Xantia: Zünschlüssel raus - Motor läuft weiter

[puschdie]

Hallo zusammen!

ich habe bei meinem X1 seit neuesten das Problem, daß wenn ich morgens in die Arbeit fahre beim Abstellen des Autos der Motor erst nach ca. 10 Sek. ausgeht - nachdem ich den Zündschlüssel bereits abgezogen habe!

Hat vielleicht jemand eine Idee?

VG, Sandra

[ichwersonst]

Diesel oder Benziner?

[puschdie]

Sorry, Diesel BJ '96

[ACCMMosses01]

Könnten verkohlte Kerzen oder Kohleablagerungen im Brennraum sein (Glühnester führen zu "Nachdieseln) - der Motolauf wäre aber rauh.

Beim abschalten der Zündung wird ein Relais betätigt (im Schema suchen - geht auf Zündgerät) - das Relais könnte hängenbleiben und erst nach einer Zeit abfallen - Relaiswechsel könnte helfen

[ACCM sigi]

Die alten Diesel mit mech. ESP liefen alle autark, d.h. wenn sie einmal angelaufen sind, brauchen sie keinen Strom mehr zum Weiterlaufen.

Sie werden abgestellt, indem man ihnen z.B. kein "Futter" mehr zukommen lässt, das übernimmt dann ein el. Bauteil.

Ich kenne den Xantia-Diesel nicht, aber ich nehme an, dass es ein simples Abstellerproblem ist.

[puschdie]

also wahrscheinlich ein Sensor, der nicht funktioniert und die Spritzufuhr somit nicht unterbrochen wird?

Gruß zurück aus dem schönen Bayernland!

[xsarafahrer]

Hallo!

Hab ich schon bei zwei Xantia Diesel gehabt. Lag am Zündschloß. Leidiges Thema beim Xantia. Versuch mal das Zündschloß von innen zu reinigen. ich mache es immer mit Kontaktspray, einem Lappen und ganz kleinen Schraubenzieher. Dann mehrmals den Schlüssel rein und raus und jedesmal abputzen.

Gruß

[kuhli 1]

"Die alten Diesel mit mech. ESP liefen alle autark, d.h. wenn sie einmal angelaufen sind, brauchen sie keinen Strom mehr zum Weiterlaufen.

Sie werden abgestellt, indem man ihnen z.B. kein "Futter" mehr zukommen lässt, das übernimmt dann ein el. Bauteil.

Ich kenne den Xantia-Diesel nicht, aber ich nehme an, dass es ein simples Abstellerproblem ist"

Hatte das gleiche Problem bei meinem alten R19 td. Der Absteller war aber ganz schon teuer, war ein elektrisch angesteuertes Magnetventil.