Infrarot-ZV erfolgreich auf Funk umgerüstet

[ACCM sunbelt]

hallo zusammen,

hier kurz mein Bericht über die Umrüstung der Fernbedienung von Infrarot

auf Funk an meinem Xantia X1.

zunächst habe ich mir dieses Teil von Baunsal-Tuning bestellt:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280003704418&ssPageName=ADME:B:SS:DE:1

dann bin ich wie folgt vorgegangen:

1. Sicherung F21 entfernt

2. 9-poligen Stecker (Braun) vom ZV-Steuerrelais abgezogen

3. Zuleitung Pin 1 (Dauerplus) am Stecker getrennt und mit Klemme

Dauerplus vom Funkempfänger mit aufgelegt und wieder verbunden

4. Zuleitung Pin 6 (kommend vom nicht mehr aktiven Infrarotempfänger,

schaltet Massebefehl zum öffnen) getrennt und mit der Schließbefehl-

zuleitung vom Funkempfänger verbunden

5. Zuleitung Pin 8 getrennt und mit der Öffnenbefehl-Zuleitung vom Funk-

empfänger verbunden

6. Massekabel vom Funkempfänger an der Metallhalterung des Relais befestigt

7. Stecker wieder an das ZV-Relais angeschlossen

8. Sicherung F21 wieder eingesetzt

9. Funktionsprobe

Alles funktionierte auf Anhieb einwandfrei !!

Ach ja, den Funkempfänger habe ich einfach mit in der Mittelkonsole

versenkt, war ja noch genug Platz vorhanden

Also ehrlich, ich hätte nie geglaubt daß das ganze so einfach ist.

So, dann bis zum nächstenmal. Es grüßt ein jetzt funkender sunbelt.

[_blossom_]

Super. Ich glaube, ich würde das bei mir auch tun.

Vorher noch 2 Fragen:

Blinkeransteuerung haste aber nicht mit angestöpselt, oder ?

Kannste Bilder von der Lage des V-Relais einstellen / mir erklären, wo es sich befindet ?

Danke

[ACCM sunbelt]

Blinkeransteuerung werde ich wohl am Wochenende in Ruhe

in Angriff nehmen.

Das Steuerrelais befindet sich im hinteren Teil der Mittelkonsole

unter den Schaltern für die Fensterheber (falls vorhanden).

Die kleine Ablageschale läßt sich ganz leicht nach oben herausziehen

und schon liegt alles erreichbar vor dir.

Ich werde versuchen ein paar Bilder hochzuladen.

sunbelt

[Tom_E]

Hallo!

Danke für die tolle Anleitung!

Werde den Umbau wohl auch bald in Angriff nehmen!

Kleiner Tipp: zur Blinkeransteuerung geh direkt an den Warnblinkschalter!

Mfg Tom

[ACCM sunbelt]

@_blossom_

irgendwie krieg ich die fotos hier nicht rein.

hab dir ne mail geschickt

@Tom_E

danke für den Tipp, da ist auch der Weg nicht so weit.

gruß sunbelt

[_blossom_]

Danke ! Mehl ist angekommen.

[ACCM sunbelt]

@Tom_E

habe mich heute mit der Blinkeransteuerung beschäftigt......

und aufgegeben!!

die Idee mit dem Warnblinkschalter scheint nicht schlecht zu sein , aber wo soll ich die Ansteuerung auflegen ??

Der Warnblinkschalter hat 8 beschaltete Pins, habe verschiedene Möglichkeiten

ausprobiert ---- aber der einzige Erfolg war, dass bei einigen Kombinationen

die komplette Instrumentenbeleuchtung, einschließlich Radio, aufgeblinkt hat

anstelle der Außenblinker.

Na ja egal, Blinkeransteuerung hatte ich vorher auch nicht. Bin schon froh dass

ich jetzt überhaupt wieder fernbedienen kann.

Und die Armaturen- und Lenksäulenverkleidung werde ich nicht ausbauen nur um

die Blinker beim schließen/öffnen leuchten sehen zu können !!

[Tom_E]

Hallo!

Also laut dem Schaltplan den ich für den Xantia auftreiben könnte gehen Pin5 und 6 direkt zu den Blinkern li und re.

So wird offensichtl auch die originale Alarmanlage geschaltet. Allerdings bräuchte dann deine ZV zwei getrennte Blinkeransteuerungsausgänge die die Leistung vertragen. Wenn du nur einen Ausgang hast bräuchtest du Dioden um die Blinker zu trennen.

Mfg Tom

[dajo75]

hallo,

habs auch heute nach der Anleitung hier (danke) eingebaut, alles ok. Sogar die Blinker habe ich angesclossen. danke für den Tip mit Warnblinkanlage, Pin 5 und 6, ist richtig. Nur bei mir ist an der ZV-Einheit(Mittelkonsole) Pin 6 zum ÖFFNEN und Pin 8 zum SCLIESSEN also umgekehrt als oben beschrieben, na ja..

Wo Anders hebe ich gelesen dass Pin5 und Pin7 auch zum öffnen und schliessen sind, habe ed auch erstmal so angeschlosse, bloss dann das Problem dass beim Betätigung der Fernfedienung die ZV zwar zu geht, aber dann sofort wieder auf.

Hab dann pin6 und 8 genommen, jetzt funktioniert alles richtig..

