Webasto Standheizung und CAN-Bus: Fehler in Schaltplan

[palatin8]

Offensichtlich vertreibt Webasto seine ThermoTop immer noch mit einem Fehler im Schaltplan für die CAN-Bus-Citroën. Hab heute den C3 mit frisch eingebauter Standheizung abgeholt, nun funktioniert die Gebläsesteuerung nicht mehr. Es bläst bei eingeschalteter ThermoTop auf der voreingestellten Stufe. Ist die ThermoTop ausgeschaltet, bleibt die Lüftung stumm.

Mit der eingeschränkten Suche finde ich auf Anhieb zwei Threads mit ähnlicher Problematik: C4 135 HDI Exclusive mit AFIL - Standheizung möglich? und C5 II Standheizung und CAN-Bus, nur leider ohne Lösung.

Mein Bosch-Dienst hat zwar eine Vermutung, welche Anschlüsse am Webasto-Relais vertauscht sein könnten, aber mit dem richtigen Tip könnte ich vielleicht die Wartezeit verkürzen. Deshalb mal wieder die Bitte: meldet euch hier im Forum nicht nur mit Problemen, sondern auch mit Lösungen.

[ACCM Berndt]

kann ich nicht bestätigen,haben vor 2 Wochen eine in 2007er picasso hdi mit Klimaautomatik eingebaut.Schaltplan korrekt.Laß Dir doch von Deinem Händler die Einbauanleitung aushändigen,bzw bemängele das.Er sollte das doch eigentlich beheben!Die Einbauanleitung enthält die Kabel mit Farbbezeichnung,die Du anzapfen mußt.Woran es liegt,kannst Du nur dort im beigefügten Schaltplan sehen.Es gibt ja mindestens 2 Lösungen zur Gebläseansteurung bei FACAN2000 und Klima.Mit Spannungsteiler oder Relais mit fertigem Kabelbaum und narrensicheren Steckern.Vermutlich hast Du die Spannungsteilerversion ,da Du bei der anderen wirklich nichts falschmachen kannst.Die 3 Lösung mit einem sog. PME

Modul kenne ich leider persönlich nicht,das kann auch nur von Webasto programmiert werden,da habe ich null Erfahrung mit,weiß nur,daß da lieber auf Ebersbächer ausgewichen wird(hörensagen).

Du mußt natürlich aufpassen und genau hinsehen,da eine Kabelfarbe im Kabelbaum auch doppelt vorkommen kann---aber in Verbindung mit der EB ist das leicht zu finden.

Der Spannungsteiler ist zumindestens richtig an der Heizungsseite und an Klemme 61 (oder Wake-up Kabel des FANCAN)angeschlossen.

Wie gesagt,ich kenne die C3 EB nicht,aber da ist m.E zwar eventuell die richtige Kabelfarbe genommen,aber das falsche Kabel getrennt worden.Das sollte einfach zu beheben sein(zumindest als Pygmäe,da Du dabei ja halb kopfüber im Motorraum liegst....grins...)Hat er die falsche Farbe erwischt,so verdient er 50 auf die nackten Fußsohlen...

Ansonsten hat Webasto eine e-nail Hotline für Händler,die schnell und kompetent zurückruft und Lösungen anbietet,wenn zB der Fahrzeugtyp zu neu ist.

Gruß Berndt

[ACCM Berndt]

..Du liegst natürlich im Fußraum ........und nicht im Motorraum....Gruß

[palatin8]

ACCM Berndt postete

..Du liegst natürlich im Fußraum ...

... und dabei kann es schon mal vorkommen, daß eine Steckverbindung nicht richtig gesteckt ist und deshalb keine Verbindung hat ;-) Fehler im Schaltplan kann ich also auch nicht bestätigen. Wie so häufig war die Ursache war ganz banal.

[ACCM Berndt]

..das nannte man früher doch Pfusch am Bau....oderso.Gruß Berndt

[steffischarly]

Was war falsch? Hab das gleiche Problem. Kannst du dich erinnern?

[palatin8]

Nö, die ausführende Werkstatt hatte den Fehler schnell gefunden, und dann war für nächsten 8 Jahre alles i.O. bis ich den Wagen abgegeben habe.