seht ihr C6 en auf der straße?

[Visa_Johann]

Habe heute mittag einen silbernen C6 aus Rendsburg gesehen, auf dem Parkplatz am Naturschutzgebiet Geltinger Birk.

Den ersten überhaupt, den ich hier oben im Norden in den letzten Monaten gesehen habe ...

Bearbeitet 6. März 2011 von Visa_Johann

[-albert-]

Den letzten C6 habe ich vor sechs Monaten am Ende der Welt gesehen: In finis terrae, am Ende des Ostrachtals in der Ortschaft Hinterstein im Oberallgäu, dort wo sich Fuchs und Hase Gute Nacht sagen. Dort wo die Dorfstraße eine Sackgasse ist, weil sie unmittelbar nach der Ortschaft in einen Wanderweg mündet, kam meinem dunklen C6 ein dunkler C6 in der einzigen Kurve der Dorfstraße entgegen, so schnell, dass ich keinen Blick auf das Kennzeichen werfen konnte.

Seitdem habe ich keinen C6 mehr gesehen.

Gruß, Albert

Bearbeitet 6. März 2011 von -albert-

[Jaeger]

Am Samstag auf der A3 bei Duisburg in schwarzkirsch und freien Stahlfelgen. War sehr schnell unterwegs und bog dann Richtung Venlo auf die A40 ab.

War mit meinen 3 kleinen Trabanten Richtung Neandertal. Die drei waren ganz aufgeregt, als sie den C6 erspähten - kannten ihn bisher nur vom Prospekt . Ein Auto wie kein anderes... wird bald in unserer Garage stehen!

Grüße an alle C6´ler

[Nichtkürzerals6Zeichen]

Also, ich bin gestern extra mit Madame von Köln ins Ahrtal und zurück gefahren, um den C6-Papparazzi hier mal Futter zu geben! Vielleicht war ich zu schnell.

polternde Grüße,

Marcus (in der garage sah ich mich selbst, äh, mein Auto)

[*Dotti*]

Ich habe auch schon lange keine C6 gesehen.

Noch nicht mal meine eigene.

Dabei ist so schöönes Wetter ...

[Audi 5000]

Ich habe auch schon lange keine C6 gesehen.

Noch nicht mal meine eigene.

Dabei ist so schöönes Wetter ...

Sorry, aber das geht mir hier langsam auf die Nerven. Es ist DER C6 und NICHT DIE C6. DIE DS wurde nur deswegen in der weiblich Form genannt, weil DIE DS eben DIE Göttin war.

Willst Du den C6 zur Transe machen??

[Nichtkürzerals6Zeichen]

Aber natürlich ist sie eine Sie! Und man(n) darf sie auch nur in Röcken fahren!

[Audi 5000]

Mir wird schlecht!!

[Gast C6-Knut]

Mir wird schlecht!!

Ich schließe mich an, trotz Weltfrauentag.

Gruß C6-Knut

[Nichtkürzerals6Zeichen]

Jaja, die ersten Tage als Transsexueller sind noch ein bißchen ungewohnt. Tipp: Sporttaste drücken, dann schwingt es nicht so nach.

[Gast C6-Knut]

Jaja, die ersten Tage als Transsexueller sind noch ein bißchen ungewohnt. Tipp: Sporttaste drücken, dann schwingt es nicht so nach.

und die Gleitcreme nicht vergessen...

[timmy_g]

Sorry, aber das geht mir hier langsam auf die Nerven. Es ist DER C6 und NICHT DIE C6. DIE DS wurde nur deswegen in der weiblich Form genannt, weil DIE DS eben DIE Göttin war.

Willst Du den C6 zur Transe machen??

Die C6 tut aber auch "Madame" und "die Dicke" genannt werden. "Der Dicke" oder "der Madame" passt ja nun auch wirklich nicht zu das Auto!

T.

