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Geschrieben

tja, wo versteckt er sich? Beim 2,5 IE liegt er auf der Rückseite am Motorblock, aber wo ist er beim Alumotor zu finden? Ich hab' jedenfalls nix entdecken können.

Danke!

Gruß

Gregor

Gast Michael_Werth
Geschrieben

Öh, ja!

Da hätte ich ihn jetzt auch vermutet ;)

Ich habe hier was aus den Werkstatthandbüchern rauskopiert, wie man den Öldruck am Alumotor mißt. Dort wird der Thermoschalter raus genommen. Kann es sein, daß die Alumotoren gar keinen Öldruckschalter haben?

oeldruckpk3.th.jpg

Geschrieben

Danke Michael,

diese Anleitung zeigt, wie man ihn MISST. Grob kontrolliert wird er aber von einem Schalter. Dafür sprechen 2 Dinge:

1. es gibt eine entsprechende Warnlampe im Kombiinstrument

2. die Basis bietet einen an speziell für den Alumotor

:-)

Gregor

Geschrieben

Hallo,

Natürlich hat der Alumotor einen Öldruckschalter.

Er ist bescheiden zugänglich und zwar von der rechten Fahrzeugseite von oben unter dem Auspuffkrümmer...

Viel Spaß beim Händebrechen, hatte bei meinem erst das Vergnügen...

ED@

Gast Michael_Werth
Geschrieben

OK, ihr zwei!

Dann fehlt diese Seite in meinen Ordnern ;)

Oder ich habe sie nicht gefunden :o

Geschrieben

also auf der Vorderseite des Motors? Dann muss ich wohl nochmal suchen gehen ...

Geschrieben

muss mich selbst korrigieren: ebenfalls hinten am Block, hab' ihn gefunden. "Leider" ists dort knochentrocken, der Ölverlust kommt also von anderer Stelle. Schade, wäre so einfach gewesen ...

Geschrieben

Ich halte dir die Daumen, das es nicht die Ölwanne ist.

LG, ED

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