Hydraktiv II Spezialisten gesucht

[CITROCX]

hallo,

folgende Eigenart beobachte ich seit einiger Zeit an meinem Xantia:

Nach dem Starten und erlöschen der Stop -Lampe bleibt das Auto auch nach einigen Minuten hinten bretthart. Bewege ich den Hebel zur Höhenverstellung kurz auf Niedrigststellung, fällt er kurz zusammen (was er ja normalerweise nach dem Starten und Druckaufbau automatisch macht) und ist anschließend wieder so weich, wie er sein soll.

Vorne teilweise das selbe, nur das er eben nicht mehr weich wird.

Es sind alle Kullern neu und das Fahrwerk fährt ruckfrei auf oder ab. Höhenkorrektoren auch i.o. Bleiben also nur noch die Magnetventile oder?

Aber welche? Und wenn es ein bestimmtes ist - wo genau ist es?

Hat sonst noch jemand diese Probleme? Aber vor allem: Wer kann mir helfen?

[ACCM idefix]

Hallo,

ich bin zwar kein wirklicher Experte, aber für mich klingt das nach einem Problem mit dem Anti-Sink Ventil. Das sperrt ja den hinteren Kreislauf ab, falls der Druck von vorne nachlässt. Das Ventil öffnet erst, wenn der pumpenseitige Druck wieder hoch genug ist, so dass dann das hintere Federungssystem normal funktioniert.

Nach deiner Beschreibung benötigst du hinten einen höheren Druck (durch die Höhenverstellung erzeugt) am AS-Ventil, damit das den hinteren Federungskreislauf mit der Pumpe verbindet und das Auto normal federt.

Gruß

Arne

[CITROCX]

das System wird mit dem Verstellen des Fahrwerks nach unten entlastet, d.h. drucklos gemacht. Es kann also keine "Drucksache" sein ;-)

[ACCM idefix]

Moin,

stimmt. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Sorry, dann habe ich da keine gute Idee...

Gruß

Arne

[KDY Karl]

Kleiner Tip: schau mal am Höhenkorrektor die Spannfedern nach.

Sollten ab und zu auch mal geschmiert werden.

Mfg

[CITROCX]

hallo,

danke trotzdem für´s Rätselraten.....

Höhenkorrektoren sind 100%ig, alle anderen Fahrwerksrelevanten Teile auch....

Das bleibt wohl ein Rätsel mit sieben Siegeln.

Ich möchte damit nur nicht gerne in die Werkstatt fahren. Das kann teuer werden.

Zumal selbst ein Meister einer Cit - Werkstatt mir keinen genauen Tip geben konnte. Oder wollte :-)

Liebe Grüße

R.