C5 zieht nach rechts

[Gast ACCM Riesebeck]

Hallo,

habe C5 2,0 Benziner, Bj. 2001, 66.000km, beim C-Händler als unfallfrei gekauft. Fahrzeug zieht nach rechts, nicht beim Bremsen. Wurde schon mehrmals vermessen, Räder gewechselt. Problem ist leider nicht behoben.

Gibt es bei dem Modell Probleme mit der Lenkung oder anderen Fahrwerksteilen bzw. wer kann einen Tipp geben?

Danke im Voraus.

Gruß Jürgen

[Gernot]

Hallo,

welche Reifengröße ist denn montiert? Bei breiten und flachen Reifen ist es nicht unüblich, daß der Wagen der Drainage (Fahrbahnneigung nach rechts zwecks Wasserablauf) nachläuft. Das wäre ganz normal.

Wenn der C5 beim Überholen auf der Landstraße auf einmal nach links zieht, ist die Sache klar.

Gernot

[ACCM Andreas_Hannemann]

Hi,...

habe das gleiche Problem bei einem C5 I Break V6 gehabt, aber nur mit Winterreifen...

Sommerreifen kein Problem. Aber wie Gernot schon schrieb, der Wagen zieht in Richtung der Fahrbahnneigung! Dies ist durchaus normal, ist je nach Reifen unterschiedlich ausgeprägt.

MfG

Andreas

[Gast ACCM Riesebeck]

es sind 195 er montiert.

Im Vergleich lief mein Xantia wie auf Schienen...

[Xantiakraschi]

Hallo,

also die Frage stellt sich für mich erst mal so,wann zieht der Wagen nach rechts,wenn Du das Lenkrad gerade hälst oder zieht der Wagen das Lenkrad gierig aus der Hand nach rechts?Da ich mich mit Achsvermessungen auskenne würde mich das mal interessieren,denn auf gerader Strecke bei normalen Bedingungen müßte jedes Fahrzeug geradeaus laufen ohne nach links oder rechts zu ziehen.Es sei denn bei starken Seitenwind oder bei starker abschüssiger Straße,ansonsten liegt ein Fehler am Fahrzeug vor.Luftdruck IO vorausgesetzt und die Reifen sind OK.

[Wurzelsepp]

Hallo,

es gibt genügend Fronttriebler die beim Fahren oder Gasgeben auf eine Seite ziehen.

Liegt am quer eingebauten Antrieb.Antriebswellen sind ungleich lang, etc.

Ich würde alle Lager der Vorderachse gründlich prüfen.

Unfallfrei heißt heutzutage garnichtsmehr - Abstände der Vorderräder zum Kotflügel vergleichen - wenn unterschiedlich deutet das auf einen schlecht reparierten Unfallschaden.

Einfacher Test - Fahrzeug geradeaus rollen lassen, ist dann die Lenkradstellung in Ordnung?

Wenn ja, von vorne die Stellung der Vorderräder zu den Hinterrädern prüfen.

So wie es sich liest müßte das rechte Vorderrad bei Dir extrem nach außen zeigen ??

Dann zur Prüfung und Achsvermessung in eine andere Werkstatt gehen.

Muß der C5 auch mit laufendem Motor vermessen werden ???

Gruß Herbert

[Xantiakraschi]

Hallo,

ungleich lange Antriebswellen haben damit überhaupt nichts zu tun aber es könnte an den Kreuzgelenken liegen die dann unter Last dazu neigen das Fahrzeug nach einer Seite zu ziehen dann sind diese aber auch hin weil sie keine Schmierung mehr haben,diese Möglichkeit ist auf jeden Fall gegeben und sollte überprüft werden.Naürlich sollte eine korrekte Achsvermessung ein Hinweis über mögliche Unregelmäßigkeiten geben.

[Gast ACCM Riesebeck]

erstmal danke für eure Beiträge.

Wie schon beschrieben, Wagen wurde mehrmals vermessen, auch bei verschiedenen Firmen.

Fahrwerk soll ok sein.

Auf gerader Strecke muss ich mit einem Finger am Lenkrad Druck nach links ausüben, damit er gerade läuft.

Wie schon beschrieben, der Xantia lief auf der selben Strecke imer gerade!

[BXdrvr]

Bei meinem BX wurde bei der Spurvermessung und -einstellung, die notwendig war, weil die Hohlblöcke von A.U die Spur total falsch eingestellt hatten, das Lenkrad in Geradeausstellung festgeklemmt und dann die Spur an den Spurstangen genau eingestellt (bei laufendem Motor und nach Kontrolle der Höheneinstellung versteht sich), damit entspricht gerade Lenkradstellung auch Geradeausfahrt.

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