eine Bekannte kam heute mit ihrem R19 zu mir. Der knarzte vorn links ganz furchtbar, das Rad lässt sich schwer drehen. Rechts ist alles o.k. , also dachte ich Radlager. Nur das auch aus dem Getriebe etwas hackelig klingt, wenn man das Rad dreht. Am rechten Antrieb scheint auch getriebeseitig der Simmerring undicht zu sein. Will morgen mal nach dem G-Öl sehen, heut wirds nix mehr.

Hat schon jemand solche Symptome erlebt, bzw. wagt ne Prognose? Wenn das Getriebe ne Schlag weg hat, müssten sich dann nicht beide Seiten schwer drehen lassen?

Ich weiss, ist kein Citroen, aber immerhin Franzose.

[hartwig1]

Wir haben auch einen Renault 19, aber mit Automatik.

1.

Wenn Du das Rad drehst, dann doch wohl im Leerlauf?

2.

Getriebeölverlust ergibt auch beim Renault 19 mit Handschaltung zwar ein Summen und Singen des Getriebes, aber sonst ist normalerweise alles OK.

Mit dichtem Simmerring und aufgefülltem Öl könntest Du noch lange fahren, wenn auch manchmal die Geräusche nicht mehr weggehen.

3.

Hakelige Schaltung und Getriebeölverlust müssen nicht unbedingt zusammen auftreten. Viele Getriebe lassen sich auch noch prächtig schalten, wenn beinahe kein Öl mehr im Getriebe ist.

4.

In allen Fällen müßte der Wagen im Leerlauf rollen wie sonst auch. D.h., das Rad müßte sich auch leicht drehen lassen.

5.

Falls trotzdem das Getriebe die Ursache sein sollte, dann wäre ich echt gespannt, was da wohl passiert wäre, das es das Rad blockiert ohne gleich völlig den Geist aufzugeben.

[Furio Home]

Hallo Hartwig,

zu 1: logisch , oder

zu 3: ich hab es wohl etwas ungünstig formuliert. Mit hackelig meinte ich wenn man das linke Vorderrad dreht, dann kann man es nicht konstant/gleichmässig drehen sondern nur ruckartig. Am Verhalten der Schaltung hat sich nichts geändert nach Aussage meiner Bekannten.

zu 4. rollen tut der Wagen auch, aber eben mit einem Heulen, was ich bisher nur vom Radlager kannte.

[Meiko]

Beim Passat eines Bekannten klang es auch nach Radlager, war aber letztlich das Hauptlager im Getriebe radseitig.

Klingt in deiner Schilderung auch danach.

[hartwig1]

Meiko postete

Beim Passat eines Bekannten klang es auch nach Radlager, war aber letztlich das Hauptlager im Getriebe radseitig.

Klingt in deiner Schilderung auch danach.

Klingt ja übel ...

@ Furio Home

Weißt Du, ab welcher Geschwindigkeit dieses Heulen auftreten soll?

Ansonsten kann ich nur dieses R19-Forum empfehlen, falls Du es noch nicht kennst:

http://www.renault19world.de/forum/index.php

[Furio Home]

bin selbst kurz ne Proberunde ums Eck gefahren, das jault schon bei wenigen (15-20) km/h. Daher dachte ich Radlager alá extremo, nur als ich dann mal das Rad drehte, es nur ruckartig ging und aus dem Getriebe knackte wurde ich skeptisch.

@meiko: das klingt plausibel, werd mir das morgen mal zu Gemüte führen.

[gasmann]

Lass doch mal jemand anderen das Rad drehen und fühle an der Antriebswelle. Vielleicht ist ja nur das getriebeseitige Gelenk hin?

[Furio Home]

Es war das Radlager, aber das war sowas von am Ende. Das muss ja schon Monate lang geheult haben.

Dafür dürfte jetzt der Verbrauch spürbar gesunken sein!

nochmal Danke an Alle!