[Gast C6-Knut]

Die C6 tut aber auch "Madame" und "die Dicke" genannt werden. "Der Dicke" oder "der Madame" passt ja nun auch wirklich nicht zu das Auto!

T.

Na, wenn Du auf fette Weiber stehst, dann passt es doch...

[Nichtkürzerals6Zeichen]

und die Gleitcreme nicht vergessen...

Das vermindert die Abrollgeräusche.

[Audi 5000]

...jetzt gleitet das Thema endgültig in den Abgrund.

[-albert-]

...jetzt gleitet das Thema endgültig in den Abgrund.

Das Phantom C6 - ein abgründiges Thema.

Bearbeitet 8. März 2011 von -albert-

[Nichtkürzerals6Zeichen]

...jetzt gleitet das Thema endgültig in den Abgrund.

So ist das, wenn man Diskurspolizei spielt.

[timmy_g]

Na, wenn Du auf fette Weiber stehst, dann passt es doch...

Es wären ja in dem Fall dicke Transen und da muss ich passen!

Meinen C6 mit einer Rubensdame zu vergleichen- damit kann ich leben!

T.

[e-motion]

Der Zeh 6. Ist doch klar.

[*Dotti*]

Sorry, aber das geht mir hier langsam auf die Nerven.

Schmeiß' alles raus, was keine Miete zahlt! Ich mache das genauso. Psycho-Hygiene ist eine wichtige Sache!!

Nur zur Erläuterung, da dir das Verständnis fehlt:

seit ich den Führerschein besitze bin ich den Franzosenschaukeln mit Doppelwinkel verfallen. So haben mein automobiles Leben eine Unzahl an CX (alle Motoren außer GTI Turbo), GS, BX, Akadiane, 2CV, Kastenenten, Visa, AX und C15D sowie als Krönung eine DS23injection mit hydraulisch geschaltetem Getriebe, ausgefüllt.

Alle Fahrzeuge habe ich selbst repariert und gewartet.

Ich habe sogar damals eine Citroen Werkstattausrüstung mit Spezialwerkzeug und Rep-Anleitungen gekauft. So bekloppt bin ich gewesen.

Durch Familie und Eigenheim verlagerte sich der Schwerpunkt. Die hässlichen Modelle der 90iger (außer XM) gaben dann den Rest.

Seit erscheinen der C6 habe ich nur auf die Gelegenheit gewartet damit meinen Hof zu verzieren und wieder an alte Zeiten anzuknüpfen.

Es ist also mein Blickwinkel, oder besser eine Attitüde von der ich mich nur schlecht befreien kann. Schwer verständlich für jemanden der überwiegend Audi liebt, aber Citroen nur fährt.

In den 90igern gab es an der Mosel ein "Jahrhunderthochwasser". Ich musste hilflos mit ansehen wie ein CX2.5D TurboII, zwei "CV, davon eine liebevoll zurecht gemachte Charleston Ente und mein DS langsam im Hochwasser versanken.

Ich habe geheult wie ein Kleinkind, dem man das Spielzeug weg nimmt. Lächerlich, oder?

Für mich jedoch nicht!

Die Madame C6 ist für mich weiblich.

Das faszinierendste Stück Stahl mit Doppelwinkel seit dem Untergang des XM!

[Nichtkürzerals6Zeichen]

Schönes Posting! Da hat sich das Scharmützel doch glatt gelohnt. Was hast du mit der DS gemacht, als sie (!!) aus den Fluten wieder aufgetaucht ist?

Gruß,

Marcus

[grojoh]

Ich weiß nicht, was ihr immer alle habt, ist doch eh ganz schick so ein C6:

[Audi 5000]

Schmeiß' alles raus, was keine Miete zahlt! Ich mache das genauso. Psycho-Hygiene ist eine wichtige Sache!!

