Xantia V6 - Ich bau mir eine WaPu !!!!!

[xwsolo]

Hallo

In Anlehnung an mein erstes Thema Zahnriemen....

Als also sämtliche Teile im Zubehör besorgt waren , gingen meine Schrauber ( Ein privater Freundlicher + ein multikultureller Lackblechschraubelekrotechnichverständnissvoller Vollblutkfz - Junkie ) ans Werk.

Alles Ausgebaut.... und da gehts dann los...WaPu passt nicht auf den im Zubehör bestellten Zahnriemenkit.

Alte Platte , auf der der Spanner sitzt inkl. des Zylinders , da gibt es einen dicken Stahlstift , in den wird die WaPu "eingehangen" .

Neue Platte kein Stahlstift !!

Neue WaPu ( Meisen )hat aber eine größere Aufnahmeplatte inkl. Aussparung für diesen Stahlstift.

Sämtliche Zubehörer abgefragt....neue WaPu nicht zu bekommen , mann kann aber bei Cit die alte Platte mit Druckzylinder für ca. 500 Eu bestellen.

So....also kurzerhand neue Wapu modifiziert...Aufnahmeöse abgesägt und auf alte Platte drauf...dann hat es gepasst.

Ich drück mich vielleicht etwas kompliziert aus , aber ich denke der ein oder andere kennt das Problem und kann mir dazu was sagen

Schweber ist ein Xantia V 6 Activa Bj. 10 1997

[matzge]

Hi...

ich kann zwei verschiedene Wapu's finden...

a) bis Orga 8441

OE-Nr.: 1201C7

ab Orga 8442

OE-Nr.: 1201F2

Wo sitzt denn nochmal dieser ominöse Stahlstift? Gibts ein Foto?

Hast Du OE-Nummern?

Au revoir

ACCM Matthias

[xwsolo]

Hallo

Die zweite (OE-Nr.: 1201F2 ) hätte es sein sollen , aber die konnte hier in Trier keiner auftreiben.

Der Stahlstift sitzt auf der Platte mit dem Spanner ( Zylinder ) , Bild 1 zeigt die große öffnung links , da geht der durch.

Wie kann es denn sein das du das so einfach findest und hier unser Profi Parts das nicht schafft ?

Wir haben uns dann für das absägen des überstehenden teiles entschieden....hat dann gefunzt.

Kann es sein das ich mit meinem Bj genau an diesem Umbruch stehe (....es könnte passen , muß aber nicht...)???

[Der schwebende Robert]

Tatsache, weder als Cit- noch als Peugeot-Teil zurzeit lieferbar! Und ich hatte gerade eine bestellt... war wohl die letzte (sorry!! ).

[Zxfahrer1]

Dann sollte man wohl auf die Vormerkliste gehen für den nächsten ZR- und Wapuwechsel??? Bei mir zum Glück noch etwas hin, so etwa 90 Tsd. Km wenn ich das Intervall von 120 Tsd beim ZR einhalte.

Wie siehts denn dann mit dem aufbereiten der Wapu aus? Geht das und gibts dazu irgendwelche Spezialisten???

@Xwsolo: Der Wechsel war viel später als dein Xantia produziert wurde....meiner hat EZ Nov 1998 und wurde im September 1998 gebaut (Organr. 7983).

Gruss Holger der langsam Angst um Ersatzteile für den Xantia V6 bekommt...

[matzge]

Wie kann es denn sein das du das so einfach findest und hier unser Profi Parts das nicht schafft ?

Das Finden ist das eine, das verfügbar sein, dass zweite, da habe ich noch keine Anfrage gestartet, aber ich traue mir trotzdem zu, diese Pumpe innerhalb einer angemessenen Zeit zu beschaffen....

Tja, so ist nun mal das Leben....

Vielleicht denkst Du ja an mich, wenn Du wieder mal was brauchst...

Au revoir

ACCM Matthias

[xwsolo]

Hallo

Ich halte dich in schwebender Erinnerung , sollte ich nochmal ein Ersatzteil brauchen , Matzge.

Wo gibt es denn zB den Rep. Satz für den Höhenkorrektor ( Euronen? ) und diese beiden kleinen Teile ---mir fällt gerade mal wieder nicht ein wie die heißen ----die ich wechseln muß , wenn es auf der HA rumpelt ?? ...nur bei kurzen Bodenwellen/ Stößen...und nur bei Geradeauslauf...?????

Mittlerweile habe ich durch nachlesen im Forum auch den ein oder anderen gufunden , der das gleiche mit der WaPu gemacht hat...abschneiden , dann passt es.

[matzge]

Wo gibt es denn zB den Rep. Satz für den Höhenkorrektor ( Euronen? )

Hier

http://www.mobil-service-chemnitz.de/catalog/product_info.php/cPath/91_92/products_id/274

Au revoir

ACCM Matthias