XM automatische Heizungssteuerung

[Miniandmore]

Ich habe seit kurzem folgendes Problem:

Auf Stellung "Auto" wird das Gebläse nicht mehr geregelt, daß heißt der Lüfter dreht sich einfach nicht.

Sonst ist die Regelung der Lüftergeschwindkeit einwandfrei, eben gleichmäßig ansteigend von 1 bis Sturm. Somit sollten die Transistoren i.O. sein.

Weiterhin habe ich den Temperatursensor in der Dachkonsole schön gesäubert und geölt. Ist jetzt wieder schön leise (und dreht auch). Ich denke auch nicht, daß das Problem ist, da z.B. auf Lüfterstellung 1 die Temperatur gefühlt gut geregelt wird. Auch höre ich ein zirpendes Geräusch, kurz nachdem ich die Temperatur verändere. Ich vermute, das ist der arbeitende Stellmotor.

Frage also: Warum fährt das Gebläse bei erwärmten Wasserkreislauf nicht auf fast Sturm hoch, bis es dann beim Erreichen der eingestellten Temperatur etwa auf Stellung 1 zurückgeht, so wie das früher war?

Vermutung: Irgendwo muß die Heizung doch die Info bekommen, wenn das Wasser genügend warm ist. Wo sitzt der Fühler? Oder hat jemand sonst eine Ahnung?

Ach ja, das Fahrzeug:

XM Y3, 1992, 2,0i, ohne Klima

Ist mir ja schon fast peinlich, mit so einer Lächerlichkeit. Jedoch: Wenn ich so was schon habe, sollte es auch funktionieren.

Würde mich über ein paar Tips freuen.

Gruß

Jörg

[Gernot]

Hallo,

die Box 53 unter dem Handschuhfach, ihre Versorgung und das Drähtchen zu 141 sollte man wohl ´mal checken.

http://oldipcxm.free.fr/schematek/642-1.pdf

Gernot

[Miniandmore]

Hallo Gernot,

vielen Dank für den Tip. Leider hatte ich jetzt erst die Zeit, mich darum zu kümmern. Nach Ausbau des Handschuhfaches grinsten mich mindestens 3 Steuerkästchen und ein Relais an. Was isch was? Ich habe so gut es ging die Steckverbindungen überprüft. Das sieht alles noch wie neu aus. Ich vermute den Fehler am Temperaturfühler irgendwo im Kühlwasserbereich. Aber auch nur dann, wenn es ein eigener ist und nicht die Temperatur vom Fühler für die Anzeige im Cockpit genommen wird. Diese Anzeige ist recht plausibel.

Ich kann leider anhand der PDF´s die Nr. 53 und 141 nicht lokalisieren, da die Farbcodes (vermute mal, daß es solche sind) der einzelnen Kabel aufgrund der Auflösung nicht mehr erkennbar sind.

Hat jemand eigentlich eine gute Quelle für die Gasdruckfeder fürs Handschuhfach, da es mir altersbedingt immer auf die Finger haut? Beim Hersteller komme ich nicht weiter.

Gruß

Jörg

[Gernot]

Hallo,

http://pepon1.free.fr/CITROEN%20XM_fichiers/elec/relaisboiteagants.htm

Die 3XX Teile haben nur ganz frühe XM. 141 ist die Steuerplatine unter den Drehreglern.

53: 15 poliger schwarzer Stecker, Pin 9

141: 7 poliger schwarzer Stecker, Pin 6

Die Box 53 benutzt den Sensor 910 zur Wassertemperaturmessung, der auch für die Anzeige benutzt wird. Die Einspritzung hat einen weiteren Sensor.

http://oldipcxm.free.fr/schematek/640-0.pdf

Gernot