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Geschrieben

Hallo,

ich such mich jetzt echt schon blöde um diese Bitron Box zu finden. Ich brauche ein Tachosignal für Navi und Tempomat. Der Wagen ist ein XM Y3 2.1 td bj 91.

In allen Themen steht dass diese Box unter dem Handschuhfach zu finden ist. Ich habe jetzt im Beifahrerfussraum alles, bis auf den Teppich rausgerissen und kann nichts finden. Ich sehe das Gebläse, drei oder vier Stecker aber sonst nichts. ich habe alle Kabel auf Durchgang auf Klemme 13 zum Steuergerät (Hydractive) durchgeprüft. Nichts. Muss man um an die Box zu kommen das Handschufach ausbauen? Und manche sprechen auch von Klemme 6 am Steuergerät. Was stimmt denn nun eigentlich?

Vielen Dank für Eure Hilfe

Juergen

Geschrieben

Hallo,

habe heute die Fahretüre meines schlacht XM (y3) zerlegt

bei dem ist die Bitron Video Box in der Tür verbaut oberhalb des Lautsprechers

gehört die da hin?

Gruß Toby

Geschrieben

Die wundersame Büchse die du dort fandest ist das Steuergerät für die Maut-Automatic(Impulsheber) des Fensterhebers.......Merke:

Bitron ist nicht gleich Bitron;-)

Geschrieben

genau die Anleitung hab ich ja gelesen, und mich deshalb auf die Suche gemacht, aber leider ohne Erfolg. Gernot sagt ja auch dass der Diesel die gar nicht hätte, was mich jetzt aber bei nochmaligem lesen stutzig macht, denn ist Deiner (der in der Anleitung) nicht auch ein 2.1 td?

Geschrieben

Schau nochmal genau, die box ist normalerweise oben, d.h. unterm Handschufach irgendwo befestigt, nimm den stofffetzen und das Plastik vorderbei runter und schau mal mit ordentlichem Licht nach.....

die box hat jeder diesel mit Hydroaktiv, hast du hydroaktiv?

lg reini

Geschrieben

Ok, hab die Box gefunden. Musste allerdings das Handschuhfach dafür ausbauen (und geht jetzt nicht mehr vernünftig rein). Hab dann von pin 13 am Steuergerät an allen pins im Stecker der Bitronbox auf Durchgang geprüft, und... natürlich keinen Durchgang. Nirgends. irgendwie seltsam.

Hab dann mal vom Tachowellenumwandlungimpulsgenerator zu pin 13 am Steuergerät durchgemessen. Erfolg.

Dann kurzerhand Kabel von pin 13 in den Inneraum gelegt, am Tempomat angeschlossen, Probefahrt... geht nicht.

Kann man irgendwie messen ob dieser Tachowellenumwandlungimpulsgenerator an der Tachowelle überhaupt ein Signal abgibt?

Was passiert denn eigentlich wenn da kein Signal rauskommt? Wird die Federung dann hart, oder bleibt sie immer weich? Was macht die Hydraktiv eigentlich genau. Bei mir bleibt sie immer weich. Wenn ich schnell auf der Autobahn fahre schalte ich schon oft von Hand auf Sporteinstellung. Ich lese hier öfters von umschalten. Wann wird denn da was geschaltet?

Danke im Vorraus

Jürgen

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