Stoppt die SUV!

[bxsaab]

Genau. Seinerzeits hat der Rover SD1 ein Sicherheitspreis gewonnen wegen der tiefe Motorhaube. Bei der Citroen CX war es ähnlich.  Und auch der C6 war besser für Fussgänger als der heutiger produktion.  

Wir brauchen tiefe und Aerodynamische Autos, statt SUVs.

[JörgTe]

vor 21 Minuten schrieb bxsaab:

Genau. Seinerzeits hat der Rover SD1 ein Sicherheitspreis gewonnen wegen der tiefe Motorhaube. Bei der Citroen CX war es ähnlich.  Und auch der C6 war besser für Fussgänger als der heutiger produktion.  

Wir brauchen tiefe und Aerodynamische Autos, statt SUVs.

Wenn ich nicht irre, geht beim C6 im Falle einer Kollision die Motorhaube zugunsten eines eventuellen Fußgängers nach oben, damit der Kopf nicht auf die Windschutzscheibe trifft?
Ich meine das damals gelesen zu haben.

[bx-basis]

Die C6-Modelle haben Pyrotechnik im Bereich des Haubenscharniers um bei einer Kollision mit einem Fußgänger die Haube leicht anzuheben damit der Freiraum zum Motor größer wird und die Haube damit mehr nachgibt. So wurde es uns zumindest seinerzeit in der Produktschulung erklärt.

[Gernot]

Also bei den V6 Modellen des C6 ist das so. Die 2,2 Vierzylinder haben das nicht.

Gernot

[bx-basis]

Korrekt. Beim 2.2 ist mehr Luft unter der Haube...