Kurbelwellenlagerschale einfach vergessen???

[BerndX2]

Tach auch!

Ich habe an einem BX-Motor etwas Seltsames feststellen müssen.

Wie ich an anderer Stelle schon berichtet habe,hat unser BX.Turbodiesel z.Z. einem Zylinderkopfschaden Nach einer Laufleistung von über 300000Km stellte sich mir die Frage ob sich eine Reperatur noch lohnt.

Mangels Angebote über einen Ersatzmotor hatte ich mich entschlossen den von mir damals ausgewechselten Orginalmotor wieder in Gang zu setzen. An diesem Motor hatte ich beim kauf des Fahrzeuges Geräusche festgestellt die auf einen Pleuellagerschaden schließen ließen.

Da der Motor aber erst eine Laufleistung von 150000Km hinter sich hatte erschien es mir lohnenswerter...

Ich habe also den entsprechenden Motor zerlegt und folgendes festgestellt:

An 2 Pleuellager ist die Lauffläche messingfarben mit einem Lagerspiel von ca.0,2-0,3mm

An allen anderen Pleuel-und Hauptlagerschalen starke Fressspuren.

Was mich aber besonders wundert ist die Tatsache das die,für die seitliche Lagerung der Kurbelwelle zuständigen Halbmonde (der korekte Name fällt mir gerade nicht ein-ihr wisst was ich meine) derer von 4 nur 3 vorhanden sind.

Auch in der Ölwanne liegen keine Überreste vom 4ten Seitenlager.

An den 3 Übrigen ist natürlich so starker Verschleiß daß man die Kurbelwelle problemlos gut 1mm hin und herschieben kann.

Ich schließe daraus daß durch den großen seitlichen Versatz der Kurbelwelle auch die anderen Lager in Mitleidenschaft gezogen wurden und ich jetzt das Ergebnis vor mir liegen habe....

Oder kann sich jemand sonst einen Reim auf das fehlende Lager machen? Haben die bei Citroen tatsächlich vergessen das Lager zu verbauen? Es müssten doch zumindest Reste davon vorhanden sein...

Verwunderte Grüße!

Bernd

[Citronist]

die Dinger heissen übrigens Anlaufscheiben;-)

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Hm,

ich war bisher der Meinung, normale Reihenmotoren hätten stets überhaupt nur an EINEM Kurbelwellenlager EINEN Satz Anlaufscheiben.

Alles Andere würde der Inscheniör nämlich "statisch überbestimmt" nennen.

>>Jürgen

[BerndX2]

Jürgen,

genau davon rede ich ja! Habe mich da wohl etwas unglücklich ausgedrückt...

Dieser EINE Satz besteht aus vier Einzelteilen...

Und da fehlt halt ein Teil!!!

Gruß Bernd

[Carsten]

Das ist schon cool. Kann gut sein, das das so endet, denn wenn die Welle seitlich geht, dann werden die Lagerschalen ja verkantet.

Miss die Welle genau aus, und bau sie poliert, wenn das passt, mit Übermassschalen wieder zusammen..... und reinige den Block aufs penibelste, mehrfach spülen + Druckluft, die Abriebreste sind überall drin....

Prüfe genauestens ! die Ölpumpe, zerlege + reinige sie bis in den letzten Winkel....

Carsten