Fiat / Alfa Spider OT: Ich brauch mal Hilfe bei Modellunterscheidung

[holger s]

Auch der seit ewigen Jahren hydropneumatisch (und davor trägheitsgedämpft-geschwingarmt) Fahrende braucht mal eine Änderung / Erweiterung des Horizonts: Der CX nähert sich seinem Winterschlaf, der nächste Frühling ist noch weit. Und: Im kommenden Sommer möchte ich nicht wie üblich im CX oder XM nach Italien fahren, sondern – so lange ich noch jung genug bin (räusper) – in einem Fiat 1500/1600 Cabrio oder in einem Alfa Spider (eher frühe Baujahre). Und mangels Kenntnis entsprechender Foren etc. muss ich hier die kenntnisreiche Gemeinde fragen … Bei den Fiats habe ich inzwischen den Überblick, auch bei den 124ern. Aber mangels Angeboten beim 1600er muss ich eventuell auf einen Alfa ausweichen, und da bin ich etwas durcheinander: Es gibt ja das „klassische” Armaturenbrett und das mit den „Bechern”. Ich habe junge Modelle mit vermeindlich altem Armaturenbrett gefunden. Gibt es da eine Zuordnung? Also Klartext: In welchen Modellen finde ich dieses aus einem ’79er, aber eher älter aussehende, und wo eher dieses, das ist ein ’77er, ist aber das „Becher”-Design. Sind beides Links auf Mobile.de. Danke für alle Hinweise.

Auch Hinweise auf zu verkaufende Fiats / Alfas (kein Hochglanz, aber technisch sollte alles in Ordnung sein) nehme ich gerne.

Mich würde natürlich auch interessieren, wer neben einem Citröen heimlich noch einen kleinen Italiener fährt (die großen Franzosen mit dem Maserati-Motor meine ich jetzt nicht …).

Liebe Grüße

H.

[TorstenX1]

Alfa Spider: Das 79er Brett ist nicht authentisch, da waren mal Becher drin. Ohne Becher, dafür lackiertes Blech :) bis 76, ab 77 leider die Detroit-Tüten. Bei welchem Herstellungsmonat GENAU der Schnitt ist, weiß ich nicht.

Ich persönlich würde auf jeden Fall einen Alfa nehmen, der Fiat kann vom Fahrgefühl und besonders Geräusch her kein bißchen mithalten. Unbedingt mal einen ohne Kat probefahren. Beste Maschine ist der 1750. der 2000 hat genausoviel Durchzug, dreht aber unwilliger, der 1600er dreht, hat aber weniger Leistung. Den 1300er kenne ich leider nicht, ist inzwischen leider selten - und wahrscheinlich sehr reizvoll

Viel Spaß !

edit: Bei dem 79 er auf mobile stimmt die Leistungsangabe nicht, das dürte ein 1600er mit 109 PS, nicht kw, sein. Auch deuten die Räder darauf hin, dass er älter ist als 79. Ich würde mal nachfragen.

[TorstenX1]

eins der 3 für mich schönsten Autos , hier der Duetto, bis 69, dann kam der Fastback

[holger s]

Das lässt Dir wohl keine Ruhe …

Eine wirkliche Schönheit. Aber diese Form der „Serie 1” ist leider auch so selten und teuer.

Und der Fastback ist dann schon mehr geeignet, Olivenöl-Kanister, Weinkisten und Schuhkartons von Umbrien nach Berlin zu bringen … das wrd eh eine Umgewöhnung … vom Kofferaum des XM Break auf das hintere Handschuhfach des Spiders.