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Geschrieben

Hallo Jörg,

kann gut sein, muss aber nicht. Ich habe einen ähnlichen Schaden bei meinem vorherigen Wagen verursacht: Ich habe im Parkhaus einen niedrigen kaum sichtbaren Betonpöller übersehen, da sehr viel los war und bums, hat es eine schöne Schramme mit einer leichten Delle. Kann sein das diesem Xantia dies auch passiert ist und bei der Behebung gepfuscht wurde, das Resultat kann man gut erkennen.

Mann müsste sich den Wagen mal genauer ansehen....

Gruß,

Nils

BTW: Für 101 € könnte man den Wagen ja trotzdem nehmen (mit Unfallschaden), als Ersatzteillieferant sind mit Sicherheit noch brauchbare Teile vorhanden.

Geschrieben

Kilometerstand wäre auch nicht so ganz uninteressant.

Geschrieben

habe nachgefragt : 226000 KM

Geschrieben

Hallo Nils,

kann gut sein, muss aber nicht. Ich habe einen ähnlichen Schaden bei meinem vorherigen Wagen verursacht: Ich habe im Parkhaus einen niedrigen kaum sichtbaren Betonpöller übersehen, da sehr viel los war und bums, hat es eine schöne Schramme mit einer leichten Delle. Kann sein das diesem Xantia dies auch passiert ist und bei der Behebung gepfuscht wurde, das Resultat kann man gut erkennen.

Das wuerde dann aber doch genau ein Unfallschaden sein...!?

Tom

P.S.: Wenn der Anbieter die Stelle in der Vergangenheit mal so behandelt hat, wie er es jetzt vorschlaegt ("Einfach Abschleifen und Farbe drauf"), sieht das hinterher genau so wieder aus...

Geschrieben
Hallo Nils,

Das wuerde dann aber doch genau ein Unfallschaden sein...!?

Tom

Okay, stimmt, das wäre auch ein Unfall....wobei ein richtiger Unfall heißt für mich mit einem anderen Verkehrsteilnehmer und einer ordentlich Blechkaltverformung :D.

Aber zurück zu diesem Xantia...das ist auf jeden Fall etwas gewesen und wurde nicht richtig repariert, was wollte der Verkäufer denn für den Wagen mindestens haben?

Ich finde die Funktion "Mindestpreis" ziemlich überflüssig, wofür gibt es das Startgebot?

Gruß,

Nils

Mister Lemezz
Geschrieben

hhhm, auf den ersten Blick scheint es nichts schlimmes zu sein, das kann man aber nie 100 % sagen... Zu empfehlen ist, das du da diese schmierei und den Rost, am besten dort breitflächlig runter schleifen, Spachteln, füllern, lackieren... Ein Unfaller ist für mich auch eine Verformung eines Tragenden Teils.... Beulen und Kratzer haben alle Autos und wären ja automatisch auch Unfaller....

Geschrieben

Wenn außen Rost am Schweller ist dürfte bei dem Schaden innen auch welcher sein, dazu die Laufleistung - such Dir einen anderen.

Geschrieben

Das sieht schwer nach einem dilettantisch reparierten Unfallschaden aus. Fahrertüre mit Farbdifferenz, Rost am Schweller, der allem Anschein nach von innen kommt. Weitere Spuren dürften auch noch zu finden sein.

Gruss Holger

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