Nur zur Erläuterung, da dir das Verständnis fehlt:

seit ich den Führerschein besitze bin ich den Franzosenschaukeln mit Doppelwinkel verfallen. So haben mein automobiles Leben eine Unzahl an CX (alle Motoren außer GTI Turbo), GS, BX, Akadiane, 2CV, Kastenenten, Visa, AX und C15D sowie als Krönung eine DS23injection mit hydraulisch geschaltetem Getriebe, ausgefüllt.

Alle Fahrzeuge habe ich selbst repariert und gewartet.

Ich habe sogar damals eine Citroen Werkstattausrüstung mit Spezialwerkzeug und Rep-Anleitungen gekauft. So bekloppt bin ich gewesen.

Durch Familie und Eigenheim verlagerte sich der Schwerpunkt. Die hässlichen Modelle der 90iger (außer XM) gaben dann den Rest.

Seit erscheinen der C6 habe ich nur auf die Gelegenheit gewartet damit meinen Hof zu verzieren und wieder an alte Zeiten anzuknüpfen.

Es ist also mein Blickwinkel, oder besser eine Attitüde von der ich mich nur schlecht befreien kann. Schwer verständlich für jemanden der überwiegend Audi liebt, aber Citroen nur fährt.

In den 90igern gab es an der Mosel ein "Jahrhunderthochwasser". Ich musste hilflos mit ansehen wie ein CX2.5D TurboII, zwei "CV, davon eine liebevoll zurecht gemachte Charleston Ente und mein DS langsam im Hochwasser versanken.

Ich habe geheult wie ein Kleinkind, dem man das Spielzeug weg nimmt. Lächerlich, oder?

Für mich jedoch nicht!

Die Madame C6 ist für mich weiblich.

Das faszinierendste Stück Stahl mit Doppelwinkel seit dem Untergang des XM!

Für mich ist entscheidend, was der Hersteller sagt. Und da ist es nunmal DER C6. Alles andere ist persönliches Lametta. Und da stehe ich ebensowenig drauf, wie auf irgendwelche umgebastelten Embleme, wie sie gerade Gegenstand eines anderen Threads sind. Nachträglich angepappte Zierleisten aus dem Zubehör fallen in die gleiche Kategorie. Fahrzeuge sind original am wertvollsten und schönsten. Das gilt m.E. auch für die Typenbezeichnung.

Denen die das anders sehen sei folgendes gesagt: Schaut euch mal die Front des C6 an. Ist da irgendwas weiblich??? Nein. Die ist markant männlich vom Eindruck her. Ganz im Gegensatz zu den Rundungen der DS übrigens.

Den C6 fahre ich als Fan dieses Fahrzeuges und in Verneigung vor den außergewöhnlichen und technisch interessanten Fahrzeugen, die Citroen gebaut hat und derzeit baut. Das hält mich aber nicht davon ab, weiterhin meine Audi 5000 in Schuss zu halten. Ist ja wohl nicht untersagt, mehrere Automarken gut zu finden.

Gruß Jan

P.S.: Übrigens war das mit der Transe da oben keinesfalls in irgendeiner Form diskriminierend oder abwertend gemeint! Nicht, dass sich da noch jemand auf den Schlips oder sonstwas getreten fühlt. Jeder so wie er mag und kann.

Bearbeitet 8. März 2011 von Audi 5000

[*Dotti*]

Was hast du mit der DS gemacht, als sie (!!) aus den Fluten wieder aufgetaucht ist?

Nun ja, klägliche Versuche das gesunkene Schiff wieder trocken zu legen und zu retten.

Das tückische war auch nicht das Wasser, sondern die feinen Sandkörner, die sich Überall eingelagert hatten.

Es hat lange gedauert bis ich eingesehen habe, dass ich mich wie ein irrer Notarzt benommen habe: während der Beerdigung den Toten aus dem Sarg zerren und Reanimieren: "ich schaff das ... ich schaff das!"

Nach knapp 3 Jahren habe ich die DS dann offiziell beerdigt.

[*Dotti*]

Du hast meinen Post zwar zitiert, aber auch gelesen??