CX-Anlasserprobleme

[ACCM Michael Leman]

Hallo zusammen! Ich brauche bitte Spezialistenhilfe...Letzte Woche wollte mein CX-Break (SII,Diesel,kleine Maschine) nach längerer urlaubsbedingter Standzeit nicht anspringen;d.h. Zündschlüssel umgedreht;nix passiert;lediglich ein leises KLicken! Mein sonst bewährter Batterietrick='Direktkontakt' zum Pluspol brachte auch nichts. Zum Laufen habe ich ihn dann nur bekommen,indem wir ihn kurz angeschleppt haben...Nach 10 Metern sprang er mit eingelegtem Gang an.Hm,das wird der Anlasser sein,dachte ich mir, also muss ein neuer her! Nach Aus-und Einbau schien zunächst auch alles in Ordnung Drei kurze Fahrten (ca.50 km) ohne Probleme absolviert und jedesmal sofort anstandslos angesprungen! Und heute morgen: das alte Lied! ....Klick! :-<

Wer weiß Rat? Woran könnte es liegen?

Dank und Gruß vorab!

Michael

[Gast fleckensteyn-accm]

Hallo, neuer Anlasser wirklich neu oder Austausch ? Hatte selber schon zweimal Austauschanlasser mit nach kürzester Zeit defektem (hängendem) Magnetschalter (jedesmal von BOSCH). Also einfach mal mit dem Hämmerchen testen.

Gruss Fleckensteyn

[ACCM Michael Leman]

Danke Fleckensteyn,aber der war schon richtig neu...

Gruß! M

[Blechreiz]

Ich weiss, das ist mal wieder fast zu simpel, aber die Batterie hast du schon mal mit einem Multimeter gemessen, oder? Also im Stand bei stehendem Motor (ca. 12,xx Volt) UND bei drehendem Motor (etwas über 13 Volt).

Muss ja nicht gleich der Anlasser der Schuldige sein. Scheint zumindest nicht der Fall... Eher Batterie und/oder Lima oder auch ein Kontaktproblem. Dazu solltest du mal die Stecker direkt über/bei der Batterie prüfen. Und die Batterieklemmen sind auch richtig festgezogen?

Grüße,

[ACCM Michael Leman]

Merci vielmals,zu simpel gibt es bei mir nicht, aber:Batterie ist frisch vom Juni und neben dem Anlasser so ziemlich das einzige Neuteil;Klemmen und Stecker nochmal überprüft,leider,leider Fehlanzeige! Kümmern wir uns also mal um die Lima... A bientot! M

[Gerd Kruse]

in Frage käme noch das dicke + Kabel zwischen Batterie und Anlasser und das - Kabel. Besonders tückisch: Schlechter Kontakt zwischen Kabel u. Poolklemme: Mal geht`s, mal geht`s nicht.

Gruß Gerd

P.S.: Ich gehe mal davon aus, das sich dein "Direktkontakt" auf die Verbindung Magnetschalter / Batterie bezieht.

[ACCM Michael Leman]

So ist es,lieber Gerd Kruse! Und danke für den Hinweis auf das dicke Kabel,das scheint es wirklich gewesen zu sein... Im Moment geht es denn also mal wieder...

Und wie sagte dereinst Deutschlands größter Dichter aus dem Nordbadischen: Augenblick,verweile doch...

;-> Allen gute Fahrt und möglichst wenig Ärger mit ihren Zitronen!

Michael