Automatische Türverriegelung beim C5 I

[Uwe-AB]

Hallo,

kann man beim C5 I (6/02) die automatische Türverriegelung aktivieren?

Beim C4 konnte ich sie durch langes drücken der Taste für Türverriegelung am Armaturenbrett aktivieren, beim C5 geht es zumindest so nicht.

Hat das einer von Euch schon mal hinbekommen?

Danke für Eure Hinweise im Voraus!

[X1-breakfahrer]

ich meine das geht so auch beim C5. Hast du es denn schon mal probiert.

[ManfredK]

Ja langer Druck.. verriegelt dann irgendwo oberhalb von 10 km/h

[Uwe-AB]

Hat es bei Euch geklappt?

..ich probiers nochmal, aber es hatte beim ersten Mal nicht funktioniert. Ich denke, es geht nicht, weils noch der "alte" C5 ist...

Ich fürchte, daß man es über das BSI einschalten muss.

[volker1930]

Hallo Uwe,

lies mal bitte http://9127.rapidforum.com/topic=101077533520.

Gruß Volker

[Uwe-AB]

Hallo Volker,

auf dich hatte ich gewartet! Der C5 und seine Kupferwürmer sind ja Deine Spezialität

Ich bin nach der Anleitung aus Deinem Link vorgegangen, und es hat wie bei Dir auch nicht geklappt...

Da nächste Woche die 140.000er fällig ist, soll die Werkstatt mal nachsehen. Ich wollte nur sichergehen, dass da nichts anderes geht.

Danke euch allen!

[volker1930]

Hallo Uwe,

dann verrätst Du uns bestimmt nachher, was die kommerziellen Kupferwurm-Spezialisten zum Thema gesagt haben?

Gruß Volker

[ACCM Peter L.]

Moin Uwe

Also bei meinem C5 I (EZ 10/03) funktioniert das alles. Ggf. mußt Du Deinen Freundlichen bitten, die Schließfunktion freizuschalten; sollte er können

[Uwe-AB]

Hallo Volker,

klar mache ich!

Moin, Moin Peter,

das Freischalten lassen versuche ich am Mittwoch mit der Inspektion.

[Uwe-AB]

So, zurück von der Inspektion:"Jaa im Prinzip könnte man auch beim C5 I die Funktion freischalten, aber da es in der Bedienungsanleitung nicht erwähnt ist, haben wir es nicht gemacht. Die Gefahr, sich damit andere Flöhe einzuhandeln, wäre zu groß..."

Also ist nicht aktiviert.

Inspektion 200.-, demnächst zu machen:

Schloß der Heckscheibe 70.-

Leitung für Servolenkung 320.-

Federbein vorne links suppt 380.-

beide Radlager hinten 680.- (welches kranke Hirn denkt sich denn Radlager aus, die man nicht einstellen kann??)

Kosten jeweils incl. Arbeit.

Meine Liebste dreht am Rad: "Jetzt sind wir den blöden Xantia los, und nun fängt der C5 mit Reparaturen an!" Ich seh's (noch) entspannt, schließlich hat er ja schon 140.000 runter.