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Geschrieben

Nahmt.

Mein o.g. Liebling hat folgendes Problem:

Gibt man bei nasser Fahrbahn etwas zu viel Gas und die Vorderräder schlupfen poltert/schlägt/rumpelt es sehr heftig an der Vorderachse.

Fühlt sich wirklich sehr ungesund an...

Antriebswelle?

Wie prüfen?

Wonach suchen?

In diesem Zusammenhang: Das viel beschriebene Klappern bei langsamer Fahrt über Unebenheiten hat er auch...

Weiterhin: das obere Motorlagergummi (Drehmomentstütze? ist so ein länglich in Fahrzeuglängsrichtung liegendes Ding (sorry) mit rundem Gummilager in der Mitte) hat auf einer Seite einen Riss, siht aber sonst noch frisch aus...

Muss ich das tauschen? Aufwändig? Werkstatt machen lassen?

Dank und Gruss,

Eike

Geschrieben

Hallo Eike,

ich würde mal sämtliche Lagerungen der Vorderachse überprüfen inkl. der Koppelstangen.

Nachdem ich beimeinem V6 Querlenker-Lager, Traggelenke und Koppelstange getauscht habe, war Ruhe.

Auch die Radlager könnten hier in dem Konzert mitspielen. Ausserdem ist natürlich hier auch das Thema Domlager gefragt.

Wenn das Gummi schon gerissen ist, würde ich es auf jeden Fall tauschen und wenn Du nicht gerade zwei linke Hände hast, kannst Du das auch selber machen, musst halt nur den Motor von unten abstützen und dann geht es relativ fix. Ich glaube, ich hab noch eins, was ok ist. Wenn Interesse, einfach melden.

Gruss

Micha

Geschrieben
Nahmt.

Mein o.g. Liebling hat folgendes Problem:

Gibt man bei nasser Fahrbahn etwas zu viel Gas und die Vorderräder schlupfen poltert/schlägt/rumpelt es sehr heftig an der Vorderachse.

Fühlt sich wirklich sehr ungesund an...

Wenn die Räder springen, ist auch ein Zusammenhang mit den Federkugeln denkbar. Was für welche fährst du ?

Geschrieben

Motor abstützen zum Domlager wechsel???

Für was dass den???

Hab ich da was übersehen??

Gruß Pit

Geschrieben

Wenn die Räder springen, ist auch ein Zusammenhang mit den Federkugeln denkbar. Was für welche fährst du ?

Sind runherum neue Originalkullern (kein Jahr alt. keine 10tsdkm). Die sollten ok sein....

Eike

Geschrieben
Motor abstützen zum Domlager wechsel???

Für was dass den???

Hab ich da was übersehen??

Gruß Pit

Wie überprüfe ich die Lagerungen? Sichtkontrolle? Dran rütteln? (nur wenn entlastet?)

Im das Gummi in der Drehmomentstütze, oder selbige komplett auszutauschen, ist wohl gemeint.

@ Micha:

Ich schaue mal, ob man das Gummi einzeln neu bekommt, wenn nicht melde ich mich nochmal.

Danke soweit, Eike

Geschrieben

Hi Eike alles 3 Gummilager prüfen 2Motor und 1Getriebelager.

Gruß Pit

Geschrieben

Okay, ich danke mal.

Das mit den Gummilagern geht ja noch, ich hatte Antriebswellen befürchtet.

Da ich eh demnächst in die Mietwerkstatt muss...

Danke und Gruss,

Eike

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