CX Athena Leerlaufproblem im Stau

[escarabajo]

ich komme gerade von einer 300km Fahrt wo ich in eine Komplettsperre der Autobahn kam.

nach ca 20 min Stop and Go stieg mein Leerlauf immer hoeher, hat sich dann bei ca. 2500U/min eingependelt. Dies war dann weitere 30 min im Stau so.

Leider hat der CX ja keine Tempanzeige, er wurde zwar schon ordentlich warm, Luefter lief aber und ich glaube nicht das er zu heiss wurde.

Als es wieder weiterging war nach 5 min Fahrt der Lehrlauf wieder normal bei 800.

Was kann das sein, ich bin ratlos, wuerde das aber gerne abstellen.....hab Unmengen an Sprit verbraucht und laut wars ausserdem.....

Ansonsten lauft er ganz normal und der Verbruch ist im Rahmen.....

lg Hannes

[UbuRoy]

Hab auch nen 82er Athena, aber den Effekt habe ich noch nie festgestellt.

Er wird zwar ganz gern warm im Stau und der Lüfter spricht entsprechend oft an, aber das die Leerlaufdrehzahl sich ändert ist seltsam. Würde eher auf ein Zündungsproblem als auf Vergaserproblem tippen.

Vielleicht in Zusammenhang mit der höheren Motortemperatur.

Hättest mal im Stau testweise den Motor die eine oder andere Minute abstellen sollen und zu checken, ob nach der kurzen Abkühlung das Problem noch immer auftritt.

Elektronik kanns ja nun in dem Wagen nicht sein und ESP auch nicht... ;-)

[escarabajo]

ich konnte den motor einmal fuer ca 5 min abstellen. da war es noch genauso.

zuendung hate ich auch schon im verdacht........hab auch im schiebebetrieb ein leichtes patschen im auspuff, trotz passendem zuendzeitpunkt.

werde mal den kontaktverteiler rausschmeissen und den kontaktlosen aus dem schlacht cx einbauen........obwohl ich ja kein freund von steuergeraeten bin...

[UbuRoy]

Jupp. Schätze auch, der Zuendverteiler ist der Punkt.

Falls Du den Fehler findest, sag mal Bescheid. Falls nicht sowieso auch...

[escarabajo]

update:

nachdem ich heute alles umgebaut habe und leider feststellen musste das damit garnichts geht ( kein funke ) , vermute das steuergeraet hat das zeitliche gesegnet.

Nun ist der alte verteiler wieder drin und nach wie vor das selbe problem......sobald er heisser wird geht der lehrlauf massiv nach oben.

hat jemand ein 2,0l steuergeraet zufaelligerweise nutzlos rumliegen.-)