Was passiert eigentlich bei "Sport"?

[BX19gtibreak]

Hallo Leuts.

Habe da mal ne Frage.

Was passiert eigentlich genau in meiner Hydraulik, wenn ich den Schalter auf Sport stelle bei meinem XM Break.

Ich danke für Antworten.

[ACCM CST]

Die Kennfelder des Hydractiv Steuergeräts ändern sich um ca. 30% in Richtung hart.

D.h. das du bei geradeaus keinen Unterschied merkst , aber z.B. bei schnellen Kurven das Fahrwerk um 30% eher auf "hart" stellt als im "normal" Modus .

Ich hoffe das ich das halbwegs verständlich ausgedrückt habe .

Greetz

[Kugelblitz]

Das kommt drauf an.

Bei Hydractive-II ändert sich die Kennlinie, das heißt er schaltet früher auf Sport und später wieder zurück.

Bei Hydractive-I schaltet man mit dem Schalter auf Sport, da bedeutet Schalter an = Sport und Schalter aus = Komfort.

Gruß

Fred

[Gernot]

Hallo,

auch Hydractiv I schaltet in Sport unter 30 km/h auf AUTO, darüber allerdings generell hart, wobei alle Minute ganz kurz auf weich geschaltet wird, um einen Druckausgleich der Hydractivkugeln zu erzeugen.

Gernot

[ACCM CST]

Lol , ja Jungs , darüber könnte man eine ganze Abhandlung schreiben .

Aber nicht jeder ist ein Spezialist auf diesem Gebiet ! Manchmal ist eine einfache Erklärung mehr Wert

Manchmal ist weniger mehr , einlesen kann man sich immer noch

[nsu-mike]

http://www.hydractive.de/seiten/technik/technik.html

für Alle, die es genauer wissen wollen.

Viele Grüße

nsu-mike

[Kugelblitz]

Hier wird man auch fündig:

Klick!

Gruß

Fred

[BX19gtibreak]

Vielen, vielen Dank für die Antworten.

Besonders der letzte Klick von Kugelblitz hat mich sehr interessiert und aufgeklärt.

Nun weiß ich, daß ich einen XM mit HydractiveII habe. und ich weiß wieder ein Stück mehr von der Technik meines Traumwagons(Break).

Danke.