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Geschrieben

def ist,wenn der motor/getriebe kalt ist,dann schaltet er später,heißt man muß ihn höher drehen.das ist gewollt und programmiert.

überlisten,ein bissel wenigstens,man gibt schleunig gas und nimmt dann den fuß schnell vom gas,dann schaltet es früher in den nächsten gang.

wenn man den berg hoch schnell fährt und das gaspedal kräftig betätigt,dann passt es sich an und dreht die gänge höher.

wenn man dann in die ebene kommt,dann gehts ne ganze weile bis es sich wieder auf die gemütliche einstellt.

ebenso bergab,nach ner weile merkt es ,daß es mitbremsen soll und hält den unteren gang.auf der ebene dann,wieder ne ganze weile bis es auf "normal" schalten geht.

ob das lernen oder programmierte abgerufene programme sind weiß ich nicht.

aber so verhält es sich eben.

mein händler sagte mal und im prospekt stand es auch,es passt sich der fahrsituation an.

gruß uwe

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