CX Prestige Bj. 1980 - Sicherungsbelegung

[ACCM Jan Goebelsmann]

Bei meinem Prestige ist die Sicherung 3 durchgebrannt.

Ich habe leider nur die Heftchen von älteren Versionen, die offensichtlich abweichen.

Dinge, die laut dieser Beschreibungen nicht gehen dürften, gehen dennoch (elektr. Außenspiegel z.B.)

Betroffen ist ein Verbraucher, der über Zündung geschaltet wird.

Z.B. Temperaturanzeige, Zigarettenanzünder, Rückfahrscheinwerfer - also auch für Nichtraucher durchaus nützliches (hatte mich schon gewundert, daß ein Hintermann bei von mir eingelegtem Rückwärtsgang nicht so recht wußte, was als nächstes passieren könnte).

Interessanterweise leuchtet seit dem Moment die Bremsverschleißanzeige (leicht pulsend, wenn die Handbremse gezogen ist), obwohl ich sie nicht angschlossen habe und die Kabelenden brav und geschützt untergebracht sind.

Und um nicht ALLE Kabel zu überprüfen:

Wer kann mir eine möglichst zutreffende Auflistung der Verbraucher nennen?

Mit Dank im voraus,

Jan

[holger s]

Die Auflistung kann ich dir zwar nicht nennen, aber das mit der (bei mir deutlich) blinkenden Bremsverschleißanzeige ist normal bei angezogener Handbremse. Die Kontrollleuchte hat eine Doppelfunktion.

[Uwe-AB]

Hallo Jan,

in meiner 83er Bedienungsanleitung steht:

Grüne Markierung 16A

Handschufachleuchte

Blinkrelais der Handbrems-Kontrollleuchte

Kühlwasserthermometer

Zigarettenanzünder

Heckscheibenheizung und- kontrollleuchte

Kofferraumleuchte

Deckenleuchte

Radioanschluß

Drehstromgenerator - Regler

ZV und Kontrollleuchte *

Kontrolleuchten und Beleuchtung der Wählhebelanzeige*

Schiebedach *

Leerlaufabschaltventil (CX20) *

Heckscheibenwischer und Intervallgeber *

Heckscheibenwascher *

Rückfahrleuchten *

* je nach Ausstattung

Hoffe, das hilft ein wenig...

[Uwe-AB]

..oh, sehe gerade:

GTI und Prestige: 2. Sicherungskasten hinter dem Reserverad:

Grüne Markierung 10A

Bremsleuchten

Rückfahrleuchten

[ACCM Jan Goebelsmann]

Danke!

-> holger: die Verschleißanzeige leuchtet PERMANENT, obwohl die Kontakte nicht gesteckt sind. Ging einher mit dem Fackeln der Sicherung.

Gruß,

Jan

[Pallas70]

Hallo Jan,

falls das Problem noch nicht gelöst ist: Bei mir (GTi 82) ist neulich die gleiche Sicherung wie in 002 beschrieben rausgeflogen - da leuchtete bei mir die Verschleißanzeige auch ständig. Ich wurde schon leicht nervös:) Als das Ursprungsproblem (Kurzschluß im Zigarettenanzünder) lokalisiert und eine neue Sicherung eingesetzt war, leuchtete nix mehr.

Gruß Jörg

[ACCM Jan Goebelsmann]

Jörg,

auf den Anzünder tipp(t)e ich auch, zumal ich von vorn einen Abzweig für 2 'Dosen' nach hinten gelegt habe.

Zumindest vorn der ist i.O., da ich auch ohne Kabelverbindung an ihm einen Durchgang hatte.

Auf die Idee, daß der Anzünder selber kurz schließen kann, wollte ich nicht kommten, hatte/habe also die Kabel in Verdacht.

Ich werde jetzt die hinteren in den Türen prüfen!

Gruß,

Jan

[ACCM Jan Goebelsmann]

Es muß den Regler der Lima betreffen!

Warum diese dennoch lädt, ist mir aber ein Rätsel.

Möglich, daß die Ursache 'selbstverschuldet' ist: ich benutze die Leitung, die das Ladelämpchen ausgehen läßt, um ein Relais zu schalten; die Pumpe für den Nebenstromfilter LHM soll nur bei laufendem Motor mitlaufen. Und denkbar, daß da bei der weiteren Verdrahtung ein Wurm drin ist; immerhin: es funzte über mehrere Stunden Dauerbetrieb über verschieden Fahrten.

Witzig dabei: nach längerem Stillstand bleibt die Sicherung trotz Zündung an intakt; einmal aber gestartet und die Spannung etwas höher als Batteriespannung ist zick.

Und so lerne ich meinen CX im Detail in Folge selbstverbrochener 'Fehler' kennen. Ginge ja vielleicht auch einfacher.

Nochmals Dank für die ausführliche Liste, die wohl zutreffend ist (da alles andere 'da' ist und auch funktioniert).

Gruß,

Jan