Fragen bezüglich Zahnriemen wechsel bei C5 2,0 HDI!

[XM-TOM]

Hallo!

Hat jemand vielleicht eine Kopie von den Werkstattheften für C5 2,0 HDI Motor oder eine Bild-Kopie wie der Zahnriemen in dem 2,0 HDI Motor verläuft???

Ich möchte nächmlich den Zahnriemen wechseln und so eine bildliche hilfe wäre sehr gut!!!

Und noch eine Frage, muss ich die Diesel-PUMPE bei dem 2,0 HDI auch fest fixieren (blockieren) wie bei den XM´s Diesel Motoren oder kann die PUMPE sich frei drehen, ohne das ich sie blockiere?

Habe schon verschieden Meinungen gehört wegen der PUMPE einmal blockieren und anders mal wieder nicht?...................... hmmmm

Danke für die Antworten

[Gast]

immer alles blocken da macht mann nichts falsch und alles sitz wie vorher.

Ich denke die dieselpumpe muß auch genauso wie die nocke und die kurbekwelle richtig stehen da sie ja auch zum richtigen zeitpunkt einspritzen muß.

Kenne mich mit dem diesel nicht so aus, aber blocken da tut mann nichts falsches, es gibt hier bestimmt noch wenn der dir da genaueres sagen kann, könnt ja auch sein das meine aussage nicht richtig ist und deshalb mal lieber warten, bis ein diesel profi sich meldet!!!

Mfg hoschi

[Gast]

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Ist aber von einem Xantia diesel 1,9 und eventuell 2,1 turbo.

Hier wird die dieselpumpe geblockt!!!!! siehe 9,10,11

Mgh hoschi

[Franz309]

Ich denke die dieselpumpe muß auch genauso wie die nocke und die kurbekwelle richtig stehen da sie ja auch zum richtigen zeitpunkt einspritzen muß.

Es geht hier um einen CommonRail - die HD-Pumpe erzeugt nur Druck, die Einspritzung wird über el.magn.Ventile im Injektor ausgelösst. Es ist ähnlich wie bei der Hydraulikpumpe im Xantia/XM/BX - die erzeugt auch nur Druck, steuert aber nichts.

Trotzdem, es wäre nicht falsch die zu blockieren. Aber obs notwendig ist? Gibts Winkelsensoren an der HDP? Wenn nicht, würde ich erstmal sagen (ohne Garantie!!), notwendig ist es nicht.

Gruss

Franz

[XM-TOM]

Hat keiner von euch ein BILD von dem Verlauf des Zahnriemens?