Gruss

[Schrauber ZX 1.4]

Hallo Jungs,

habe mir jetzt beide Beschreibungen zum Einbau nochmals durchgelsen komme aber auf keinen grünen Zweig warum die Funk-ZV nicht geht (Funk-ZV-Modul klackert zwar aber es passiert nichts auf Pin 6 und 8 wiederum aber auf Pin 5 und 7 geht die ZV zu und gleich wieder auf.

Könnt Ihr mir helfen? Angeschlossen Kabel vom Modul sind: rot, schwarz (Masse), grün und blau habe ich da etwas vergesen anzuschließen, oder abzuklemmen? Infarotmodul habe ich abgezogen.

Danke

Schrauber

[Achim (Kantia)]

Mal eine andere Frage: Wie hast Du das Problem mit dem Schlüssel gelöst? Den alten Schlüssel in das neue Gehäuse transferiert oder den Rohling schleifen lassen?

[ACCM sunbelt]

ich habe den alten Schlüssel in das neue Gehäuse eingearbeitet.

Der Rohling ist nur das Muster wie die Aufnahme auszusehen hat.

Mit etwas Geduld und einer kleinen Feile war das eigentlich kein Problem.

Gruß sunbelt

[Schrauber ZX 1.4]

Moin Jungs,

habe alles Dank sunbelt im Griff. Danke die beiden gelben Kabel auf masse da hätte ich sonst noch lange Gerätselt. Funtioniert jetzt alles bis auf die Blinker die auf pin 5+6 geklemmt werden sollen.

Danke nochmals

Viele Grüße

Schrauber

[quekko]

Hallo zusammen hat jemand von euch eine detailierte Anleitung für einen X1 1,9td bj.1996 anlage von Baumsal? Oder einen Schaltplan.

Danke euch im vorraus

Grüsse quekko

[Schrauber ZX 1.4]

Mahlzeit quekko,

so wie sunbelt es beschreibt musst du klemmen. Angeschlossen sein müssen das rote (Strom),grüne (auf), blaue(zu), schwarze und das gelbe + gelbschwarze (Masse) FERTIG.

Eventuell könnten die 2 lilanen(Blinker) +1 Pink (Hupe) angeschlossen werden. Bei den Blinkern sind sich aber die Parteien hier noch nicht richtig einig wie geklemmt werden muss damit es geht. Vielleicht mal Xantinenexperte Manni oder kleber_ fragen..oder Xantiaheinz....oder oder oder?

Viele Grüße

Schrauber

[nsu-mike]

Ich habe die Fernbedienung in meinen XM schon vor einem Jahr eingebaut, mit Blinkeransteuerung und zusätzlich einem 12V Alarmgeber (aus dem Elektronikhandel für 5 €), einfach parallel zur Blinkeransteuerung, dann piepst er mit dem Blinker.

Kurz danach auch in den Clio meiner Frau, gutes Gerät, seither problemlos.

nsu-mike

[ACCM sunbelt]

@quekko

guckst du hier:

http://www.baunsal-tuning.de/catalog/images/big/a016/einbau-_und_bedienungsanleitung_masse-gesteuert.pdf

[quekko]

Danke erstmal an alle, Anlage eingebaut und funktioniert problemlos ,Blinker habe ich nicht angesteuertfinde ich nicht so wichtig.

[gritschi]

Welches Baujahr ist dein Xantia X1? (Bj. 1995???) - möchte mir nämlich auch von Baunsal diese Funkfernbedienung kaufen, aber dort beginnt es mit Bj. 1996 für Xantia - bin mir unsicher!

[Argbert]

Hallo,

ich habe nun auch die Fernbedienung eingebaut bei meiner Y4-XM, BJ 1994. Ich habe die Blinkerkabel auf Pin 5 und 6 des Warnblinkerschalters gelegt, was allerdings nicht die Blinker, sondern das Standlicht aktivierte.

Nach sekundenlangem Grübeln fand ich das eigentlich ganz schick - bei mir blinken nun also die Standlichter anstelle der Blinker... ;ö)

lg

[ACCM sigi]

@Argbert: Ist das originale Steuerteil beim Y4 auch unter dem Handschuhfach wie beim Y3?

Wenn ich das Handschuhfach ausbaue, komme ich dann hin?

Ich werde mir diese Woche ebenfalls wieder eine Fernbedienung einbauen.

[XM_Boris]

@ sigi:

ja, kommst Du bei rausgenommenem Handschuhfach dran: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=65276

Unter dem Handschuhfach gibt es noch ein zweites Bauteil, das offenbar für die originale Blinkeransteuerung beim Y4 verantwortlich ist. An das kommt man von unten dran, ohne das Handschuhfach auszubauen.

Gruß

Boris

[hm-electric]

Ich habe meine Funk ZV in den Dachhimmel eingebaut, wo auch der Infarot Empfänger war. Ich hab einfach die Drähte vom Infarot Empfänger an der Funk ZV angeschlossen.........

[ACCM sigi]

Ich will ja den IR-Empfänger drinlassen. Aber wenn es auch unterm Handschuhfach ist, ist es wie beim Y3, und bei dem habe ich es schon gemacht.

Danke jedenfalls!

[Argbert]

Ja, wie oben schon gesagt war das Relais unter dem Handschuhfach. Allerdings ist meine XM eine der ersten Y4 und hat zum Beispiel noch den alten Motor mit der mechanischen Bosch Einspritzpumpe - so gesehen bin ich mir nie so ganz sicher, wie weit da noch Y3-Technik verbaut ist.

lg