Ausbau Instrumententafel/Beleuchtung

[Xantiakatja]

Hallo!

Weiss jemand,wie man an die Instrumententafel,also Drehzahlmesser etc.drankommt,um dahinter eine andersfarbige Tachofolie bzw.LED´s anzubringen?Und wie komme ich hinter die Lüftungsschalter an der Mittelkonsole zwecks farbiger Beleuchtung?

Daaanke...

LG Xantiakatja

[Lile221]

- Welches Auto (Nickname läßt auf Xantia schließen...wär aber geraten)?

Allgemein:

Da gab's mal irgendwo (von ner Überteuerte-LED-Firma) eine Anleitung im Netz.

Bei Cits sind die Instrumententafeln halbtransparent und von hinten mit grünem Klarlack beschichtet. Den muß man vorsichtig abschleifen, dann kann man mit andersfarbigen Folien oder LEDs arbeiten (Achtung: Vorwiderstand nur für ca. 11V auslegen, sonst gehen sie bei "Helligkeit halb" ganz aus, und voll aufdrehen tut den restlichen Lämpchen nicht gut).

Die Schalter in den Konsolen kann man alle recht leicht ausclipsen, dann steckt von hinten eine Glassockellampe mit Plastikfassung dahinter. Die Farbe wird auch wieder durch Klarlack von hinten erzielt, den man irgendwie loswerden muß -- dazu muß man den Schalter nahezu vollkommen zerlegen, und das zerstörungsfrei, eine Anforderung für sich. Von Lösungsmitteln ist auch abzuraten, denn die könnten das Plastik angreifen, so daß hinterher das Kontaktgeraffel (bis zu 2x Um oder 2x Ein UND 2x Aus sind da in einem Schalter untergebracht, Warnblinkschalter ist sogar noch schlimmer) nicht mehr passend hineinkriegt... also auch wieder irgendwie schleifen, was in den engen Gehäusen eine echte Kunst ist.

Viel Spaß dabei! In 3 Monaten hast Du dann auch alle Lämpchen von grün auf meinetwegen rosa umgerüstet, nur um dann festzustellen, daß es im Original doch irgendwie besser aussah...

[Xantiakatja]

Hallo!

Erst mal vielen Dank;ja,ist ein xantia 1,8i Bj.94

Werd mein Glück mal versuchen....

LG xantiakatja

[Gast]

Hallo katja

ist nicht so schwierig du mußt nur sehr vorsichtig die kappen von den schaltern entfernen, die gehen dann einzeln ohne die elektrik zu zerlegen ab( nach ausbau), recht und links sind kleine clipse, solltest dir uhrenmacher werkzeug zulegen. ich muß aber sagen es sieht in orginal wirklich besser aus. beim tacho und drehzahl wirds echt schwierig, alleine der ausbau oh mann da bekomm ich jetzt schon gänsehaut, hab meine umgebaut in blau ala VW, drehzahl und tacho blau, kühler u. tankanzeige weiß. sieht in orginal auch wieder besser aus, da durch das schleifen die tacho und drehzahl nadel abgenommen werden muß, damit mann an die folie kommt, wünsche ich dir jetzt schonmal viel spass beim einstellen der geschwindigkeit da diese nicht mehr stimmt, drehzahl das selbe, ach temp und tank stimmt auch nicht mehr. ich werde diese nicht mehr tun, alleine das einstellen des tachos ich möchte nicht mehr dran denken!!!!

mfg hoschi