CX 2000, Bj, 1978, Elektrik (STOP - Leuchte)?

[bronath]

http://www.cx-forum.de/showtopic.php?threadid=25

Dankbar für jeden Tipp!

Gruß,

Chris.

[Sensenmann]

Bei meinem 77er 2000 geht sie auch nicht. Und zwar fehlen auf meiner Leiterfolie die Dioden. Warum weiß ich nicht. Vielleicht wurde die Folie gegen ein Ersatzteil getauscht und man hätte die Dioden noch extra auflöten müssen. Aber Du stehtst mit dem Problem der abgeklemmten stop-Leuchte nicht allein da.

[Peter M.]

Habt ihr denn auch die Prüftaste nicht? Vielleicht existiert ja eine Ultrakostenspar-Variante, bei der man sich die paar Centimes geschenkt hat ...

[bronath]

Stimmt, die Dioden sind auch nicht drin!

Aber ich hab die Prüftaste und es leuchten bei Druck auf diese 3 Kontrolleuchten um die Stoppleuchte rum (rechts 2, links eine).

Ist insofern also alles okay?!?

hmmm... fragen über fragen...

[Der schwebende Robert]

Sorry, muss mal eben ins Off(topic): ist furchtbar nervig, hier zwischen den Foren hin- und herzuspringen. Ist ja leider auch keine Ausnahme, siehe deine anderen Threads.

Entweder schreibst du dein Anliegen hier oder eben dort. Nur meine Meinung, aber nun ist sie raus!

Gruß

[Sensenmann]

Stimmt, die Dioden sind auch nicht drin!

Aber ich hab die Prüftaste und es leuchten bei Druck auf diese 3 Kontrolleuchten um die Stoppleuchte rum (rechts 2, links eine).

bronath: Ist genau wie bei mir. Wir haben zwar beide Supersparvarianten. Ich vermute aber entweder den Austausch der Folie, oder eine blöde TÜV-Auflage aus der damaligen Zeit.

[UbuRoy]

Stimmt, die Dioden sind auch nicht drin!

Aber ich hab die Prüftaste und es leuchten bei Druck auf diese 3 Kontrolleuchten um die Stoppleuchte rum (rechts 2, links eine).

Ist insofern also alles okay?!?

hmmm... fragen über fragen...

Hmm. Mein Athena ist von 82. Dort funktioniert das alles. Lampen drin, Dioden vorhanden etc.

Hab den gleichen Tacho noch als Ersatzteil und da funktioniert auch alles (schwarz/rote Schrift auf gelber Walze, Uhr links)...

[sgefant]

Bei meinem 1977er CX 2000 fehlten auch die Dioden. Wenn ich die Bedienungsanleitung richtig interpretiere, sollte aber bei eingeschalteter Zündung die Öldruckkontrollleuchte und mit ihr die STOP-Leuchte angehen. Ob der Knopf zur Kontrolle ohne Dioden funktioniert hat, kann ich mich nicht mehr erinnern.

gruesse,

sgefant

[bronath]

naja, dann lass ichs einfach mal so, wie es ist...

hauptsache die kontrollleuchten funktionieren...