XM V6 12V, DK-Poti, Widerstandswerte

[Nullman]

Grüss euch!

Ich habe jetzt mal den Drosselklappenpoti an meiner Madame durchgemessen, und hätt gern gewusst, ob die so in Ordnung sind (von wegen ruckeln im Teillastbereich etc.):

Leerlauf: 1.6 KOhm

Vollgas: 5.56 KOhm

Widerstand über Poti: 4.2 KOhm

Danke schon mal für eure Infos

Nullman

[Carsten]

Hi,

ich fände die Veränderung, also die Ruckeligkeit des ohmschen Widerstandes beim Bewegen, viel wichtiger, als die Absolutwerte.

Carsten

[Nullman]

Der Widerstand steigt eigentlich recht gleichmässig an. Es ist jedoch beim messen ein paar mal vorgekommen, dass der Widerstand sprunghaft anstieg.

Dies aber nicht 100% reproduzierbar. Es könnte also sein, dass nur beim halten der Messpunkte etwas gewackelt wurde.

Ich hatte halt die Hoffnung, allein durch die dargestellten Werte einen Hinweis auf eine mögliche Fehlerhaftigkeit des DK-Poti zu bekommen.

Gruss

Nullman

[ACCM Ulf]

Der bei Vollgas größere Wert als der Wert über das Poti kommt von einem Schutzwiderstand in Reihe mit dem Schleifer. Deshalb misst man bei Leerlauf auch keine 0 Ohm.

Wichtig ist der kontinuierliche Anstieg/Abfall des Wiederstandes.

Es dürfen über den ganzen Arbeitsbereich (bei einer möglichst langsamen Bewegung) keine Sprünge nach oben oder unten drin sein.

Gruß Ulf

[Nullman]

hmm, heisst also, der eigentliche Wert ist relativ egal, so lange der Wert kontinuierlich steigt oder fällt.

Da muss ich mal gucken, wo ich ein analoges Messgerät herbekomme, weil sich das leichter ablesen lässt als ein digitales, und "Sprünge" wohl auch leichter zu finden sind damit.

Danke euch.

Nullman

[Carsten]

Hi,

genau das wie 003 wollte ich Dir vermitteln :-)

Löte einfach kurze Kabel dran, und befestige die am Messgerät so, das nix mehr wackelt, danach fröhliches bewegen des Arms :-)

Carsten