C4 Coupe VTS 136 PS Leistungsverlust nach reparatur?

[iceget]

hallo leute,

und zwar folgendes problem:

habe vor etwa 3 wochen einen 22300km gebrauchten citroen c4 vts coupe 1997ccm (2.0 liter) privat gekauft.

alles ok.

der drehzahl bereich wo er so richtig geschoben hat war zwischen 2000 und 3000 touren.

jetzt ist leider meine dieselpumpe kaputt gegangen,

und die wurde wegen garantiefall gratis ausgetauscht.

jetzt aber das problem:

die newton meter stimmen nicht mehr, bei der drehzahl passiert nix mehr sondern erst von 2500 - 4000 kontinuirlich, man merkt kaum einen unterschied das er zieht!

wieso? haben die mir eine andere software rauf gespielt?

der mechaniker meinte das der ganz normal zieht, aber bevor die pumpe kaputt gegangen ist, hat er wie gesagt anstättig angezogen!

was kann das sein? was tun? soll ich chiptuning machen? haben die mir die software verändert?

wenn ich ins gas steige vorallem bei der 3en, dann zwischen 3000 und 4000 merkt man direkt das man nicht (was vorher aber war) mehr in den sitz gedrückt wird,

sondern eher nach vorne fällt..... wieso? wie wenn das steuergerät abregeln würde...

ich bin sprachlos... man merkt direkt einen leistungsverlust, obwohl ich eigentlich genau das gegenteil wollte.... bzw. erhofft hatte (klar wenn ein kaputtes teil repariert wird, denkt man sich jetzt wird das auto wohl so funktionieren wie es soll... leider war das eine täuschung)

...

habt ihr schon ähnliches miterlebt? wie kann ich meine leistung wieder bringen?

vielen dank!

glg mAx

[leeloo]

... na reklamieren... was sonst...