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Geschrieben

Schnief! Viel Rost - aber auch im kariösen Zustand lässt sich vergangene Schönheit mehr als erahnen. Was bedeutet der rote Rand um das Kennzeichen?

Schöne Grüße

Jörg

Geschrieben

Hallo Carsten,

es sind sehr aussagekräftige Bilder.

Nur noch eine Frage: Ist das ein Teileträger oder ein Restaurations-Objekt ?????

Geschrieben

Hut ab, vor Leuten, die sich eines solchen Fahrzeuges annehmen - sofern die Diva denn restauriert wird. Verdient hätte sie es sicher...

Pallas70 postete

Was bedeutet der rote Rand um das Kennzeichen?

*lästermodus an*

Damit sind die rostfreien Stellen gekennzeichnet ;-))

*lästermodus aus*

Mal im Ernst, ich wüßte es auch gerne.

Geschrieben

Interessante Bilder. Gibts eigentlich ne soft um sie alle runterzuladen und sie dann gemütlich im viewer zu schaun?

Gruß Michael, der gerade sein Getriebe überholt hat und nun Motor und Getriebe zusammen einbaut.

Geschrieben

SCHROTT. KERNSCHROTT.

Der ist nur noch für Teile. Das, was ihr hier nicht seht, sind die Mängel in den vielen vielen Details. Und die Summe ist nachher zu gross. Da gehen 5 k in Blech und Lack, dann 5 k in Kleinkram und Teile + Perfektion, danach weissderGeier was in kleine Fehlteile, und nochmal 2 k ins Interieur. Summe sind es nie unter 12k, und damit ist das teurer als ein gutes Auto. ABER der hier ist danach immer noch ein gebratenes Huhn, eine geschweisste Spachtelschleuder.

ODER man verkaut ihn in Teilen.

Man zahlt für sowas um 3k. Es ist es wert.

Carsten

Geschrieben

Zu 029

Ich dachte schon du hättest für die nächsten 5 Jahre nichts geplant.

Geschrieben

...da mußt Du ja beim schlachten schon aufpassen,daß Du nicht zuviel von dem Blätterteig und der "Lederpatina" einatmest...einfach grausam im Zustand.

Schade.Gruß Berndt

Geschrieben

Hallo Carsten ,

Glückwunsch zum ergiebigen Schlacht-SM.

SMs in diesem Zustand werden seltener.

Lohnt sich auf jeden Fall - auch nach Abzug der (fiktiven) Verwertungskosten.

Gruss

xantiboy

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