CX Turbodiesel Getriebe sifft an Antriebswelle

[Joe-DS]

Hallo zusammen!

SEit kurzem habe ich am Simmerring der linken Antriebswelle starken Getriebeölverlust. Alo dachte ich kurz mal Antriebswelle raus und Dichtring wechselt. Antriebswellen usw. hab ich schon zigmal ausgebaut also normal kein Problem.....Aber nun will die Welle ums verrecken nicht mehr raus. Habs wirklich schon ausgiebig und mit VIEL Gewalt probiert. Inzwischen hab ich echt Angst das andere Bauteile im Getriebe durch die vielen Hammerschläge in Mitleidenschaft gezogen werden.

Ich gehe mal davon aus, das sich der Spreizring am Ende der Antriebswelle verbogen hat.

WIE bekomme ich den SCH... jetzt raus? Hat da jemand von euch nen Tipp, oder heißts jetzt Motor raus Getriebe zerlegen usw.?

Danke schonmal für Tipps und Beileid

Viele Grüße

Joe

[CX Fahrer]

Arbeitest Du auf einer Hebebühne oder mit dem Wagenheber.

Ich habe noch nie eine rausbekommen wenn ich auf dem Wagenheber gearbeitet habe, dagegen hatte ich noch nie ein Problem auf der Hebebühne. Ich arbeite nur mit dem Gedore Montierhebel.

[Gerd Kruse]

leider, zumindest aus eigener Erfahrung kenne ich einen Fall, wo sich die Welle bei einem CX auch mit aller Gewalt nicht ziehen ließ. Ünglücklicherweise sinkt der Ölstand bei defektem Radialdichtring so weit, dass das Getriebe über einen mittleren Zeitraum gesehen, Schaden nimmt. Ende vom Lied: Getriebetausch.

Gruß Gerd

[Tim Schröder]

Hey Joe,

auch ich kenne das Problem und auch mit Hebebühne ist das keinesfalls so einfach. Die linke Welle hat beim CX (zumindest war das bei meinem so) einen Drahtring als Sicherung auf dem Stummel. Mit einem einzelnen Montierhebel oder langem Meißel wird das nichts, weil sich die Welle dann verkantet. Ich habe das damals immer nur so hinbekommen, wenn ich mit zwei Werkzeugen (eine "Stimmgabel", so ein Gabelschlüssel zu Trennen von Kugelgelenken und einem dicken langen Meißel) gleichzeitig gearbeitet habe. Die Werkzeuge müssen sich so weit es geht gegenüber stehen, optimal sind 180° aber das geht nicht wegen akutem Platzmangel. Mit der Stimmgabel auf einer Seite zwischen Wellengelenk und Getriebe Spannung aufbauen und dann auf der anderen Seite mit dem Meißel und Brachialgewalt zu Werke gehen. Das kann dauern. Optimal ist ein Schlagauszieher, vielleicht kannst Du dir so etwas ja leihen.